全面進化
2010年,海馬汽車由北京國際車展隆重推出全新一代普力馬,作為海馬汽車一款全新的戰略車型,新一代普力馬基於全新的H1-A轎車平台研發,採用轎車設計理念和製造工藝技術,不僅繼承了傳統家轎在舒適性、操控性、經濟性和價格等方面的優勢,還突破了傳統轎車在車內空間尺寸、整車通過性以及使用功能的局限性,滿足消費者商用家用的雙重需求,是一款真正意義上的“全能家轎”。
基本參數
軸距:2670 mm
輪距:1465/1470mm(前/後)
全車長度:4426×1718×1579(mm)
標準座位數:5 、7
標準引擎:479Q-A、483Q/直列四缸、16氣門、雙頂置凸輪軸、多點噴射汽油發動機/VVT可變氣門正時系統
排放標準:國四
懸掛方式:麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定桿、速度感應式助力轉向系統
宣傳定位
簡介
五座+兩座 工作+生活
全尺寸空間組合
當“421”的家庭模式漸成主流,消費者對家轎提出了乘坐人數和空間上的全新要求。作為一款“全能家轎”,新一代普力馬提供了超越普通A級車的大尺寸車身。新一代普力馬車身尺寸為4384mm*1718mm*1609mm,軸距長達2670mm,最大載物長度為2040mm,體現了大“肚量”的內部空間設計。另外,新一代普力馬配備了同級別車型中面積最大的車頂天窗,面積達0.54㎡,使車內空間始終保持卓越的採光和通風效果。
繼承了上一代普力馬“五座+兩座,工作+生活”的產品理念,新一代普力馬同樣提供五座和七座兩種規格的產品,並實現了內部空間的靈活組合。
新一代普力馬的五座版車型,採用了獨立式的座椅設計方式,每個座椅都可獨立完全摺疊,不僅最大限度的保證了舒適性和實用性,同時也可提供多樣化的空間組合方式。在第二排座椅移除後,新一代普力馬可提供2055升的最大載貨空間。即便是在第二排座椅後,遮板下的空間也可達651升,全面超越了普通轎車後備箱空間,滿足一般家庭載物、出遊的日常需求。
新一代普力馬的七座版車型,採用的是“2+3+2”的座椅分布,2670mm的超長軸距可以充分保證每一排座椅都能提供足夠的乘坐空間,而1440mm車內寬度更使得每一個成員的乘坐舒適性同樣獲得保證。值得一提的是,新一代普力馬能提供同級別車型中最為寬大的肘部空間,其第一排和第二排的寬度可達1440mm,即便是一般意義中較為侷促的第三排空間,新一代普力馬也將其寬度設計為1240mm,保證第三排乘客的乘坐舒適性,全面滿足越來越多的“421”家庭的出行需求。
全方位駕乘享受
基於海馬H1-A平台研發的新一代普力馬,全面繼承了素有“A級車專家”的海馬汽車在轎車領域的先進經驗,承襲了在歡動等車型上已取得成功經驗自主動力總成,打造全方位的舒適駕乘感受。
新一代普力馬提供1.6L VVT+5MT、1.8L+CVT的雙動力系統。1.6L車型全部為五座版車型,搭載了海馬自主研發的。作為海馬“藍色引擎”戰略下的最新力作,這款發動機採用了先進的VVT技術,曾成功搭載在歡動系列車型上,並廣受好評,其最大功率可達88.2Kw/6000rpm,最大扭矩為158N·m/4500rpm,高居同級別車型前列。HA-VVT-1.6+MT的動力組合將為用戶帶來強勁的動力系統以及超高的燃油經濟性。
與1.6L車型相比,1.8L的新一代普力馬則主打駕乘舒適性。1.8L新一代普力馬分為五座版和七座版,將全部搭載6速手自一體的CVT變速箱。這款CVT變速箱仍採用由歐洲著名變速器公司Punch生產的VT2型產品,並帶有6速手動模式,換檔平穩舒適,操作簡單,能有效降低駕駛的疲勞感,格外符合女性駕駛員的需求。另外,新一代普力馬實現了發動機與CVT變速箱的完美匹配,在保證動力輸出的同時燃油經濟性也大大提升,全面超越了普通AT自動變速器,甚至可媲美同級別的MT車型。
