列車超速防護(ATP)子系統主要對列車駕駛進行速度防護,有防止列車超速和越過禁止信號機等功能。按工作原理不同,ATP子系統可分為“車上實時計算允許速度”及“地面集中計算後直接向列車傳送速度信息”兩大類。前者的工作原理是:通過車—地通信,不斷將地面信息、線路參數信息、前方目標點的距離和允許速度信息等等傳至車上,由車載計算機實時計算得出即時的運行速度,依此對列車速度實現速度監控。在ATP基礎上建立的ATC,其功能還包括對列車的起動、加速、惰行的監控。它是按規定程式結合有關地面信息來實施操作的,可以使列車經常處於最佳運行狀態,避免了不必要的、過於劇烈的加速和減速,因此明顯提高了旅客的舒適度,提高了列車的準點率,以及減少了輪軌磨耗。若與列車的再生制動配合,可以最大限度地節省電能。
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