簡介
中國西北航空公司（China Northwest Airlines）成立於1989年12月6日。是中國民航按照政企分開體制改革原則將民航西安管理局的航空運輸和通用航空相關業務分離出來的基礎上組建的。是當時中國民航局直屬六大骨幹航空公司之一。公司總部在陝西省西安市，主運營基地設在西安鹹陽國際機場，並在珠海設立了運營基地。下轄蘭州分公司，基地在蘭州中川機場；控股南京航空有限公司。曾用IATA代碼“WH”，ICAO代碼“CNW”。中國西北航空公司使用“地球和飛天”圖案作為企業標識。
中國西北航空公司機隊曾擁有各型飛機40架。3架空中客車A300-600，3架A310-200，13架A320，10架BAe-146，11架Y5。形成了以西安、蘭州為中心，以珠海、南京為基地的輻射型航線網路。曾開闢國內和國際航線110多條，通達國內多數大中城市以及日本等地。1998年完成總周轉3.8億噸公里，客運量284萬人次，貨運量6.5萬噸。
中國西北航空公司 ，成立於1989年，除了設在西安的總部外，在蘭州、南京分別設有分公司和控股公司；並在珠海設立了運營基地；原公司員工5,350人。
曾經以西安和蘭州為中心，開闢了國內、國際航線120條，可到達50多個國內、國外城市。1994年，在全國500家最大服務企業評比排序中，名列全國交通郵電業第32位。
根據中國國務院組建“三大航空集團”的改革方案，2002年，一直處於虧損狀態的“中國西北航空公司”被東方航空集團兼併。按照兼併的有關規定，自2003年3月1日起，“中國西北航空”正式成為歷史；而原來“西北航”使用的“飛天”標誌也被“東航集團”的“凌燕”所代替。
原“中國西北航空”的標誌是由“地球”和敦煌的“飛天圖”組成的。“地球”為藍色，取意“藍色的星體”；“飛天”為桔紅色，取意“西北黃土高原”，又意“出升的太陽”。
重組
根據2002年中國民航體制改革重組規劃，中國西北航空公司被中國東方航空公司兼併重組，成為 中國東方航空西北公司。原中國西北航空公司航空運輸主業資產注入中國東方航空股份有限公司，成為 中國東方航空股份有限公司西北航空分公司。
重大事故紀錄
銀川空難（中國西北航空2119號班機）
•1993年7月23日，中國西北航空公司一架BAe146-300中型客機，執行由銀川至北京的2119次航班，載著100多名乘客，在原銀川市西花園機場起飛後2分鐘，掉入跑道前的沼澤地中；機上113人中，55人遇難（其中包括機組1人）。
西安空難（中國西北航空2303號班機）
•1994年6月6日，中國西北航空公司一架圖-154，執行由西安至廣州的2303號航班，從西安鹹陽國際機場起飛後約10分鐘左右墜毀，機上160人全部喪生。事後，五名機械師因此事故被起訴。原因是，他們對飛機的維修不當，自動駕駛儀安裝座上有兩個插頭相互插錯，造成飛機失控。
