蘇-7戰鬥轟炸機

蘇-7戰鬥轟炸機

蘇霍伊設計局於50年代中期,作為米格-19的後繼機設計了單發單座殲擊機,軍用編號是蘇-7,北約給與的綽號是“裝配匠”(Fitter)。1955年原型機首次試飛,1956年在土希諾航空節上首次亮相,1958年開始批生產,批產型的軍用編號是蘇-7Б,北約給與的綽號為“裝配匠”A。

簡介

蘇-7戰鬥轟炸機蘇-7戰鬥轟炸機
該型於1959年裝備部隊,它裝備一台AЛ-7Ф-1發動機。實際上蘇-7Б的空戰性能不佳,但該機的機翼面積大,低空投放武器的性能好,能載較多的炸彈(在外掛副油箱的情況下最大載彈量可達1000kg)。但存在起飛滑跑距離長,航程短,低空活動半徑只有300km左右等缺點。因此經局部改進後,成為前蘇聯的第1種專用單座超音速戰鬥轟炸機

1961年~1965年生產了增加油量和一些現代化電子設備的改進型蘇-7БM。1965年以後,研製和生產改進了火控系統和導航設備的蘇-7БKЛ型飛機。截止到1971年,除上述各型外還生產了教練型蘇-7У、出口型蘇-7БMK和蘇-7УMK等7種型別的蘇-7飛機,共約生產了3000多架。除前蘇聯(最多時曾裝備1400架左右)外,還裝備了古巴捷克匈牙利波蘭羅馬尼亞、埃及、阿富汗、秘魯、越南伊拉克等十多個國家,但大部分已退役。據1994年的資料,只有阿爾及利亞(14架蘇-7БМ)、伊拉克和北韓(50架蘇-7БК)國裝備不足100架。

蘇-7參加了印巴戰爭、中東戰爭等多次局部戰爭。1960年代後期中國向巴基斯坦提供了殲-6。殲-6在印巴戰爭中表現出色,先後擊落一架米格-21,八架蘇-7和三架英制獵人戰機,自己損失三架。

改型

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原型機,裝TPД-31型發動機蘇-7Б(蘇-7勃)主要的標準批產型,綽號“裝配匠”A,改裝推力6800千克的AЛ-7Ф-1發動機。蘇-7БM(蘇-7勃愛姆)機頭進氣口直徑擴大,發動機推力增加,皮托管往右移動,加裝雙份減減傘,性能提高。蘇-7BKП(蘇-7凡克潑)改型,未批產。蘇-7БMK(蘇-7勃愛姆凱)後期改型。烏蘇-7(УСУ-7,下圖)雙座教練型。

60年代,該設計局把蘇-7Б的外翼段改成後掠角可變的變後掠翼(後掠角可從30°變到60°),機翼的重量比蘇-7增加了400kg。但由於換裝成AЛ-21Ф發動機,其巡航距離可增大25%~30%。此外,還增加了電子設備和外部掛架,結果在蘇-7Б在基礎上派生出一種新型變後掠翼超音速度戰鬥轟炸機。其原型機於1966年投產,1967年出現在航空節上。這種型別的軍用編號是蘇-17,北約給與的綽號為“裝配匠”B。生產型飛機於1971年裝備部隊,其北約綽號是“裝配匠”C。

(蘇-7凡克潑)改型,未批產。蘇-7БMK(蘇-7勃愛姆凱)後期改型。烏蘇-7(УСУ-7,下圖)雙座教練型。

1972年出現了進一步改進型,編號為蘇-17M,該型採用了更經濟的發動機(AЛ-21Ф-1)和新的飛行和導航設備,增加了載油量和載彈量(最大到4000kg)。外掛武器中包括有X-23無線電指令制導空對地飛彈和X-28反輻射飛彈。

1974年開始研製能裝備雷射制導武器的型別,這種飛機機頭加長了38cm,裝有雷射測距器,能外掛X-25MЛ和X-29Л雷射制導空對地飛彈以及雷射制導炸彈。該型於1976年裝備部隊,軍用編號是蘇-17M2,北約的綽號為“裝配匠”D。稍後又出現了一種增加了載油量和加裝了新型瞄準設備的蘇-17M3

1981年蘇-17的最後1種改型蘇-17M4投產。這種飛機裝有以數字式計算機為核心的火力控制和導航系統,而對飛機的飛行速度作了限制(M數到1.8),但增大了航程。

