簡介
諾-格公司生產的最新型E-2D先進鷹眼預警機E-2D空中預警機，也稱“先進鷹眼”空中指揮預警機，是美國海軍使用的艦載空中預警機。為使其能達到2011年的美軍標準，美國軍方於2007年8月3號首次試飛。
這項計畫耗資175億美元，將製造75架全新的E-2D空中預警機，這批飛機的雷達、發動機、電子設備等將進行重大改進以對付具有隱身能力的巡航飛彈、飽和攻擊等威脅，並能擔負日益繁重的地面（空中）監視。E-2D空中預警機主要扮演為航空母艦戰鬥群提供遠距離預警的傳統角色，未來也將轉變成一種承擔整個戰場指揮與控制任務的全新角色。
開發研製
E-2D“先進鷹眼”預警機結構圖E-2D空中預警機將配裝全新研製的APY-9相控陣雷達（為實現全方位覆蓋仍保留了機械掃描）。該雷達引入了空間-時間自適應處理（STAP）軟體，可在海面和崎嶇地形環境（包括城市密集的瀕海環境）探測到低空飛行的低RCS（雷達截面積）目標（例如巡航飛彈）。目前（指2009年8月）該雷達對海面和地面上空低空飛行目標的探測距離仍然保密，但諾·格公司的副總裁兼預警指揮/戰役管理與指揮控制網路項目經理James Culmo表示，這一距離“超出了我們的預期”。
美國海軍指出，E-2D空中預警機將主要採用類似EP-X（正在開展概念研究與分析）的專用飛機來分析多種目標的RCS，這類飛機將配裝大型有源相控陣雷達和先進的電子監視陣列天線。甚至將要配裝多功能有源相控陣雷達和先進雷達告警/電子監視設備的F-35B/C艦載多功能戰鬥機也會被用來執行這樣的任務。
美國海軍希望最終可在其作戰網路中實現單一的、綜合併融合後的態勢圖，所有的節點都將看到這個單一的圖像（部分或全部）。在這樣一個作戰網路中，E-2D 不僅要承擔本機感測器系統及外源數據的綜合與融合任務，還將作為伺服器管理有關信息並分發。從長遠來看，美國海軍還需要將E-2D與在該機雷達作用距離之外飛行的己方無人機系統進行集成，包括接收、存儲和處理後者獲得的海量感測器數據，以及對後者進行指揮控制等。
設計核心
雖然E-2D空中預警機的外觀與目前（指2009年9月）美國海軍和4個國際用戶使用的E-2C非常相似，但E-2D內部的系統和性能都已經經過了重新設計。這次重新設計的核心是由洛馬公司設計並製造的新的、更強大的AN/APY-9雷達。AN/APY-9實現了雷達技術的兩代飛躍，它能夠在比現役雷達系統“看到”更大範圍內、更小、更多的目標。
機型背景
E-2空中預警機，官方暱稱為鷹眼（Hawkeye），是美國海軍目前（指2009年）唯一使用的艦載空中預警機，同時也被許多國家空軍在陸上機場使用，它是全世界產量最大，使用國家最多的預警機。目前（2009年）服役中的型號為E-2C預警機。E-2是世界上裝備數量最多的預警機，法國、新加坡、日本等都已購買並投入使用。
E-2C可在9，150米高度全天候執行海軍的各項任務。並可在556千米的距離上探測各種飛機。自動目標跟蹤和高速處理能力使每架E-2C能同時跟蹤2，000多個目標。並控制40多個空中截擊任務。E-2C是當前的標準生產型。
軍售計畫
2009年9月13日，據台灣媒轉引最新一期印度軍事月刊“印度戰略”文章稱，美國國務院與國防部已同意出售最新型的E-2D“先進鷹眼”空中指揮預警機給印度海軍。報導引述E-2D“先進鷹眼”預警機製造商諾斯洛普·格魯曼公司國際業務發展策劃經理特魯戴爾的話說，美國政府已同意了這項軍售計畫，印度未來如果正式簽署交易契約，諾斯洛普公司可在三年內交機。
軍售背景
據稱美國國務卿希拉蕊在2009年7月訪問新德里期間，美印雙方簽署“終端用戶監督協定”，印度同意美國監督印度購自美國的軍事裝備之後，美國政府核准了這項交易。
印度是繼阿聯之後，第二個獲得美國政府同意售予這種預警機的國家，也是美國第二次出售給印度的最精密裝備。在此之前，印度為加強海軍監視能力，向美國訂購了八架波音公司製造的P8-I海洋多功能偵察機，以替換逐漸老舊的俄羅斯製圖-142M海洋偵察機。