2010年9月15日,海馬“全能家轎”新一代普力馬5座1.6CVT上市。此次全新推出的新一代普力馬1.6CVT車型為5座自動舒適型,售價為9.98萬元。此次上市的普力馬1.6CVT 5座自動舒適型產品,將替代原1.8L排量的5座自動舒適車型。國內消費者對於1.6L車型的消費需求持續增長,同時對於操控平穩的CVT無級變速器情有獨鍾,此次產品動力的替換也是海馬汽車對市場消費需求變化的積極應對。另外,1.6L排量的普力馬能夠享受國家關於購置稅優惠的相關政策,因此,此款車型也是海馬汽車不斷完善產品譜系的 一項重要舉措。全新推出的普力馬5座1.6CVT自動舒適型是“家轎進化論”的延續、“全能家轎”的再次進化,代表了市場的新方向和消費者的新需求。面對新的市場環境和發展趨勢,以及消費者對於家轎產品日益提升的需求,海馬果斷地針對普力馬系列產品進行了產品結構的調整,加快現有產品譜系的完善。普力馬1.6CVT自動舒適型在穩固全能家轎細分市場的同時,積極拓展普通A級家驕,形成更為合理的產品市場布局。
新一代普力馬為轎車底盤設計,前麥弗遜、後多連桿的四輪獨立懸掛設計滿足了用戶對乘坐舒適性的實際需求。同時,新一代普力馬的減震器採用了三明治式閥片結構,這一結構可以有效抑制車身在高速時的抖動感,全面保證了家庭用車中對舒適性的嚴格要求。除此以外,新一代普力馬海重新調整了轉向機閥特性曲線,以適應發動機的轉向泵。在實際駕駛中,這一調整將有效改善小角度轉動方向盤時的感覺,提升車輛的反應速度,進而保證駕駛時車輛絕佳的操控性。
作為“全能家轎”,新一代普力馬在滿足家庭日常需求的同時,也將滿足越來越多家庭的自駕游需求。新一代普力馬提供了足以媲美一般MPV車型的超大車內空間,更將底盤提升10mm,最小離地間隙達160mm,不僅全面超越了一般A級車的標準,更足以媲美市場上主流SUV的高通過性,全面滿足家庭乘人載物、自駕出遊的多重需求。
全領域套用體驗
作為普力馬車型的垂直換代產品,新一代普力馬外觀更為經典、時尚。整個車身設計穩重、大方,視覺美觀和實用功能得到完美統一。
新一代普力馬面部造型穩重大方,引擎蓋上兩條剛毅的線條顯示出力量與個性,與連續跳動而富有韻律的側圍線條、簡潔大方的後圍設計相得益彰,時尚與穩重並存。在外形設計方面,新一代普力馬力求體現獨特的運動氣質,大型的空氣擾流板與外觀的俊逸、時尚融為一體,有效提升了車輛在高速狀態下的穩定性,而六幅式鋁製運動輪轂,更將在一動一靜之間彰顯獨具個性的運動氣質。
在實用性方面,新一代普力馬在車頂配備了超長的行李架,實用且美觀,可承載100kg的重量。雙曲率電動後視鏡配有自動收回功能,保證用戶在駕駛時無視覺死角,安全實用又不失穩重大氣。
新一代普力馬擁有一個極具科技感和運動感的駕駛座艙。新一代普力馬全系採用深色系內飾,三環鍍鉻運動式儀錶盤配以鍍鉻環繞盾型中控台,體現了富有質感的運動風格;採用了三幅多功能方向盤,駕駛員手不離開方向盤就可輕鬆操作車載音響,簡單實用,且大大提升了用戶的駕駛享受,並可有效保證行車安全。為了有效提升駕駛倉的利用率,新一代普力馬在中控台下方設計了超大的儲物空間,可以說將實用性貫徹到每一個細節。
在安全性方面,新一代普力馬也將為用戶提供更加全面的保護。全系標配包括ABS、EBD在內的多重主動安全系統、四門防撞剛梁、前排智慧型雙安排氣囊、電子預緊式安全帶、LED高位剎車燈、車門鎖自動控制系統等主被動安全設施,全方位保護駕乘人員的安全。另外,新一代普力馬全系標配發動機ECU智慧型防盜系統,提升了車輛的安全性。
作為海馬經典車型普力馬的垂直換代產品,新一代普力馬上市後將全面取代原普力馬車型的市場地位,憑藉在車身尺寸、內部空間、動力配置方面的全面升級,在A級家轎市場樹立其“全能家轎”的市場新形象。在海馬“藍色引擎”戰略的引導下,新一代普力馬將與海馬眾多的A級車產品一道,共同深耕海馬的“平台化戰略”,迎戰A級車市場,全面鞏固、提升海馬汽車“A級車專家”的市場地位。
工作篇
關鍵字:豪華、強勁、經濟、舒適
對於一款家用轎車來說,能夠兼具商務用途,則能為車主帶去更多的附加價值。新一代普力馬7座豪華型正是這樣一款極具商用價值的車型。