蘇-17及其幾種改型從70年代初一直生產到1990年。在此期間,還研製了幾種出口型飛機。

蘇-17改型主要有:

蘇-7IG“裝配匠”B:原型機,除外翼段可變後掠角外,與蘇-7差別不大,但起落性能改善。

蘇-17“裝配匠”B:初始生產型,過渡機型,很快被蘇-17M“裝配匠”C。

蘇-17M“裝配匠”C:對地攻擊型,改裝了發動機,加大了載油量,改良了電子設備,後來還在空氣動力學方面作了改進。
蘇-20“裝配匠”C:蘇-17“裝配匠”C的出口型,電子設備從簡。出口到阿富汗、埃及、越南、朝鮮、阿爾及利亞和伊拉克等國。

蘇-17M2“裝配匠”D:對地攻擊型,加長了機鼻,在機鼻中安裝了核武器的導航級攻擊系統。

蘇-17UM/UM2“裝配匠”E:在蘇-17“裝配匠”C基礎上發展起來的雙座教練型,縮短改進了機鼻,只裝配有一門機炮。

蘇-22“裝配匠”F:蘇-17“裝配匠”D的出口型,在機鼻下加裝了感測器吊艙,在加大的機身尾部安裝了新的引擎,能夠攜帶AA-2環礁紅外製導空空飛彈。

蘇-17UM3“裝配匠”G:在蘇-17“裝配匠”E教練機的基礎上改良戰鬥教練機,加大了機背脊艙,載油量,加高了尾翼。

蘇-17UM3K“裝配匠”G:更換了蘇-17UM3“裝配匠”G的引擎。

蘇-17M1“裝配匠”H:改良了蘇-17“裝配匠”C的對地攻擊性能。

蘇-17M3“裝配匠”H:類似於上一種型號,但對電子設備作了重大改進,服役於蘇聯及匈牙利軍隊。下圖為蘇-17M3

蘇-22M3:出口到非華沙條約組織國家,降低了電子設備和發動機的標準。

蘇-22M3K“裝配匠”J:“裝配匠”H的出口型,出口到利比亞、敘利亞、葉門、安哥拉、秘魯等國。

蘇-17R:戰術偵察型。

蘇-17M4“裝配匠”K:最終生產型,安裝了先進的電子設備,1984年被西方確認,背脊上有小的令卻空氣進口,在俄羅斯軍隊中服役。(蘇-17M4K出口到捷克、東德、波蘭、阿富汗、越南。

動力裝置

蘇-17“裝配匠”B:1台留里卡(Lyulka)設計局AL-7F-1-250渦輪噴氣發動機,推力9600千克。

蘇-17“裝配匠”C:1台留里卡(Lyulka)設計局AL-21F-3渦輪噴氣發動機,推力11340千克。

蘇-22:圖曼斯基(Tumansky)R-29B-300發動機。

武器

(蘇-17“裝配匠”C)

武器掛架共有8個,其中2個專掛副油箱,其餘6個可掛總計4000千克的各類對地攻擊武器(如火箭發射巢、240毫米大直徑火箭彈、減速炸彈、AS-7小牛空對飛彈等),機翼根部內裝2門30毫米NR-30機炮,各帶彈70發。

尺寸數據

(蘇-17“裝配匠”C)

蘇-7戰鬥轟炸機蘇-7戰鬥轟炸機
機長:18.76米
翼展:13.8米(機翼展開時)/10米(機翼收攏時)
機高:5米
機翼面積:40.1平方米
重量及載荷(蘇-17“裝配匠”C)
空重:10000千克
標準載重:14000千克
最大起飛重量:17700千克
最大載荷:4500千克
燃油:4550升(內部)/3200升(外部)
性能數據(蘇-17“裝配匠”C)SU-17
升限:18000米
最大平飛速度:2220千米/小時(11000米高空)
最大平飛速度:1285千米/小時(海平面)
初始爬升率:20535米/分鐘
標準航程:1260千米
轉場航程:2250千米

歷史

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蘇-20是蘇-17M(“裝配匠”C)的出口型,簡化了設備,如把CИPEНA3全向告警系統換成了CИPEНA2。1972年批產後陸續出口到東歐的一些國家。

