別克Centieme【基本概述】
別克Centieme別克Centieme是通用汽車為紀念別克百年華誕而推出的概念車。Centieme(sent-e-em)在法語中是100的意思。這款兼具轎車和運動休閒車(SUV)最佳特性的新型汽車，既具備實用性和功能性，又有與眾不同的時尚外形，以創新設計和浪漫手法顯示別克品牌獨有的魅力，在秉承別克車百年積澱的同時完美體現了現代價值觀。
由通用汽車設計的流暢而浪漫的線條突出了別克Centieme雕塑般的美感，同時蘊含實用功能。低重心，寬車身，經典的水箱格柵，Centieme傳承了別克轎車傳統美的精髓；較長的輪距，對比兩端緊湊的延伸部分，卻又體現了Centieme強勁矯健的運動車風格。
【基本配置】
Centieme配備了3.6升雙渦輪增壓的V6引擎，可提供400馬力的動力和544牛米的扭矩，讓它始終生機勃勃。同時它還配備了電子控制四速自動變速器和通用汽車的Versatrak四輪驅動系統，先進的牽引力控制裝置可自如地將扭距從前輪傳送到後輪，也可實現左右車輪之間的扭距轉移，確保車輛在不同路況下都能平穩行駛，轎車的動力表現和操控性能顯露無遺。
四門三排六座的Centieme內，前排和中排的“機長座椅”空間寬大，六種方位電動調節可滿足不同需求，給人以舒適感和安全感的同時，還能擁有廣闊的視野。其中間的座位可向前滑動，後排座椅則可自由摺疊。Centieme前兩排座椅的中心控制設備位於服務區內，也可向前移動以騰出更多空間。移動式控制設備擴大了車廂內的空間，更便於前后座乘員溝通。後門超大開啟，方便了後排乘客的進出，第三排座椅還可放平載物。大規模可調的柔和照明渲染了豪華氣氛外，更給人以安全感。前排頭枕背後更有一體化DVD娛樂設備，各種高科技設施先進而不搶眼，配置豪華操作方便。這種種細節，都體現了Centieme的核心設計理念，那就是為乘坐者創造更多交流機會，令他們得到更多的舒適和實用功能。
別克Centieme，不僅承襲了別克百年傳統美精髓，同時還開創了未來下一代別克車設計的先河，是經典與現代風格和諧統一的完美力作。
【主要特點】
別克CentiemeCentieme是一款兼具轎車和運動休閒車各自最佳特性的新型汽車。Centieme既具備實用性和功能性，又有與眾不同的時尚外觀；在秉承別克車百年傳統積澱的同時完美體現了現代價值觀。
Centieme流暢而浪漫的線條突出了其雕塑般的美感，實用的功能含蓄地隱藏在外觀設計中，開創了未來別克車設計的先河。Centieme重心低，車身寬，經典的水箱格柵，體現出別克轎車傳統美的精髓；它的輪距較長而兩端的延伸部分卻又十分緊湊，從而突出了矯健而動力強勁的一面，又極具運動車風格。
Centieme配置V-6型3.6升雙渦輪增壓發動機，可提供400馬力的動力和400磅-英尺的扭距，同發動機配套的是電控四速自動變速系統。
Centieme的另一特徵是配備了通用汽車的Versatrak型四輪驅動系統。這種先進的牽引力控制設備可將扭距從前車輪轉移給後車輪，也可實現左右車輪之間的扭距轉移，從而確保車輛可在不同路況下平穩行駛，使車輛具有轎車的動力表現和操控性能。