新一代普力馬7座豪華型不僅符合商務人士對於整體車型時尚、穩重的外在需求,同時,搭配諸多人性化豪華配置,令該款車型更具實用價值。特有有氧超本革面料座椅、駕駛員座椅8向手動調節,三輻真皮方向盤搭配功能鍵、自動恆溫空調且帶液晶顯示、駕駛座玻璃一鍵式升降帶防夾手功能等多重人性化設計,為駕乘者帶去更為貼心、舒適的駕乘感受。
動力方面,新一代普力馬7座豪華型同樣經得起各個方面的考驗。其中,7座手動豪華型採用1.6L VVT+5MT的動力組合,技術先進,動力性能穩定、可靠。同時,HA-VVT-1.6+MT的動力組合也將為用戶帶來強勁的動力感受以及超高的燃油經濟性。而7座自動豪華型則是一款1.8L排量車型,搭載帶六速手動模式的CVT變速器,與一般的AT車型相比,CVT操作便捷的優勢更加明顯,同時技術也比一般的AT變速器更加先進成熟,油耗更與同排量的MT相當。
為進一步滿足商務人士對於乘坐舒適性的需求,新一代普力馬7座豪華型對兩款車型進行了底盤的重新調校升級。轎車底盤設計搭配前麥弗遜、後多連桿的四輪獨立懸掛設計,不僅提升了汽車商務用途中的舒適程度,同時也保證了汽車駕駛過程中車輛良好的操控性能。
生活篇
關鍵字:寬敞、安全、全能
作為一款家用轎車,新一代普力馬7座豪華型的家用內涵則顯得更為豐富。
新一代普力馬7座車型在A級家轎市場中鮮有的大空間,令不少同級別車型望塵莫及。其“2+3+2”的座椅分布,更能符合“421”家庭模式(一對夫妻+雙方父母+可愛寶貝)的需求,全面滿足這一用戶人群關於乘坐人數和空間上的特殊要求。
新一代普力馬7座豪華型,擁有2670mm的超長軸距,並為每一排座椅提供足夠的乘坐空間,1440mm的車內寬度也可為每一個成員提供舒適的乘坐感受。此外,兩款7座車型還可以實現第二排三個座椅的獨立摺疊,空間組合靈活,實用性也大大增強。同時,最大2055L的行李箱容積也為新一代普力馬提供更為寬敞的車內空間,為多成員家庭舉家出遊帶來更多的便利。
此外,作為一款“全能家轎”,新一代普力馬7座豪華型不但可以提供媲美一般MPV車型的超大車內空間,同時,較之傳統轎車底盤高40mm,最小離地間隙160mm的新一代普力馬也同樣擁有媲美主流SUV的高通過性,是家庭自駕出行的最好保證。
安全方面,新一代普力馬7座豪華型匹配倒車雷達、帶轉向燈的雙曲率電動後視鏡等配置,為車主提供細節上的多重安全保證。同時,發動機ECU智慧型防盜系統以及博世8.1版本ABS+EBD系統,也在靜與動的兩個 層面,時刻保證車主的用車安全。
該款車型不僅進一步滿足消費者對於7座手動檔車型的需求,同時也延續了普力馬“5座+兩座”的大空間組合模式,與之前上市的新一代普力馬7座自動豪華型一同塑造宜家宜商的“全能家轎“
款車型
新車概念:小商務用車最佳解決方案
2011年6月2日,海馬汽車普力馬2012款在深圳車展隆重上市。定位於“全能普力馬”、“7座小商務用車最佳解決方案”的普力馬2012款,此次共推出7座和5座兩個版本6個車型,市場指導價分別為7座創想版7.98萬、7座開拓版9.38萬、7座尊享版10.98萬、5座舒適版7.98萬、5座炫動版8.68萬、5座炫酷版10.18萬。其中7座車型作為此次普力馬2012款的主打產品,全力拓展小商務用車市場。
普力馬2012款 | 7座創想版 | 7.98萬 |
7座開拓版 | 9.38萬 |
7座尊享版 | 10.98萬 |
5座舒適版 | 7.98萬 |
5座炫動版 | 8.68萬 |
5座炫酷版 | 10.18萬 |
全能普力馬2012款是海馬汽車基於“多成員家庭、休旅一族、自主創業群體、中小型企業”四類用戶的用車需求洞察,通過豐富產品序列、最佳化產品配置而打造的全新系列產品。
普力馬2012款對產品進行了全面升級。在繼承普力馬品牌出色空間和高效動力的基礎上,普力馬2012款憑藉多項改進,在保持出眾性價比的同時,給消費者帶來“多組合空間、全功能配置、跨領域套用”三大核心賣點。
多組合空間
