簡介
AV-8 是美國海軍陸戰隊裝備的垂直 - 短距起落攻擊機，有兩種差別比較大的型別 ,AV-8A和 AV-8B。
AV-8A 是美國海軍陸戰隊購買的英國“鷂” MK50 垂直 - 短距起落攻擊機 ,主要用於近距離空中支援和偵察。美海軍陸戰隊共購買 102 架 AV-8A,1977 年全部裝備部隊。 AV-8B 是 AV-8A 的改進型，由美，英聯合研製，裝備美海軍陸戰隊的稱 AV-8B “鷂”Ⅱ，裝備英空軍的稱為“鷂” GR.MK5 。該機於 1981 年 11 月首飛 ,1989 年開始裝備部隊, 美軍裝備各型 AV-8B共235 架。除美、英外，西班牙、義大利也裝備了該機。
性能
性能特點：
①安裝了前視紅外探測系統，夜視鏡等夜間攻擊設備，夜戰能力很強。
②起飛滑距距離不到 F-16 戰鬥機的三分之一，可在 365 米長的場地起飛 ,適於前線使用，是目前世界上最先進的垂直 / 短距起降攻擊機。
③可以機動、靈活、分散配置、不依賴永久性基地。
④垂直起降時航程短，載彈量小，而且操縱較複雜，事故率較高。
⑤亞音速飛行，低空攻擊，易被擊落，戰損率較高。
主要改型：
AV-8A 。美國海軍陸戰隊購買的英國“鷂” MK50 垂直 - 短距起落攻擊機 (共購買 120 架 ) 。主要用於近距離空中支援和偵察。
AV-8B 。AV-8A 的改型機，由美國與英國聯合研製。裝備美國海軍陸戰隊。
“鷂” GR.MK5裝備英國皇家空軍的“鷂”Ⅱ，除執行近距空中支援任務外，也執行偵察任務，基本與裝備美國海軍陸戰隊的 AV-8B 相同。
“鷂” GR.MK7英國皇家空軍“鷂” GR.MK5 的改進型，機上裝有前視紅外系統夜視鏡。可以在夜間和惡劣氣象條件下執行任務。 1990 年 9 月 12 日交付部隊。
AV-8B Plus 。AV-8B的改進型。換裝發動機，裝備脈衝都卜勒雷達和前視紅外系統，除 AV-8B 的武器外，還可發射“麻雀”、 AIM-120 、“魚叉”和“海鷹”等飛彈。 1993 年交付使用。
基本數據：
乘員 1人(單座)，2人(雙座教練)
動力裝置 一台“飛馬” 11-21(F402-RR-406) 推力轉向渦扇發動機
最大載油量 10527 千克(帶副油箱)
最大速度 0.92 馬赫
轉場航程 3641 千米(不空中加油，帶4個副油箱 )
續航時間 3 小時 ( 離基地 185 千米 )
起飛滑距距離 435 米 ( 最大起飛重 )
作戰半徑 167 千米 短距起飛 (366 米，帶 12 顆 MK82 “蛇眼”炸彈，內部燃油， 1 小時空中巡邏 ) 1101 千米 高 - 低 - 高，短距起飛 (366 米，帶7顆MK82 “蛇眼”炸彈， 帶副油箱，不作空中巡邏 )
載彈量 3062 千克 (垂直起飛)、>7710 千克 ( 短距起飛 )
機長 14.12 米
機高 3.55 米
翼展 9.25 米
最大起飛重量 14061 千克 ( 短距起飛 )、9342 千克 ( 垂直起飛 )
武器 機身下有兩個機炮 / 彈藥艙，各裝一門 5 管 25 毫米機炮，備彈 300 發。典型的武器外掛包括 2 或 4 枚 AIM-9L “響尾蛇”、“魔術”或 AGM -65“幼畜”飛彈； 16 顆的 226.75 千克普通炸彈； 12束集束炸彈； 10 顆“寶石路”雷射導引炸彈； 8 顆燃燒彈； 10 個火箭發射吊艙； 6 個箔條或紅外曳光彈吊艙；或 ( 除了機身下邊炮艙外 )2 個翼下機炮吊艙。
火控系統AN/ASB-19(V)2 角速度轟炸系統
導航設備 AN/ASN-130A 慣性導航系統
電子對抗設備 箔條彈 / 紅外曳光彈投放器、AN/AL-164 防禦性電子干擾吊艙
作戰運用 :
1991 年海灣戰爭中，美國海軍在沙烏地阿拉伯部署了 60 架 AV-8B,參與了對伊拉克的空襲。“沙漠軍刀”地面進攻期間，伊拉克炮兵對突入雷區和障礙地帶的多國部隊構成嚴重威脅，美軍使用 AV-8B 和 A-10 等飛機實施壓制。 AV-8B 每隊在空域待戰 20 分鐘，每 15 分鐘換一隊，發現目標立即攻擊，效果較好。 1 月 29 日 ,1 架 AV-8B在空襲行動中，因事故墜毀 ,2 月又損失一架。
科索沃戰爭中，共有 8 架 AV-8B 參加了對南聯盟的空襲作戰 ,主要擔任對南軍地面目標空襲任務。
識別特徵：
①機頭呈略尖的圓形，徑向尺寸較短。
②懸臂式上單翼，小展弦比後掠機翼，翼根厚，翼稍薄。機翼下裝有下垂副翼和起落架艙，兩翼下各有一較小的輔助起落架，輪徑較小，起飛後向上摺疊。翼尖有噴氣反作用操縱閥。有十分明顯的下反角，這是 AV-8B 的一個典型特徵。全動平尾，也帶有明顯的下反角。單垂尾根部設有機背進氣口，前緣略呈弧形，垂尾呈三角形，根部有向後伸出的尾錐。
③單發，無切口式前噴管。進氣道在機身兩側，進氣口成半圓形。
