北京，還是杭州?當我們在談論這兩座城市的時候，我們在談論什麼?
我們想談談這兩座城市的圍城內外，故宮和西湖。北京的城牆，把故宮圍在了中心，杭州的城牆把西湖擋在了城市之外。民國伊始，破舊立新，北京和杭州的古城牆，都開始被有計畫地拆除。
一百年過去了，從天上到地下，故宮一路浮沉，又成為了網紅，西湖融入杭州城，潤物無聲，成了杭州的新起點。
蘇軾說老夫聊發少年狂，像是故宮，蘇軾說西湖，則是晚雨留人入醉鄉。故宮和西湖，正是北京和杭州的性格寫照。
城內故宮 牆外西湖
北京城始建於元代，於明代正式落成，清代基本沿襲，城牆呈外城、內城、皇城、紫禁城四重。
其中故宮的城牆便是重重厚牆的核心。這是一道含著銀湯匙出生的城牆，一直以皇家宮殿的身份存在，在重重紅牆綠瓦內，雖然南城的老北京不知道裡面發生著什麼，卻知道只要是那裡面發生的事情就是天下事。
兩千公里之外，京杭大運河另一頭的杭州城牆似乎與之有著某種冥冥之中的呼應。
杭州人說西湖，常用到“三面雲山一面城”，東南、西南、西北三面環山，東北開闊的平原為杭州市區。但在1912年之前，西湖的東面，只能看到杭州的城牆。當時，杭州還是一個古城牆中圍起來的城市。
杭州城牆今日難得一見，但可追溯至吳越國，南宋遷都至臨安，在錢繆第三次築城的基礎上，對城牆重新進行了修築，足有千餘年歷史。
南宋時期，杭州城牆，共有城門13座，皇城則四面各開一門，南為麗正門，北為和寧門，東為東華門，西為西華門。外城牆長度為超過17公里，皇城的城牆長度為超過2公里，城牆總長度超過20公里。
元軍占領臨安後，禁修城牆，至明清時已多有損毀，杭州城牆差點就要湮滅在歷史長河中。不過也許對於宋後天平勝景中的杭州城來說，城牆確實也沒有那么重要。
乾隆年間，杭州城牆又修築了七個水門，起到了滿城的防禦和對外水系的聯繫作用。滿城內因住的都是旗人以及家眷，故也叫旗下營。
至民國時，杭州城牆還有12公里多。城牆東至錢塘江，西至西湖，將江與湖隔在城外，據江湖之險。
西湖原是一個海灣，由海灣演化成為潟湖, 由潟湖成為一個普通的淡水湖。正因為一牆之隔，今天是杭州地標的它，直到民國時期都還沒有正式進入杭州人的生活。它一直在杭州城外，經由錢塘門、涌金門與杭州城聯結，頗有些“處江湖之遠”的草根習氣。
航拍西湖
但草根習氣似乎也賜予了西湖以頑強的生命力。在江浙地帶，湖泊一度極為發達，如餘杭的南下湖、紹興的鑑湖、寧波的廣德湖等。它們的面積, 有的比西湖大至數十倍，但由於地質原因，全部成為沼澤, 最後遭圍墾而湮廢。
但西湖還是活了下來。隨著京杭大運河的通航，人群聚落，西湖一處水源，建造六井，供給全城。湖與城得以共生共榮，地方主政官員很少怠慢西湖的疏浚。對他們來說，一句“天下西湖三十六，就中最美是杭州”無比真實。
故宮失意 西湖風光
歷史的風向總是令人難以捉摸，誰也想不到後來故宮裡的變化，會讓西湖也發生翻天覆地的變化。
1912年，中華民國成立，清帝溥儀退位。這一年開始，北京皇城城牆開拆。在1924年以前，北京的城牆以“便利交通”為名進行豁口開闢和城門改造，並未對皇城城牆造成致命的損毀。1924年11月，北京市政公所決定“將皇城垣東北西三面完全拆毀”，到1930年底，皇牆最終被徹底損毀。
北京城牆的拆毀，除了交通之名外，各勢力的明爭暗鬥是重要原因。
時任北平工務局局長華南圭是“毀牆派”的代表人物。曾以皇牆紅磚黃瓦為帝制遺物之由，主張拆牆。除了在交通上的建樹之外，華一生執著於拆牆，後進入北京市人大代表，仍從未鬆口。
皇城一朝毀滅，其餘城牆更不必說。一股新風也吹倒了杭州的城牆。
杭州城牆現已無存 僅留有鳳山水門一處遺蹟