普力馬2012款車身尺寸為4426mm×1718mm×1609mm,軸距長達2670mm,最大載物長度為2040mm。無論是整車長度、軸距,還是最大載物長度,在同級別車裡,都處於絕對領先地位。
7座車型採用的是“2+3+2”的座椅分布,帶滑軌的四六獨立摺疊式第二排座椅以及二人座第三排座椅,2670mm的軸距可以充分保證每一排座椅都能提供足夠的乘坐空間,而1440mm車內寬度更能確保每一個成員的乘坐舒適性。值得一提的是,普力馬2012款能提供同級別車型中最為寬大的肩部肘部空間,普力馬2012款也將其寬度設計為1240mm,保證第三排乘客的乘坐舒適性,完全能夠滿足一般的商務接待需求。此外,第三排座椅可以完全放平,在必要時可以提供極佳的載物空間。
普力馬2012款不僅在絕對空間上具有全面的優勢,通過內部座位的調整,更是將空間的利用發揮到極致,滿足不同場合的用車需求。7座車型的第二排與第三排座椅均能前後移動,實現了車內空間的自由分配,既能滿足商務接待的乘坐舒適性,也能滿足多成員乘坐的實用性。此外,除了主駕駛位置之外,所有座椅均能完全放平或拆卸,可將500升的後備箱空間擴展到2055升,為大量貨物的運輸提供了可能。
全功能配置
普力馬2012款從小商務群體日常使用的實際需求出發,配備了大量實用便利的配置,極大的滿足了出行需求。
首先是遙控鑰匙的配備,不管白天黑夜,無需探明鎖孔,可以遠距離、方便地進行開鎖和閉鎖。四門車窗的按鍵電動控制以及後視鏡調節和摺疊的按鍵電動控制,也提升了車輛使用的便利性。中控台和各功能鍵的布局簡潔,功能區域劃分明顯,使用起來也比較方便。前後四個車門上都設計了兩個空間較大的儲物槽,用於放置飲料,雜誌,CD盒等都很方便。超大的中控台下方的儲物空間,幫助車主實現了小物件的歸置。在駕駛過程中,GPS導航為駕駛者精確的指明路線。寬裕的駕駛空間和a柱位置小三角窗的設計提供了很好的視野。而通體外後視鏡的採用,視野無死角且外形大氣,並配有豪華自動收回功能,在狹窄的路段時行車時,可以摺疊收縮,提高了汽車的通過性。自動防炫目後視鏡,使得反射到駕駛員眼睛上的暗光不會耀眼,當車輛倒車時,防眩目車內後視鏡防眩功能則被解除,右外後視鏡自動照射地面,增強行駛安全性。
此外,三幅多功能方向盤操作簡單、實用,提升駕駛享受。方向盤上的音響控制按鈕,給駕駛員提供便利的同時,更體現了廠商對用戶駕駛安全的高度重視。在車輛到達目的地後,可視倒車雷達,讓車後的情況盡收眼底,極大的提高了倒車時的安全級別。車輛停穩後,拔出鑰匙便啟動大燈延遲關閉(伴你回家)功能,車門鎖閉後,大燈將延時30秒鐘後熄滅,為車主提供便利。普力馬2012款在保證小商務群體出行效率的同時,也為其在出行過程共提供了舒適的駕乘享受。普力馬2012款為轎車底盤設計,前麥弗遜、後多連桿的四輪獨立懸掛設計乘坐舒適,減震器採用了三明治式閥片結構,這一結構可以有效抑制車身在高速時的抖動感。發動機和變速箱經過調教之後,配合達到高度的默契,車輛的起步非常輕盈,正常行車時幾乎察覺不到任何頓挫,保證了駕乘的舒適性。
針對小商務群體的商務接待需求,普力馬2012款為乘坐者營造了舒適的車內氛圍。整車裝配工藝精良,各部分接縫處細膩柔和。藍色和白色的液晶顯示和儀表燈配合鍍鉻環繞盾型中控台,時尚不失穩重,完美融合視覺感官享受。座椅採用有氧超本革面料,不僅具備牛皮座椅的觸感和品質,而且比牛皮座椅更具環保和健康優勢,座椅集成8向手動調節功能,側圍填充密度較高,擁有較好的支撐性,對軀幹和腿部的包裹性強,同時座墊和靠背具有良好的透氣性,質地柔軟,有效緩解長時間乘坐帶來的疲勞感。在引擎罩前端布置的兩道密封條,有效降低了發動機噪音,為乘坐者帶來安靜的乘坐環境。超大天窗的設計,能夠有效地使車內空氣流通,開闊了車內視野。自動恆溫空調也提升了整體舒適性。真皮方向盤以及真皮手剎的採用,不僅提升了駕駛的舒適感,也提升了整車的檔次。普力馬2012款在安全性能上更加出色。在主動安全方面,普力馬2012款採用博世8.1版本ABS+EBD系統,四迴路四輪速感測器ABS系統,輔以EBD+BAS,保證制動時的靈敏和操控,有效縮短制動距離,確保全全。