ATC[列車自動控制系統]

列車自動控制(ATC--Automatic Train Control)系統包括四個子系統:列車自動防護(ATP--Automatic Train Protection)、列車自動運行(ATO--Automatic Train Operation)、列車自動監控(ATS--Automatic Train Supervision)、計算機聯鎖系統。

基本信息

系統介紹

ATC系統包括四個子系統:列車自動防護(ATP),列車自動運行(ATO),列車自動監控(ATS)或集中調度(CTC),計算機聯鎖系統。

功能介紹

ATC系統包括五個原理功能:ATS功能、聯鎖功能、列車檢測功能、ATP功能和PTI(列車識別)功能。

(1)ATS功能:是ATC的核心功能,可自動或由人工控制進路,進行行車調度指揮,並向行車調度員和外部系統提供信息。ATS功能主要由位於OCC(控制中心)內的設備實現。

(2)聯鎖功能:回響來自ATS功能的命令,在隨時滿足安全準則的前提下,管理進路、道岔和信號的控制,將進路、軌道電路、道岔和信號和狀態信息提供給ATS和ATC功能。聯鎖功能由分布在軌旁的設備來實現。

(3)列車檢測功能:一般由軌道電路完成。

(4)ATP功能:在聯鎖功能的約束下,根據ATS的要求實現列車運行的控制。ATC功能有三個子功能:ATP/ATO軌旁功能、ATP/ATO傳輸功能和ATP/ATO車載功能。ATP/ATO軌旁功能負責列車間隔和報文生成;ATP/ATO傳輸功能負責傳送感應信號,它包括報文和ATC車載設備所需的其他數據;ATP/ATO車載功能負責列車的安全運營、列車自動駕駛,且給信號系統和司機提供接口。

(5)PTI功能:是通過多種渠道傳輸和接收各種數據,在特定的位置傳給ATS,向ATS報告列車的識別信息、目的號碼和乘務組號和列車位置數據,以最佳化列車運行。

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