Centieme內部配置豪華，各種高科技設施先進而又不搶眼，例如安裝在駕駛盤上的電控變速系統等。前面兩排“機長座位”般設計的座椅，以及每個座位都具有的六個方向自動調節位置的功能，賦予了駕駛艙舒適而安全的氛圍。為便於後排座椅上乘員上下車，中間一排座椅可向前滑移，並且後車門設計得特別寬大。後排座椅可自動摺疊。前面兩排座椅的中心控制設備位於服務區內，也可向前移動以騰出更多空間。移動式控制設備擴大了車廂內的空間，便於前后座椅上的乘員緊密溝通。種種細節處理都體現了Centieme設計的核心理念，這就是為乘坐者創造更多的交流機會。
Centieme是一款具有典型美國風格、配置和安全設施的概念車，它的設計風格起著承前啟後的作用，用它來慶祝別克誕生百周年最恰當不過。
【設計理念】
別克CentiemeCentieme是一輛純美式家庭運輸工具。混合著多種風格的Centieme是一輛適合慶祝別克整整1個世紀光榮歷史的汽車，同時它擁有的不止是歷史，還有現代感。浪漫流暢的線條強調了造型的整體藝術性，創造了一種預示著別克未來的設計。
4門的Centieme設有能容納6人的3排座椅結構。寬大而低矮的車身，富有動感的別克典型線條和進氣格柵，長長的軸距和與懸掛緊密結合的底盤，使Centieme同時顯現出敏捷、矯健和典雅的氣質。使用3層噴塗、薄薄金屬漆的Centieme車身上好像穿上了一件如峽谷薄霧般的金屬藍色外衣，為這款優雅豪華概念車平添一絲浪漫的氣息。
中控台為前排和中排提供了服務區域，為了特別用途它可以在中間平坦的地板上前後滑動。這個裝置是汽車的點睛之處，允許乘客得到更多的交流。活動的控制台提供了更多的駕駛艙的空間，連線了前排和後排的乘坐者。精美柔軟的小山羊皮覆蓋了整個儀錶板。方向盤、儀錶盤和整潔的內飾呈現出橄欖形狀的特色。標準裝備的鋁飾特色呈現出令人眼花繚亂的時尚感覺。車前部先進的燈光設備提供了乘客車廂周圍柔和的照明，給駕駛者一種安全感。大規模的發光可調設備渲染了車廂的豪華氣氛。其操控設備技術先進但是易於操作，例如方向盤上的電子換擋裝置。Centieme的機織皮革地板則需要定做，以適合那些時髦的高收入家庭使用。
值得一提的是其座椅設計，Centieme採用了精緻的有色真皮座椅和較低的車門。第3排“黃昏”色真皮座椅與車門上半部分和第1、2排的淺色形成鮮明的對比，並給予了駕駛室非同尋常的乘坐氣氛。作為“首長座椅”，寬大的前排和中排座位空間給人們帶來舒適、安全的同時還擁有廣闊的視野。扶手被布置在靠近車門處，整體的座椅完美勻稱，而且增強了舒適性。前排和中排的座椅從舒適的角度考慮，可以6方向電動調節。中排座椅還可快速向前滑動摺疊，以便第3排座椅放平載物。後門開啟角度很大，使得后座乘客可以進出自如。前排頭枕背後還有為後排乘客所準備的一體化的DVD娛樂中心。
3.6升雙渦輪增壓的V6缸發動機，能夠產生400馬力的功率和544牛米的扭矩以推動這輛為百年慶典設計的藝術品。而與之配合的是一個Hydra-Matic4T65-E電子控制4速自動變速器。
Centieme使用通用的Versatrak全輪驅動系統，先進的牽引控制自如地把動力從前輪分配到後輪，從一側分配到另一側，以保證其在各種路面的平穩控制。前端用整體橋結構，後端使用一個獨立懸掛，以期能夠獲得像轎車一樣的性能和操控。
由著名的義大利博通設計室（Bertone）研發，Centieme前後輪裝配的都是22英寸的鋁製輪轂以及米其林輪胎。前輪制動由6活塞制動卡鉗，配合15英寸的通風盤；而後輪制動則是由4活塞制動卡鉗，配合14.75英寸的通風盤。
【相關參數】
發動機參數
標準引擎：霍頓V型6缸HTA發動機，24氣門,電子節氣門控制（ETC）,可變氣門正時（VVT）
