集團簡介
公司主樓在近60年時間裡，中國外運發展成為以綜合物流和航運為兩大經營板塊的國際化大型現代企業集團。其中，以中國外運股份有限公司為主要經營平台的綜合物流板塊業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、零擔運輸等；以中外運航運有限公司為主要經營平台的航運板塊業務包括：船舶管理、海運乾散貨運輸、國際及國內貨櫃班輪運輸、國際原油運輸、國際及沿海汽車船運輸等，擁有和控制各類船舶運力達1200萬載重噸。
中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司和第三大船公司。截至2005年底，中國外運在國內設有40家全資子公司，8家控股子公司，1家香港上市公司（中國外運股份有限公司）和1家國內A股上市公司（中外運空運發展股份有限公司），國內經營實體1000餘家。在境外設有8個代表處，16家海外企業，並與境外400多家運輸企業建立了業務代理關係，形成了覆蓋全國，輻射全球的優質高效的運輸服務網路。中國外運自1998年開始，制定並實施了面向21世紀的企業發展戰略，即《中國外運集團戰略發展綱要》，致力於把中國外運從一個傳統的外貿運輸企業建成由多個物流主體組成的、按照統一的服務標準流程和規範體系運作的、國際化、綜合性的大型物流企業集團。
中國對外貿易運輸總公司2007年，中國外運主營業務收入為576.61億元人民幣，2010年集團的目標是收入要達到800-1000億元。在國家統計局發布的2006中國大企業集團500強排名中，中國外運位列第49名。截至2007年底，中國外運設有97家二級子公司，一家在上海證券交易所上市的公司、兩家在香港聯合交易所上市的公司，下屬境內企業1161家，境外企業134家，網路範圍覆蓋了全國29個省、自治區、直轄市，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關係。
發展歷程
船運1950年，中國對外貿易運輸（集團）總公司成立，是國家對外貿易進出口貨物運輸的總代理。
1973年，中國外運與日本班輪公司合作，開闢了中國首條貨櫃運輸試運航線，開創中國貨櫃運輸的先河。
1977年，中國外運與鐵道部和香港華夏公司合作，首次推出海鐵聯運服務，實現了鐵路運輸貨物經香港中轉，海運至世界各地的鐵海聯運業務。
1980年，中國外運開闢了經蘇聯西伯利亞鐵路大陸橋通往歐洲、中東等地區的大陸橋運輸方式。
1980年開始，中國外運總公司先後在美國組建了華運公司、華美航務公司；在加拿大組建了中國外運加拿大公司；組建香港的宏光發展有限公司、威林行業有限公司等4家獨資子公司。建立的合資公司共有19家，在國外註冊的控股公司有8家。
1980年，中國外運率先開辦了國際多式聯運業務，首次實現了"一票到底"的"門到門"服務。
1980年，中國外運與日本OCS合作，在中國率先引進航空快件業務。1986年，中國外運與國際上著名的跨國公司DHL建立合資公司，這是中國第一家中外合資的航空快遞企業。其後又相繼與UPS等國際知名快遞企業建立合資公司，形成了遍布全國的國際空運網路。
1980年，中國外運在進行了掛式貨櫃的首次試行，在滿足貨主的個性化需求方面邁出了第一步。
1994年中國外運開始貫標認證工作，截止到2002年底，包括集團總公司在內的90家企業先後獲得ISO9000族質量體系認證。
1996年，中國外運貫徹外經貿部關於加強中國外運集團化管理的決策，將國內各省市子公司的人事管理權上收，實現了人、財、物集中統一管理。
1997年中國外運開始嘗試資本運營，1999年10月中外運空運發展股份有限公司正式成立。
1997年6月19日，中國外運成為大陸首批參與海峽兩岸直航的運輸企業，並成為海峽兩岸航運交流協會的副理事長單位。
1997年，中國外運集團被批准為國家120家試點企業集團之一，同年底，正式註冊成立了中國對外貿易運輸（集團）總公司。
1997年12月8日，中國外運集團重組，進行了集團結構調整、業務整合、資產重組、人員分流等改革工作。
1999年底，制定了《中國外運集團發展戰略綱要》，確立了在21世紀初葉外運集團發展的總定位、總目標和總方向，同年被確定為中央直屬的180家國有重要企業之一。
2000年12月28日中國外運空運發展股份有限公司A股上市成功，募集資金10億元人民幣。
2001年6月，中國外運與中國奧委會簽訂為期四年的合作協定，成為中國奧委會貨代及物流獨家高級贊助商。
2002年11月20日，中國外運將沿海沿江十一家省市子公司的主營業務和優良資產剝離出來，和四家專業子公司一起，共同組建成中國外運股份有限公司。
2003年2月13日，中國外運股份有限公司在香港成功掛牌上市，融資總額5.03億美元。
企業文化
高層對話戰略目標：
把中國外運從一個傳統的外貿運輸企業建成由多個物流主體組成的、按照統一的服務標準流程和規範體系運作的，國際化、綜合性的大型物流企業集團。從2000年到2002年，用三年左右時間，完成集團以物流為主體的產業升級和以建立現代企業制度為核心的企業轉型兩方面的戰略任務，推進集團的產品更新、流程再造和組織再造，經過若干年的努力,到2010年使外運集團達到國際一流物流企業的水平。