蘇-22是在蘇-17M2基礎上發展的出口型殲擊轟炸機,1976年開始生產。1978年生產其改型蘇-22M和蘇-22УM。1982年~1990年又先後生產了幾種出口型,如蘇-22M3、蘇-22M4、雙座的蘇-22УM3和蘇-22УM3K等。北約給與蘇-22M4的綽號是“裝配匠”K。該型的發動機換成了AЛ-21Ф3,推力增加了300kg;機內載油量增加了238L,載彈量增加了500kg,總重增加了680kg;取消了雷達測距器,加裝了雷射測距器和自動導航系統。
蘇-17/20/22系列飛機大約特續生產了20年,前後共有15個型別,但其中大部分型別已經退出現役。

目前仍在使用蘇-17/20的國家有阿富汗、阿爾及利亞、波蘭(蘇-20MK)、敘利亞、越南(30架蘇-17)等。

目前裝備蘇-22飛機的國家有伊拉克、阿富汗、安格拉(39架)、保加利亞(18架蘇-22M和3架蘇-22У)、捷克(53架蘇-22M-4和2架蘇-22У)、匈牙利(16架蘇-22M-3和4架蘇-22У)、利比亞(90架蘇-22БM)、波蘭(86架蘇-22M-4K和14架蘇-22У-3M)、敘利亞(60架蘇-20/22БKЛ)、越南(70架蘇-22БKЛ)、葉門(50架蘇-22БKЛ/M-2/У),總共約為506架。

武器和火力

固定武器
蘇-22M-4(“裝配匠”K)戰鬥轟炸機的左右翼根處各安裝1門30mm機炮,每門炮備彈量是80rds(蘇-7為70rds)。

外掛架和外掛武器

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1、左右機翼下各有3個掛架,機身下有4個掛架,外部總共有10個掛架(蘇-7隻有7個掛架)。機翼下的中間掛架ПД-62-32是防禦武器專用掛架,只能掛紅外製導的空對空飛彈(使用Р-62-1MД發射導軌)。內側、外側的機翼掛架和機身下掛架全部使用的是ПД3-57MT或MTA型掛架。ПД3-57隻能掛1顆炸彈,其最大口徑為500kg。為了多掛小口徑的炸彈,可使用MБД3-У6-68多彈彈射炸彈架。圖2.1就是機翼外側掛架使用MБД3-У6-68炸彈架掛載的3顆口徑250kg的炸彈(該炸彈架最多可掛6顆口徑100kg或口徑250kg的炸彈。)

前方的一對掛架還可掛載火箭彈發射器,掛載3顆口徑250kg的炸彈。

2、可能選用的外掛武器和其他外掛物

(1)炸彈包括:

低阻型──П-50-75(50kg)教練彈、ОФАБ-100-120(100kg)殺傷爆破彈、ОФАБ-250-270(266kg)殺傷爆破彈、ФАБ-250M-54(250kg)爆破彈、ФАБ-500-M-54(500kg)爆破彈、ФАБ-500M-62(500kg)高爆炸彈

低阻高阻型──ОФАБ-250СЗ(250kg)和ФАБ-500СЗ(500kg)減速炸彈、超低空使用的ОФАБ-250СЗН(275kg)、ФАБ-500СЗН(518kg)減速炸彈,以及ФАБ-250M-54、0ФАБ-250-270、ОФАБ-100-120和其他炸彈的減速型。

ЗБ-500型自由降落和減速凝固汽油彈

集束/子母彈──KMГУ子母彈和РВС-250集束炸彈、ПB-250(250kg)減速炸彈和ЗР-8型8管子母彈布撒器。

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(2)火箭彈及其發射器,包括:

AПУ-68УM2火箭彈發射軌和С-24型240mm火箭彈;

0-25發射軌和C-250Ф或C-250ФM型火箭彈;

УB-16發射器,每個裝16枚57mmC-5火箭彈;

УB-32發射器,每個裝32枚57mmC-5火箭彈;

B-8發射器,每個裝20枚80mmC-8火箭彈;

B-13發射器,每個裝5枚122mmC-13火箭彈;

ЛРM-122發射器,每個裝4枚122mmЛР-122火箭彈。

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(3)空對地飛彈,包括:

X-25MP(AS-10,右圖)無線電指令制導飛彈(AПУ-68УM2發射導軌);

X-25MЛ(AS-10)雷射制導飛彈(AПУ-68УM2發射導軌);

X-25MП(AS-12)反輻射飛彈;

