研發歷史
中國人於1980年代初成功地對前蘇聯的D-30型122毫米牽引式榴彈炮進行了仿製，並將其命名為“86”式。由於牽引式火炮在遂行機械化部隊推進時無法在短時間內由行進狀態迅速轉換到射擊狀態，因此在80年代末，中國軍方又決定研製“86”式火炮的自行版本，其成果便是PLZ-89。PLZ-89使用的是中國國產的“77”式兩棲履帶裝甲輸送車的底盤。
結構性能
原理圖PLZ-89自行榴彈炮採用了經典的發動機－傳動裝置前置布局。發動機室在炮車的右前方，駕駛室在左前方，車體的中、後部是戰鬥室。該型火炮的車體和炮塔均採用焊接結構設計，能夠抵禦輕武器子彈和小型彈片的打擊。PLZ-89系統中所使用的榴彈炮事實上直接取自“86”式牽引火炮，炮管長度為口徑的32倍。輔助武器為一挺12.7毫米高/平兩用機槍，可對敵直升機、傘兵進行射擊，並能殲滅地面500米以內的敵輕裝甲目標和人員。炮塔外兩側有的煙幕發射筒可發射煙幕彈。該型火炮的行軍戰鬥轉換時間約30秒。 PLZ-89配備的主要彈種為殺傷爆破底凹榴彈，發射速度為6－8發/分鐘，車內彈艙共備彈40發。配用的底凹榴彈能增加彈丸飛行的穩定性，提高射擊精度，有利於提高火炮射程，最大射程18-21千米，最小射程3.7千米。火炮在射程和發射速度方面較以往同類火炮有了較大提高。PLZ-89可進行360度環射和高射界射擊，具有較大的火力控制範圍，便於實施火力機動。
89式122毫米自行榴彈炮PLZ-89的戰鬥全重20噸，乘員5人。其裝備一台12V150L12型水冷式增壓柴油機，最大功率450馬力，公路時速達60千米，最大行程500千米。該車具有較高的運動速度和較強的越野能力，便於隨伴裝甲部隊行動。
在操控性方面，PLZ-89裝備了新型液壓操縱裝置，使得駕駛更加方便、省力，轉向機可實現自由轉向；液壓式換檔機構和同步器使換檔輕便、容易；油氣懸掛使火炮行駛更加平穩，履帶調整器可快速方便地調整履鬆緊。此外，該炮還繼承了“77”式兩棲履帶裝甲輸送車的良好水面機動能力，可在一般海況下行駛和射擊，其水上推進速度為6千米/小時。
盤點中國陸軍現役坦克及火炮
| 作為世界上規模最大的陸軍，中國陸軍未來幾年將從160萬人縮減到11萬人，以打造一支精幹和高速精幹的現代化武裝力量。報導稱，解放軍陸軍裝備有7000輛坦克、7500輛裝甲運兵車；擁有2萬門火炮和400架直升機。 |