四門防撞鋼樑也進一步保障了乘員安全。配備的胎壓自動檢測系統,可以增強車輛的操控性,行駛中減少制動距離,降低輪胎打滑的危險,同時也可降低輪胎磨損。4輪碟剎的採用,保證在快速剎車時的作用效果,提升行車安全性。第二排兒童座椅鎖止功能,保證了兒童的乘車安全,讓前方駕駛人員更安心。LED高位剎車燈的設計,也提前將危險拒之門外。在被動安全方面,普力馬2012款配備了SRS前排四氣囊,在發生前面強烈碰撞的瞬間,迅速開啟,並結合預緊式帶限力器的安全帶,緩解對前排駕乘人員可能造成的嚴重傷害。配備的側氣囊,安裝在座椅外側,可以減緩側面撞擊造成的傷害。很多廠家的車型都會裝配前排兩個座椅的側氣囊,但一般都是20萬元以上的車型。此外,吸能式的方向盤也可能將事故的傷害程度降到最低。另外值得一提的是,普力馬2012款座椅根據不同車型搭配柔軟織物面料、C-SPORT風格面料和有氧超本革面料,並且在研發過程中嚴格限定了各配件廠商產品的環保性能,從源頭上杜絕了非環保類產品的套用,盡顯細緻與用心。
跨領域套用
普力馬2012款車身比例協調勻稱,線條的連線和過渡自然,引擎罩上分明的稜線以及車身側面筆直上揚的腰線和裙線為其增添了些許硬派的風格,隱藏式的D柱設計也符合時下的潮流。行李架、大尺寸天窗、漂亮的後擾流板和全系標配的鯊魚鰭也為其造型添色不少。7座車型側圍線條連續跳動而富有韻律,時尚與穩重並存;後圍設計簡潔大方,側圍與後圍透視區銜接順暢,個性與大氣的完美融合。整車凸顯商務氣質,在接待客戶或出行時,更顯車輛所有者及企業的實力和形象。新增5座車型適合在事業上積極進取之餘,崇尚自我展現的年輕消費人群。5座車型將整車外形及內飾都變得更加充滿活力與時尚的元素,尾翼、包圍、側裙等全套運動套件、大輪轂輪胎、最佳化設計的排氣筒都充滿個性與激情的視覺感受,使整車充滿年輕活力的感覺。讓車主在應付日常商務用途的同時,也能凸顯自身充滿激情、活力的一面。先進的動力總成,在保證駕乘舒適性,完成商務使命的同時,也為車主帶來經濟上的實惠。其中,1.6L車型採用了海馬汽車自主研發的HA-VVT-1.6發動機。這款VVT發動機,最大功率達到88.2 KW,最大扭矩達到158Nm,在國內同級別的發動機中性能處於領先優勢。經過最佳化的HA-VVT-1.6發動機具備高動力輸出,低排放、低油耗、環保節能的特點,排放達到歐IV標準,並具備升級到歐V排放標準的潛能,配合裝備的變速器是由歐洲著名變速器公司Punch生產的VT2型CVT無級變速器,是一款智慧型8模式6速無級變速器。VVT+CVT的黃金動力總成組合,實現了動力、節油的完美平衡,直接為車主減輕油耗負擔及養車成本,經濟性能出色。
行銷活動
全能普力馬2012款上市伊始,海馬汽車將在全國範圍展開“ 百城赤兔贈英雄”助力活動。通過參與“講述你的創業故事”、“商務助力計畫”等活動,就會機會而獲得海馬汽車送出的半價普力馬,全國總計100台。
與此同時,用戶可以通過線上互動“發現你是哪種商務控”贏取2012款普力馬10年免費使用權
低配版
在與馬自達和一汽的博弈中,海南汽車創造出了一隻有別於日本馬自達的海鷗,並取名為海馬。雖然當時海馬手中的產品資源只有福美來和普力馬,不過,憑藉汽車人對自主品牌的一股衝動與執著,在無法引進新馬自達3和馬自達5的前提下,車間工人出身的海馬掌舵人景柱硬是把這隻海馬打造成擁有四大車系的自主品牌之一。
福美來二代是在原來福美來的基礎上進行外觀和內飾的整體改動而推出的,本文的主角也是作為現款普力馬的換代車型出現的——新一代普力馬。
代號為H2的新一代普力馬最早亮相是在2012年初的北京車展,細心的人士會從H2身上看到不少馬自達5和C4畢卡索原型車的元素,不過,也許自主品牌目前最需要的正是學習,學會站在巨人的肩膀上造自己的車,比亞迪就做得不錯。
此次捕獲的新一代普力馬清晰諜照基本可以說是新普力馬的定妝照,尾部“海馬汽車+FREEMA+GL”的字樣透漏出了這款車的量產信息。從照片中的細節顯示,此款新普力馬應為低配版車型。