最大功率：155/6500kw/rpm
標準變速箱：5檔手自一體
氣門數：24
最大扭矩：250/3000Nm/rpm
排 量：2792cc
油 耗：6.6L/100km
燃油系統：電子燃油噴射式
排放標準：歐3
底盤參數
驅動方式：前置後驅
制動方式：四輪盤式
輪胎規格："V"級安全高速輪胎P225/55R16
轉向方式：液壓助力齒輪齒條式
懸掛方式(前/後)麥弗遜式獨立懸架/斜置單臂式後獨立懸架
車身結構參數
長：5193mm
寬：1847mm
高：1444mm
重 量：1738kg
輪距(前/後)：1559/1577mm
軸距：2939mm
貨艙容積：530L
標準座位：5可選座位：--
油箱容積：75L
性能參數
最高時速：208km/h0―100Km/h
別克Centieme0-100km加速時間：11.3秒
【綻放異彩】
開幕的2004北京國際汽車展，上海通用汽車將首次以多品牌汽車公司的全新陣容亮相。除了本地化“功勳”品牌別克，更有年底將在中國生產的豪華車頂級品牌凱迪拉克。大氣沉穩的君威、凱越、陸上公務艙與豪華前衛的凱迪拉克CTS、SRX聯袂登台，表明上海通用汽車利用國際國內資源優勢，在贏得中高檔、中級、MPV和小型車市場後，又強勢進軍高檔豪華轎車市場，駛入全系列乘用車發展的新時期。而同台展出的別克和凱迪拉克北美概念車，意在揭示國際最新流行趨勢和上海通用汽車源源不斷的全球化未來科技底蘊。
別克系列彰顯本地化功績與競爭實力
在上海通用汽車近2000平米的展台上，別克量產系列車型被擺置中心區域，以彰顯其作為上海通用汽車支柱品牌和中國汽車主導品牌的突出貢獻。源於上海通用汽車強大的體系競爭力，特別是本地化創新、整合、提升能力，今天的別克品牌在中國已由最初的單一產品發展成4大車系19種車型，以鮮明的本土文化特質、驕人的銷售數字和消費者良好口碑領軍各個細分市場。從1999年6月第一輛產品上市到現在，別克5年銷售大大突破50萬輛，令國內任何一家汽車公司所不能比擬。今年1至4月，別克產品銷售同比增長117%，遠遠高於行業42.8%的平均水平，市場份額也由去年底的9.8%升至11.5%。正是別克這一中堅品牌的顯赫功績，奠定了上海通用汽車穩居中國轎車前三甲的主流汽車廠商地位。
由於前不久啟動的“別克·突破2005”行動，使別克系列產品此次參展的意義超出了技術與車型。為了加快與國際接軌，抵擋“入世”後進口車衝擊，提前惠及廣大消費者並撼動競爭尚不充分的國產中高級車市場，上海通用汽車在其中高檔車銷售興旺的形勢下，主動對別克君威轎車和別克GL8陸上公務艙實施大幅度價格下調，率先將價位納入明年進口車許可證配額取消後的價格體系和競爭格局。與此同時，推出別克凱越舒適版，由此進入中級車市場新的價格區隔。這些戰略性舉措，顯示出上海通用汽車和別克品牌積極應對挑戰的信心，敢於引發競爭的實力，以及對中國轎車工業和中國汽車市場的有力促進。
凱迪拉克全面登入志在必奪中國豪華車市場
世界頂級豪華車品牌凱迪拉克以“四機編隊”加入上海通用汽車軍團，無疑將成為本屆車展最受矚目的亮點之一。此次參展的凱迪拉克全新系列車型包括：凱迪拉克CTS高性能後驅豪華轎車，凱迪拉克SRX豪華多功能運動車，凱迪拉克XLR大型豪華硬頂敞篷跑車，凱迪拉克sixteen概念車。其中，凱迪拉克CTS和凱迪拉克SRX即將落戶中國，由上海通用汽車擔綱製造，這必將強烈震撼國內高檔豪華車市場。
