重要
這些說明只是為了用於飛行模擬中的飛行，不能代替實際的飛行器手冊和真實的飛行指令。對於所有飛行模擬中的飛行器，V速度和檢查表都在膝板(Kneeboard)中，快捷鍵為SHIFT + F10,或者到選單的Aircraft->Kneeboard
這個說明中的所有速度都是指示速度，即空速表的指示速度。如果你使用這個速度作為參考，那么請在真實度設定對話框中選擇顯示指示空速("Display Indicated Airspeed") 。而飛行器規格中的速度數據是真空速。默認的，飛機有最大燃油和最大載重。
技術要求
Cessna Skyhawk 172SP的介紹文章，請參考 Cessna天鷹 172 介紹
要求的跑道長度
國際標準大氣條件下，海平面高度，跑道長度要求為960英尺。這個長度要求是起飛和著陸的眾多因素決定的，較低高度和溫度可以得到更好的性能，因為大氣密度高。
引擎啟動
每次開始飛行時，引擎會自動運行。如果你關閉引擎的話，你可以使用CTRL+E組合鍵來自動啟動引擎。如果你想使用手動的啟動程式，可以參考膝板中的檢查表順序檢查。
滑行
功率設定應當大約為1000rpm（轉每分鐘）油氣混合控制應該為完全向前。當處於滑行道的時候，可以使用方向舵來左右轉彎。(扭轉飛行遙感，或者使用方向舵踏板，或者按數字鍵盤上的0左轉彎，ENTER來右轉彎。)
襟翼
對於一般的起飛，Cessna建議襟翼角度為0-10度(飛行員自己判斷)，使用10度襟翼可以降低大約10%的起飛旋轉。
起飛
按照起飛前檢查表作完之後，設定襟翼為0或者10度(按F7鍵或者點擊襟翼控制桿)，具體放多少取決於跑道條件。
把飛機對齊跑道的中心線，前推油門控制到全功率位置(使用飛行遙感的油門閥或者按F4鍵)。
爬升
使用完全油門，不帶襟翼角度(0度)，完全富油混合，在3000英尺以下高度飛機將以75-80節速度爬升。 超過3000英尺之後，使用貧油設定，以保持平穩運行和發動機最大轉速。
巡航
巡航高度一般是由風，天氣和其他因素確定的。最優的高度是在給定的配置和重量條件下最能節省燃油的高度。如何確定高度的方法不在這裡講述。但是可以記住的一個很好的規則是，正常進氣的引擎的效率是最高的，大約在6000-8000英尺高度。這個高度能夠在可用功率，燃油經濟性和真空速之間獲得最好的平衡。
172SP的理想巡航設定使用45%-75%的功率，當超過3000英尺後，請使用貧油控制來最佳化性能。
下降和近進
降低功率設定到2100rpm，設定飛機的下降速度為大約450英尺/分鐘。
著陸
在最後的進近階段，要使用完全襟翼，著陸速度為65節左右。選擇跑道的一頭，對準它。調整你的飛機俯仰，使得那個點在你的視野中保持穩定。設定功率大約在1500rpm，飛機朝跑道方向下降。保持機頭離地，在跑道上拉平的時候緩慢的完全收回油門。首先要讓後輪著地。一旦著地，按下句點(.)鍵來剎車。然後滑出跑道，收回襟翼。