經營理念：
以降低客戶的經營成本為目標，為客戶提供安全、迅速、準確、節省、方便、滿意的物流服務。
以“客戶為中心”的物流服務精神
以“降低客戶的經營成本”為根本的物流服務目標
以“夥伴式、雙贏策略”為準則的物流服務模式
以“服務社會、服務國家”價值取向的物流服務宗旨
水路運輸
中國外運經營海運業務已經有50多年的歷史，在國內外市場上占有一定的市場份額。中國外運擁有約840萬載重噸的船隊，年承運量4500萬噸，海運代理量12000萬噸。中國外運所屬的中國船務代理公司在國內沿海沿江主要口岸已設立66家分支機構，年代理船舶約4萬艘次。中國外運所屬的中國租船公司是長期活躍在國際大宗散貨租船運輸市場上的專業子公司，期租船保有量600萬載重噸，2005年承運貨物1900萬噸。
船務代理
中國對外貿易運輸總公司中國外運的船務代理業務，通過其下屬子公司中國船務代理有限公司提供標準化的船舶代理服務。作為中國最大的船舶代理公司之一，中國船務代理有限公司不斷提升船舶代理操作水平和個性化的船舶代理服務方案，準確把握和適應中國航運市場的發展變化，及時了解和滿足客戶的每一細節需求，不僅是交通部指定的可以代理國外軍事艦船、實習船、科學考察船、旅客運輸船（含旅遊船、私人遊艇）、工程船及其輔助船，還是外交部授權的可辦理簽證的單位。
中國船務代理有限公司通過遍及國內江海港口的66個分支機構和數個海外代表處，依託先進的服務理念和高科技手段，為船公司提供如下船舶代理服務：
1、辦理船舶進出港手續，聯繫安排引航，靠泊和裝卸；
2、代簽提單、運輸契約，代辦接受訂艙業務；
3、辦理船舶、貨櫃以及貨物的報關業務；
4、承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、貨櫃的託運和中轉；
5、代收運費、代辦結算；
6、組織客源、辦理有關海上旅客運輸業務；
7、其他相關業務。
鐵路運輸
中國對外貿易運輸總公司鐵路運輸業務是中國外運最早開展的傳統運輸業務，始於五十年代初，經營範圍伴隨外運集團的發展不斷擴大，擁有相當數量的自備箱、箱站、吊機、鐵路專用線、倉庫等運輸配套設施。中國外運依託覆蓋全國各地的34家省市子公司組成的服務網路，為廣大貨主提供鐵路貨櫃和整車貨物的運輸服務，經滿洲里及其他陸路口岸將中國出口貨物安全、快捷、準確地運達俄羅斯、蒙古、越南、朝鮮、中亞、北歐和西歐各國。利用海運優勢，提供與之配套的海鐵多式聯運業務、海運進口分撥業務和物流配送業務。
1、鐵路國際聯運
提供對俄羅斯、蒙古、越南、朝鮮及中亞各國進出口貨物的運輸服務；
2、海鐵多式聯運
提供進出口貨物的鐵路和海運聯運服務，即將出口貨物從內陸地區運至港口轉海運運達目的地或反向運輸；
3、國內鐵路運輸
承擔國內城市間的鐵路貨物運輸、大宗貨物的分撥配送，提供“門到門”等物流服務；
4、口岸運輸代理
在滿洲里、綏芬河、二連、阿拉山口、丹東、深圳和憑祥等口岸，為貨主提供進出口貨物的運輸、換裝、過軌、報關、轉關等全套服務；
5、鐵路過境運輸
承擔第三國貨物過境中國的鐵路運輸服務。中國外運陸橋運輸有限公司是從事鐵路過境運輸的專業子公司，是新歐亞大陸橋運輸的主要經營者之一，與鐵道部合作開行連雲港至阿拉山口的貨運班列。
隨著中國與俄羅斯、中亞等周邊國家貿易的迅速發展，中國外運集團在規範和提升對上述國家運輸的服務標準的基礎上，不斷開拓新的服務產品，本著“安全、快捷、便利”的服務宗旨，為廣大貨主提供全方位的運輸服務。
航空運輸
中國對外貿易運輸總公司中國外運航空運輸業務，主要通過其控股的中外運空運發展股份有限公司辦理。主要包括：空運進出口貨物的國際運輸代理業務，包括：攬貨、分撥、訂艙、包儲中轉、物流服務、貨櫃拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險，相關的短途運輸服務及諮詢業務；經營國際快遞（不含私人信函）業務；與以上業務相關的諮詢、服務展覽技術交流；資產管理；實業投資。
1、國際貨運
秉承中國外運多年的國際貨物運輸代理業務優勢，外運發展與40多家航空公司緊密合作，通達全球近一百個國家，為客戶提供最最佳化的航空進出口貨運服務。
2、國際快件
外運發展擁有20多年經營進出口國際快件的豐富經驗，憑藉國內完善的服務網路，通過與DHL,UPS和OCS等國際快遞服務公司結成戰略夥伴關係和成立合資公司，為客戶提供桌到桌的全方位國際快遞服務，覆蓋全球200多個國家和地區，並保證限時送達。
在保持傳統業務優勢的同時，6大區域公司各自都擁有具有地方優勢的特色服務，能讓客戶享受到外運發展提供的完全滿足市場需求的個性化方案。
3、集中保險
在全系統範圍內對車輛，倉庫，國內物流貨物倉儲，國內物流運輸以及空運進出口運輸辦理了統一投保。集中辦理保險，不僅降低和規避了自身的財產損失風險，經營風險，同時也降低和規避了客戶的貨物損失風險。另一方面，由於我們還可以為客戶代辦保險，延伸了我們的服務領域，極大地方便了客戶，收到了很好的效果。
