汽車介紹
entennial世紀百年(在國內稱為Equus雅科仕)豪華型房車也是現代汽車的旗艦級車

主要設計
車頭設計和新款林肯轎車的相似度非常高,顯得高貴但偏傳統,車尾方正簡潔,尾燈是美國車常見的豎式排列,百年世紀內裝配置豐富,百年世紀的設計重點是後排座乘客的舒適性。除了方向盤,后座乘客幾乎可以控制車上的所有功能:自動空調、音響,甚至還能控制副駕駛席座椅的姿態。加上為後排乘客提供的現代首創的側安全氣囊(不是氣簾),百年世紀討好後排買家用意明顯。
百年世紀JS 350裝備的是3.5升V6發動機,最大輸出為馬力214匹/5500轉和扭力31.3公斤米/3500轉。
百年世紀的懸掛結構是傳統的前麥弗遜後多連桿,懸掛調校是舒適取向的,配合百年世紀沉重的身軀,完全是一種陸上行舟的感覺。不過這也在一定程度上影響了它的動態性能,城市中川流不息的道路不是它表現的場所,但這絕不意味著百年世紀過彎可靠性不夠,在ABS和TCS的配合下,儘管它龐大的身軀有了明顯的傾側,但想讓它16寸225毫米的寬胎髮出嘶叫並不是容易的事,笨重只是外觀留給人的印象。
百年世紀的定位非常明確,它是為政要和富商服務的,它把矛頭直指賓士S級、寶馬7系和凌志LS430這些頂級對手。它不僅有不輸對手的尺寸,更有著和對手看齊的裝備和相近的做工。唯一的缺憾便是現代的品牌號召力,這種狀況就像10多年前的凌志,不過以它不到同級對手2/3的價位來說性價比便是最好的武器。