簡介
AICC（The Aviation Industry CBT Committee）即航空工業CBT（Computer-based Training，計算機輔助培訓）委員會，它是一個國際性的培訓技術專業性組織。AICC為航空業的發展、傳送和CBT評價及相關的培訓技術制定指導方針。
AICC最重要的貢獻就是定出了許多共通性的技術規範—AGRs（AICC Guidelines and Recommendations）系列規範。目前AICC的規範覆蓋了九個主要領域，從學習物件到學習管理系統，主要圍繞CMI（Computer Managed Instruction）系統的互操作性提供了整體的規劃，目前已提交到IEEE/LTSC作為規範草案，並開始影響到了各種行業。
AICC標準由於需要跨過電子遠程教育功能性的三個關鍵領域而顯得尤為重要：內容編輯、內容管理及傳輸和電子遠程教育的學員評估。可以說AICC已成為未來教育的一個範本。因為飛機的壽命有二十年，需要許多維修人員，為提高訓練成效，航空業大都用計算機軟體來訓練維修工程師，但因計算機技術的變換快速，為維持訓練軟體的可用性，從使用者角度提出CMI規範，希望飛航訓練單位依此規範所採用的軟體，能夠避免因計算機軟硬體環境的改變而失效。這些規範主要為維持早期開發的訓練軟體能夠持續使用並適用於網路環境而制定。這是最新出現的一種教育模式，對於航空業具有重大影響，但航空業是一個特殊的行業，我們要合理採用其教育與培訓的理念進行移植，從而在其他行業產生價值，但是這個過程需要較長時間的摸索與較大的投入。
AICC最初是針對E-learning市場設計的規範，但在實際套用中，AICC的套用已經不局限於E-learning，而是廣泛使用於任何需要獲取互動信息的系統互動中。比如，當在您的某個系統中，某個連結之後是一個語音收看視窗。沒有AICC支持的話，我們往往只能知道用戶是否點擊了該連結。但是用戶真的收看了完整的語音信息，還是僅僅點了一下，然後就關掉了接下來的語音視窗呢？通過AICC協定，我們就能夠準確了解用戶的這些行動信息，包括用戶收看的開始時間，持續時間和結束時間等。
AICC和SCORM的區別與聯繫
現在經常會把AICC和SCORM並列，其實他們是兩個不同的東西，SCORM是參考模型，其中一部分採用了AICC標準。在遠程教育行業，AICC和SCORM是已經被廣泛採用的兩個標準。
實現標準化接口，實現跟蹤、管理等功能是標準的第一個層次，AICC與SCORM都可以實現，AICC是由CBT標準發展而來，對課件開發而言比較符合“腳本”的思路，SCORM更多考慮網路化，提倡LO（學習對象）的可重用性，雖然AU與SCO形式上是一致的，但體現的理念卻完全不同，AICC中的AU是死的，SCORM的SCO卻是活的，當前我們確實看不到AICC的發展方向（可能也到了盡頭），SCORM卻對未來描述的十分清楚，而且越來越多的平台、課程開發商加入SCORM的行列，如e-Learning服務公司上海匯旌。
其實AICC不是被網路教育淘汰了，而是被網路的發展淘汰了，目前很多課件是基於web的，我們會發現，AICC的數據模型和http綁定實現方法91年後好像就沒有新版本了，因為那時美國航天部為了自己的培訓而做的，那是採用的課件大多是本地程式，只不過是在學習後有本地程式將學習成果發給CMI(在標準領域LMS與CMI沒有區別)。隨著網路的WEB發展，AICC的東西已經不好用了，當然是通訊方式HTTP綁定不好用了，因為web課件不依賴伺服器時無法獨立發http請求，除非靠activex or java applet等，這樣不方便。因此SCORM的API綁定更適用WEB。因此要注意到，AICC與SCORM的數據模型很像，只是SCORM去掉了web不用的數據欄位。IEEE原來引用AICC的東西，現在改用SCORM的了，這大概就是將來的發展趨勢了。
對課程設定的影響
考慮到遠程教育平台的支持，AICC對平台的要求相對簡單一些，對課件製作的難度較大，SCORM正好相反。目前同時支持AICC\SCORM的平台很少，一般國內平台都是支持AICC，而且支持的程度、標準化都是根據自己的理解進行的，在某些地方並不是很完善，所以在實際製作過程中有許多意想不到的問題，我們作出的產品如果同時要支持兩種標準，這對我們來說是一種挑戰。
同時，AICC/SCORM並不是簡單的數據模型、協定，事實上貫穿課件開發整個過程，從設計開始就需要有AU\SCO等方面的考慮，而這些往往對製作人員的要求很高，工作量也會放大。