凱迪拉克CTS是一款外形新銳、動力飆悍、運動感與操控感極強的豪華轎車。凱迪拉克SRX則兼具高級房車的豪華舒適、MPV的寬敞空間以及SUV的運動功能於一身。這兩款車都流淌著凱迪拉克百年品牌的高尚血脈，充滿尊貴、硬朗氣度，散發自由、豪邁氣息。同時，在傳統風格上銳意求變，標新立異，體現出獨一無二的大膽設計。結合前瞻性創新科技、領先的動力和駕控性能、卓越的全方位至尊駕乘表現，盡顯現代意義上的豪華、高貴，將“藝術與科學”主題和“21世紀經典車”概念詮釋得淋漓盡致。上海通用汽車引進這兩款通用汽車銷售最好、極富時代感的車型，將為那些具有膽識遠見和開拓拚搏精神的領先者，帶來全新的個性化的豪華品牌體驗。
同台展出的凱迪拉克Sixteen概念車，它的驚世外形、至尊風範和能夠爆發出1000馬力的16缸發動機，不僅是凱迪拉克突破豪華，跨越巔峰的象徵，更代表了凱迪拉克無與倫比的造車科技，預示著世界超級豪華車的未來方向。
凱迪拉克品牌加入上海通用汽車陣營，是其首次在美國以外的國家生產製造，表明了上海通用汽車在通用汽車全球合資企業中的旗艦地位。凱迪拉克轎車的國產化，使上海通用汽車形成傘形品牌體系，向生產多品牌、全系列乘用車的目標邁進了一大步。上海通用汽車將象打造別克品牌一樣，把凱迪拉克打造成迎合中國消費者需求、極具競爭力的國產頂級豪華車品牌。
別克概念車昭示可持續發展之前瞻科技
本次車展，另一款來自通用汽車的北美概念車別克Centieme也將在上海通用展區大放異彩。別克Centieme概念車專為別克品牌百年慶典而設計，結合了轎車和SUV最明顯的特徵，流暢而浪漫的線條突出了其雕塑般的美感，既具備實用性和功能性，又有與眾不同的時尚外觀。別克Centieme重心低，車身寬，軸距較長而兩端的延伸部分卻又十分緊湊，突出了矯健而動力強勁的一面，與V-6型3.6升雙渦輪增壓發動機及先進的通用Versatrak四輪驅動系統相配，又極具運動車風格。它的內部在突顯別克車一貫的寬大舒適之餘，還強調了多變的空間布置和高科技設施的操作簡易化。別克Centieme包含了汽車工業前沿科技的最新成果，代表了引領潮流的未來汽車產品的融合理念，在秉承別克車百年傳統積澱的同時，完美體現了現代價值觀。
別克Centieme此次參展的意義不僅在於揭示未來、描繪趨勢，更著重表明了上海通用汽車引進國際最新產品的承諾。依託通用汽車全球資源，上海通用汽車在持續創新和發展之路上，將不斷獲得世界級前瞻性科技與設計理念的啟迪與支持。
邀請泛亞汽車技術中心參展突顯本地化能力
別克Centieme除了強大的車型陣容，上海通用汽車還將邀請泛亞汽車技術中心同台展示。幾年來，泛亞汽車技術中心參與了上海通用汽車產品的一系列本地化開發，從最初的適應性開發、逆向工程，到後來的全球同步開發，與上海通用汽車一起不斷提高創新整合的本地化能力。“走近設計，走近設計師”將作為這次上海通用展區的特色活動之一，由泛亞技術人員現場演示一輛SUV概念車的設計及模型製作過程。觀眾將看到手繪草圖、電腦繪圖設計、塑造油泥模型及數字模型設計的現場表演，並通過與設計師交流，了解一輛新車怎樣從概念到最後的成型。同時，上海通用汽車和泛亞技術中心也把開發理念寓於這一知識性、趣味性的活動中。
在本屆展會上，上海通用汽車還將推出一系列文化、藝術、科技及車型講解活動，營造濃厚的品牌氛圍，在與消費者溝通、互動中，鞏固用戶對品牌的信賴和忠誠度，並讓公眾體驗與別克、凱迪拉克品牌相得益彰的生活樂趣，感受“激情進取擁抱生活”的參展主題。
