濰柴
如果說,濰柴動力前幾年的發展,得益於良好的巨觀環境和對市場需求的及時跟進;那么今年在巨觀經濟環境從緊、產能供應過剩、原材料上漲的嚴峻形勢下,濰柴動力經過十年改革打造的內在競爭力已經凸顯,順利化解了市場風險,企業在繼續保持高增長勢頭的同時已進入良性發展軌道。
黃正夏
中國汽車工業經歷了一個艱難的發展過程。早在一汽籌建之初,黨中央就考慮到要建設第二汽車廠。由於多種原因,二汽遲至上世紀60年代才開始正式建設。1973年,經李先念同志批准,黃正夏來到二汽擔任主要負責人。60年代到80年代,中國經歷了政治經濟的深刻變革,二汽經歷了上馬、基建、設備攻關調試等階段,剛剛初步建成生產能力的時候又恰逢國家經濟調整,被列入“停緩建項目”。在鄧小平、李先念等黨和國家領導人的親切關懷下,為了二汽的建設和中國汽車工業的發展,黃正夏和二汽的全體幹部、工人、技術人員發奮圖強依靠自己的力量,在不要國家一分錢的情況下,使二汽順利建設成功,為二汽在80年代以後的大發展奠定了堅實的物質、技術和思想基礎,培養鍛鍊了一支過硬的隊伍,為中國汽車工業的成長壯大嘔心瀝血,拼搏奉獻。本書詳盡地記載了黃正夏同志在二汽這個歷史階段的工作業績和傑出貢獻,讀者可以從中了解到中國汽車工業創始階段的經歷。