X-29Л(AS-14)雷射制導飛彈(AKУ-58發射導軌);

X-29T(AS-14)電視制導飛彈(AKУ-58發射導軌);

X-58(AS-11,下圖)遠距反輻射飛彈(AKУ-58發射導軌)。

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(4)副油箱:

ПTБ-800副油箱,裝800L燃油;

ПTБ-1150副油箱,裝1150L燃油。

(5)空對空飛彈:Р-60M(AA-8)紅外型空對空飛彈

(6)電子干擾吊艙,包括:

СПС(SPS)-141主動干擾吊艙;

ДЕЛTA(DELTA)-飛彈控制吊艙(用於X-25MР飛彈);

BA(BA)-58發射源定位艙(用於X-25MР和X-58飛彈);

KР(KKR)-1型偵察吊艙;

AС0(ASO)-2B(V)干擾彈箱(布灑器型)(每個裝32枚干擾彈)。

(7)СППУ-22-01機炮炮艙(使用非標準掛架)

外掛方案

1、外掛武器、掛架和發射器

(1)6個掛架上每個掛顆500kg以下的炸彈,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架。除機翼下內側掛架外,通常是在多彈射炸彈架上掛100kg/250kg的炸彈;

(2)8個掛架上每個掛顆500kg以下的炸彈,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架。50kg的炸彈僅用於訓練;

(3)4個掛點上的МБД3-У6-68-1(MBD3-U6-68-1)多彈彈射炸彈架,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(4)4個КМГУ(KMGU)或КМГУ-2(KMGU-2)彈箱,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(5)6個УВ-32(UB-32)火箭彈發射器,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(6)4個В-8М-1(B-8M-1)火箭彈發射器,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(7)4個В-13(B-13)火箭彈發射器,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(8)6個ЛРМ-122(LRM-122)火箭彈發射器,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(9)6個С-24(S-24)火箭彈發射器,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架和АПУ-68УМ2(APU-68UM2)發射器;

(10)2個С-25(S-25)火箭彈發射器,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架和О-25發射器;

(11)2個СППУ-22-01(SPPU-22-01)機炮炮艙,使用過渡梁掛架和БД3-57(英文BD3-57)掛架,後射;

(12)2個СППУ-22-01(SPPU-22-01)機炮炮艙,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架,前射;

(13)4枚Х-25МР(Kh-25MR)空對地飛彈,使用БД3-57(英文BD3-57)或過渡梁掛架加БД3-57(英文BD3-57)(用於在機身下安裝時)和АПУ-68УМ2(APU-68UM2)發射器;

(14)4枚Х-25М(Kh-25M)空對地飛彈,使用БД3-57(英文BD3-57)(英文BD3-57)或過渡梁掛架加БД3-57(英文BD3-57)(用於在機身下安裝時)和АПУ-68УМ2(APU-68UM2)發射器;

(15)4枚Х-25МП(Kh-25MP)空對地飛彈,使用БД3-57(英文BD3-57)或過渡梁掛架加БД3-57(英文BD3-57)(用於在機身下安裝時)和АПУ-68УМ2(APU-68UM-2)發射器;

(16)2枚Х-29Л(Kh-29L)空對地飛彈,使用過渡梁掛架和АКУ-58(AKU-58)發射器;

(17)2枚Х-29Т(Kh-29T)空對地飛彈,使用過渡梁掛架和АКУ-58(AKU-58)發射器;

(18)2枚Х-58(Kh-58)空對地飛彈,使用過渡梁掛架和АКУ-58(AKU-58)發射器;

(19)2枚Р-60М(R-60M)紅外型近距空對空飛彈,掛在ПД62-32(PD-32)掛架上,使用П62-1МД(P62-1MD)發射導軌;

(20)ДЕЛТА(DELTA)特種吊艙,掛在БД3-57(英文BD3-57)掛架上;

(21)1個СПС-141(SPS-141)特種吊艙,掛在БД3-57(英文BD3-57)掛架上;

(22)1個БА-58(BA-58)特種吊艙,安裝在機身上;

(23)1個ККР-1(KKR-1)特種吊艙,通過過渡梁掛在掛架上,只能掛在機身下中央掛架上;

(24)4個ПТБ-1150(PTB-1150)副油箱,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架;