相比2-12年初北京車展上亮相的新普力馬官方版,記者獲得的這組量產車型照片中,尾部的牌照框上並沒有出現鍍鉻的裝飾條,而且後備箱上方的擾流板也沒有裝備,因而你在此組照片中沒能發現部分高配MPV車型才擁有的行李架也就不足為奇了,所以,相信上市後尾部帶有‘GL’這兩個字母的新普力馬應是低配版車型。
價格參數
1.6手動基本5座(GL5):8.68萬
1.6手動舒適5座(GLX5):9.18
1.6手動豪華7座(GLS7):9.98
1.8自動舒適5座(DX5):9.98
1.8自動豪華7座(SDX7):10.88
1.6自動舒適5座(CVT):9.98
詳細參數
車型 | 1.6L 手動 進取版 7座 2013款 | 1.6L 手動 創想版 7座 2013款 | 1.6L 手動 開拓版 7座 2013款 | 1.6L 自動 樂享版 7座 2013款 | 1.8L 自動 尊享版 7座 2013款 |
保修政策 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
排量(升) | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.8L |
變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
基本性能 | |||||
綜合工況油耗 | 6.7L/100km | 6.7L/100km | 6.7L/100km | 7.60L/100km | 9.20L/100km |
網友油耗 | 9.5L/100km | 9.3L/100km | 9L/100km | 10.9L/100km | 15.5L/100km |
加速時間(0—100 km/h) | 17s | 17s | 17s | 17.00s | 15.00s |
最小轉彎半徑 | 5m | 5m | 5m | 5.00m | 5.00m |
驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 |
乘員人數(含司機) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
整備質量 | 1350kg | 1350kg | 1350kg | 1370kg | 1370kg |
最高車速 | 170km/h | 170km/h | 170km/h | 170km/h | 170km/h |
車身結構 | |||||
車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
天窗型式 | - | - | 單天窗 | - | 單天窗 |
外部尺寸 | |||||
長 | 4384mm | 4384mm | 4384mm | 4384mm | 4384mm |
寬 | 1718mm | 1718mm | 1718mm | 1718mm | 1718mm |
高 | 1579mm | 1609mm | 1609mm | 1609mm | 1609mm |
軸距 | 2670mm | 2670mm | 2670mm | 2670mm | 2670mm |
前輪距 | 1471mm | 1471mm | 1471mm | 1471mm | 1471mm |
後輪距 | 1476mm | 1476mm | 1476mm | 1476mm | 1476mm |
最小離地間隙 | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
內部尺寸 | |||||
行李箱容積 | 500L | 500L | 500L | 500L | 500L |
燃油&發動機 | |||||
燃油箱容積 | 58L | 58L | 58L | 58L | 58L |