不過善於經商的浙江人並沒有高舉搗毀皇權的大旗，而是為了拓展城市的休閒空間，開發商業。1912年民國成立後不久，原來駐紮旗人的滿旗下營被拆除，改建成商業區。隨後涌金門、清波門、錢塘門三門和之間的城牆被拆掉，並在城牆的遺址上修建了湖濱路與南山路。至1915年秋，新市場逐漸形成。
自此，歷經1000年之久，西湖終於從杭州城外，走到杭州城內，開始與杭州城區融合在了一起。
1924年，馮玉祥將溥儀逐出宮禁，接管了紫禁城。於1925年10月10日，宣布故宮博物院正式成立，對外開放。這時，紫禁城成為了故宮。
1928年6月，南京取代北京成為首都。1933年，故宮博物院為保護其文物安全，在南京建立文物庫房，成立故宮博物院南京分院，將文物南遷。
這段日子裡，故宮建築日漸破敗，有多處宮殿群倒塌，垃圾成山。
而故宮破敗的同時，西湖卻迎來了不可多得的發展良機。1924年，時任浙江省政府主席何應欽舊話重提, 決定舉辦西湖博覽會，籌備委員會達到600多人。1929年6月6日, 西湖博覽會舉行了盛大的開幕式。
林森、孔祥熙等人悉數出席整個開幕式由省電台向全國作實況轉播。入夜, 會場內舉行水陸提燈大會, 並燃放焰火, 滿湖燈船, 歡歌四起，一如當年大宋絕代風華。
西湖博覽會剪影
西湖博覽會會場設在北里湖的四周, 包括斷橋、孤山、岳王廟、北山、寶石山麓與葛嶺沿湖地區, 總面積達1.25 平方公里, 環繞會場一周約四公里, 分為8館2所，規模極其宏大。
為了方便人們參觀, 西湖博覽會採取了一系列措施。在交通上, 準許汽車、人力車、腳踏車等在會場內通行, 並制訂行駛規則。從省公路局調大客車四輛, 繞會場環行, 並在西湖上增設遊船和汽艇,方便水上交通。
西湖博覽會原定10 月10 日閉幕，因遊客眾多，“不遠千里而至者尚接踵於途”，應工商部長孔祥熙提議，繼續開放10 天, 並一律免費參觀, 前後歷時128 天，參加團體1997個，參觀人數達17617711 人次。
在交通通訊仍不發達的民國，人氣爆棚的西湖就這樣火了。
網紅故宮 數字西湖
在此前漫長的歷史上，兩座城市地標的命運並不同步。國運、鄉愁，讓故宮和西湖如浮萍般飄蕩，此消而彼長。但在新中國建立之後，它們的命運一如迅速成長的共和國，開啟了相仿的共振。
1949年1月，北平和平解放，故宮歸於人民之手。建國後不久，國立故宮博物院更名為“故宮博物院”進行了一系列修繕和文物清點工作。1987年，故宮入選世界遺產名錄，故宮建築本身作為故宮文物的最重要組成部分，助推“故宮學”成為顯學。
2012年，在文物系統和城市管理系統浸淫多年的單霽翔來到故宮博物院，做上了掌舵人。在他的管理下，故宮走上了精細化的旅遊、文保之路。這正趕上了新世紀物質生活豐富以後，中國人呼喚優質精神消費的浪潮。
單霽翔
故宮成為了小視頻世界的背景甚至主角，成為了數位化時代的親歷者;故宮的文物和研究院浩如煙海的資料，則化為故宮文創產品飛入了尋常百姓家。為永樂皇帝放下紫禁城第一塊地磚的工匠怎么也想不到，他即將建造的這座皇城，將會在數百年後成為網紅。
而一次同時，美麗的杭州也已經成為了中國數位化經濟最先進、最徹底的城市之一。在杭州，移動支付早就成了所有市民的習慣;政府也積極擁抱數位化，將浙江式的“最多跑一次”政務宗旨與數位化信息公開相結合，方便居民辦手續;眾多中小企業也得益於數位化經濟，有了更好的運算和儲存環境，用省下來的成本招攬人才。
西湖，也成為了數位化資訊時代的寵兒。
3月19日，杭州西湖和高德地圖宣布合作，上線“西湖一鍵智慧游”，用更數位化、更親切的方式為中外遊客展現一座全景西子湖。
人間一日，西湖千年。西湖和高德地圖有著共同的目標，將西湖打造成“中國數字第一景”。
經歷了歷史的起起伏伏，北京和杭州，故宮和西湖，兩座相隔千里的城市，兩處相隔千里的地標，在千年的歷史中遙相輝映，上演著一場遍布中華大地的曼妙雙城舞。
故宮 西湖 地標
