上反效應

上反角是指飛機翼展方向與水平面的夾角。

上反效應：由側滑導致滾轉力矩的產生，被稱為上反效應；如果飛機由於側滑而產生恢復滾轉力矩，則稱該飛機具有正的或穩定的上反效應。因此，橫向穩定的飛機具有正的上反效應，反之亦然。需要注意的是，上反效應與上反角是有區別的。上反角是機翼平面與水平面的夾角，如果翼梢位於翼根之上，上反角為正；如果翼梢位於翼根之下，則上反角為負（下反）。而上反效應，則是飛機由於側滑產生的滾轉力矩，取決於很多因素，包括機翼上反角。