燃料類型 | 汽油 | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
發動機型號 | HA-VVT-1.6 | HA-VVT-1.6 | HA-VVT-1.6 | HA-VVT-1.6 | HA-VIS-1.8 |
排量 | 1598mL | 1598mL | 1598mL | 1598mL | 1839mL |
最大功率—功率值 | 88kW | 88kW | 88kW | 88kW | 90kW |
最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 158Nm | 158Nm | 158Nm | 158.00Nm | 160.00Nm |
最大扭矩—轉速 | 4500r/min(rpm) | 4500r/min(rpm) | 4500r/min(rpm) | 4500r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) |
氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 | L型 | L型 |
發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10:1 | 10:1 | 10:1 | 10.00:1 | 10.00:1 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國4,OBD | 國4,OBD | 國4,OBD | 國4,OBD | 國4,OBD |
底盤操控 | |||||
轉向助力 | ● | ● | ● | ● | ● |
變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
檔位個數 | 5 | 5 | 5 | ||
前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 盤式 | 鼓式 | 盤式 |
手剎類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型 | E-type多連桿式獨立懸架 | E-type多連桿式獨立懸架 | E-type多連桿式獨立懸架 | E-type多連桿式獨立懸架 | E-type多連桿式獨立懸架 |
輪轂材料 | 鋼 | 鋼 | 鋁合金 | 鋼 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 195/55R15 | 185/60 R15 | 195/55 R15 | 185/60 R15 | 195/55 R15 |
後輪胎規格 | 195/55R15 | 185/60 R15 | 195/55 R15 | 185/60 R15 | 195/55 R15 |
備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置 | |||||
車身顏色 | 星月銀,深邃黑,極地白,海洋藍,夢幻紫 | 星月銀,深邃黑,極地白,海洋藍,夢幻紫 | 星月銀,深邃黑,極地白,海洋藍,夢幻紫 | 星月銀,深邃黑,極地白,海洋藍,夢幻紫 | 星月銀,深邃黑,極地白,海洋藍,夢幻紫 |
後導流尾翼 | - | - | ● | - | ● |
車頂行李箱架 | - | ● | ● | ● | ● |
車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
電動窗防夾功能 | - | - | - | - | 駕駛員車窗 |
後雨刷器 | ● | ● | ● | ● | ● |
內後視鏡防眩目功能 | 手動 | 手動 | 自動 | 手動 | 自動 |
外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊功能 | - | - | - | - | ● |