(25)4個ПТБ-800(PTB-800)副油箱,使用БД3-57(英文BD3-57)掛架。

2、蘇-22M-4戰鬥機的火力配置方案
(1)2×Р-60M紅外飛彈(左右機翼中間掛架各掛1枚)+20×OФAБ-100M殺傷炸彈(左右機翼外側掛架各掛5顆,採用多彈彈射彈架,上外側掛2顆,上內側掛1顆,下方掛2顆;左右機翼中間掛架各掛1顆;機身下左右各掛4顆,採用多彈彈射彈架,上左右各掛1顆,下前後各掛1顆);
(2)2×Р-60M紅外飛彈(左右機翼中間掛架各掛1枚)+10×ФAБ-250爆破炸彈(左右機翼外側掛架和機身下左右中間掛架各掛2顆;左右機翼內側掛架各掛1顆);

(3)2×Р-60M紅外飛彈+B×ФAБ-500爆破炸彈;

(4)2×Р-60M紅外飛彈+4×KMГУ-2子母彈+2×УB-32發射器;

(5)2×Р-60M紅外飛彈+6×УB-32火箭發射彈器;

(6)2×Р-60M紅外飛彈+4×B-8M-1發射器+2×ПTB-800副油箱;

(7)2×Р-60M紅外飛彈+6×C-24火箭彈;

(8)2×Р-60M紅外飛彈+2×C-25火箭彈+4×C-24火箭彈;

(9)2×Р-60M紅外飛彈+4×CППУ-22-01炮艙+2×B-8M-1發射器;

(10)2×Р-60M紅外飛彈+4×X-25MP空對地飛彈+1×ДEЛTAn飛彈控制艙+1×УB-32火箭彈發射器;(11)2×Р-60M紅外飛彈+4×X-25MЛ雷射制導空對地飛彈;

(12)2×Р-60M紅外飛彈+2×X-25MП反輻射飛彈+1×BA-58干擾吊艙+2×ПTB-800副油箱;

(13)2×Р-60M紅外飛彈+2×X-29T電視制導空對地飛彈;

(14)2×Р-60M紅外飛彈+2×X-29Л雷射制導空對地飛彈;

(15)2×Р-60M紅外飛彈+2×X-58反輻射飛彈+1×BA-58干擾吊艙;

(16)2×Р-60M紅外飛彈+1×KKP-1偵察吊艙+1×CПC-141主動干擾吊艙+1×УB-32火箭彈發射器+2×ПTB-800副油箱;

(17)2×Р-60M紅外飛彈+4×ПTB-800副油箱。
攻擊導航和航空電子系統(蘇-22M-4)

(一)攻擊導航系統

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編號 ПрНK-54

組成

1、ACП-17(BC)瞄準具

2、CVM-20-22中央計算機(功能:系統控制、導航計算和武器投放計算)

3、CЛИН(KLen)-54雷射測距/指示器

4、A-312型近程導航系統(大體上相當塔康和儀表著陸系統)

5、RSDN遠程無線電導航系統(相當羅蘭C)

6、PISS-7都卜勒速度感測器

7、ARK-22無線電羅盤

8、A-031無線電高度表和指點標接收機

9、IKV-8慣性平台

10、SPS-P-72-32大氣數據中心儀

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(二)其他航空電子設備

1、通信設備

(1)P-862V/UHF無線電台

(2)CПУ-9機內通話機

(3)CPO(SRO)-2IFF和CO(SO)-69應答機

2、CAУ(SAU)-22M-2自動駕駛儀

3、TИCTИP(TESTER)診斷和記錄系統

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蘇-22M-4戰鬥機的座艙布局

1 自動駕駛儀/導航系統指示器和控制盒

2 機翼後掠角控制手柄

3 機後掠角指示器

4 迎角和過載係數組合指示器

5 空速表

6 高度表

7 垂直速度和轉彎傾斜指示器

8 M數和空速組合指示器

9 光電制導飛彈電視監控器

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10 發動機轉速表(RPM)

11 信號燈面板

12 告警接收機指示器

13 液壓和剎車系統雙重壓力表器

14 發動機排氣溫度指示器

15 油量表

16 氣壓高度表

17 直流電系統伏特表

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18 抗干擾布撒系統選擇器

19 時鐘

20 航向、導航和滑行著陸指示器

21 無線電高度表

22 壓力-高度指示器

23 起落架放下指示器

24 起落架/前緣縫翼/襟翼/氣動剎車位置指示器

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