外後視鏡加熱功能 | - | - | - | - | ● |
前大燈延時關閉 | - | - | ● | - | ● |
前霧燈 | - | - | ● | - | ● |
前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● | ● | ● |
側轉向燈 | 車身側面 | 車身側面 | 車身側面 | 車身側面 | 車身側面 |
高位(第三)制動燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門 | - | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | 隔熱 | 隔熱 | 隔熱 | 隔熱 | 隔熱 |
內飾 | |||||
方向盤表面材料 | PVC塑膠 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅材質 | 織物 | 織物 | 皮革 | 織物 | 皮革 |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
駕駛座座椅調節方向 | 4 | 4 | 8 | 4 | 8 |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● |
后座椅頭枕 | ● | ● | ● | ● | ● |
兒童安全座椅固定裝置 | - | ● | ● | ● | ● |
後排座位放倒比例 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 |
內飾顏色 | 深灰色 | 米棕色 | 米棕色 | 米棕色 | 米棕色 |
第三排座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
影音空調 | |||||
CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD |
中控台液晶屏 | - | - | - | - | ● |
揚聲器數量 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 |
空調 | ● | ● | ● | ● | ● |
空調控制方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 自動 |
外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB |
音頻格式支持 | MP3 | MP3 | MP3 | MP3 | MP3 |
新款介紹
海馬旗下2013款普力馬將於9月15日正式上市,但其價格已於今日公布,此次上市新車推2個排量4款車型,售價區間為8.38-10.98萬。
車款名稱 | 官方指導售價 |
1.6L 7座創想版 | 8.38萬 |
1.6L 7座開拓版 | 9.38萬 |
1.6L 7座樂享版 | 9.48萬 |
1.8L 7座尊享版 | 10.98萬 |
價格:7.98~10.98 萬元上市時間:2009年最新年款:2013款
排量:1.6/1.8
作為一款改款車型,2013款普力馬在外觀以及內飾細節部位都做了修改,其中前進氣格柵採用了更有檔次感的鍍鉻橫條式設計,內飾配色也採用上深下淺的設計風格,此外方向盤以及手剎都加入了更有質感的真皮。
空間方面,2013款普力馬取消了5座版車型,全系車型均為7座椅車型。
動力方面,新車取消了1.8升車型,在售的2013款車型只剩4款1.6L車型,其中1.6L車型搭載一台1.6升的發動機,最大功率達到120馬力,峰值扭矩為158N·M,與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱。