1968蘭博基尼Islero

Islero Islero Islero

 

特點

1968蘭博基尼Islero

Islero　GT在1968年 日內瓦車展推出。Islero GT底盤編號為6000 – 6375。Islero GT車身平實卻不失 動感，隱含式前大燈是其特色。
　

 

設計師

　Islero GT的設計師聘請的是前瑪薩拉蒂的馬里奧·瑪拉濟（Mario Marazzi）。因此Islero GT的車型上有很多瑪薩拉蒂的影子。因為在許多方面伊賽羅不加修飾地引用了瑪薩拉蒂沙漠季風——基布利跑車(Ghibli)的性格特點，瑪拉濟飽受非議。

評價

由於缺乏原創性，更多的客戶選擇了瑪薩拉蒂的基布利，蘭博基尼的Islero GT是失敗的作品。Islero GT僅僅生產了125輛就為穆拉和埃斯巴達所取代。1969－1970年蘭博基尼推出了Islero GT底盤編號6381 – 6671，同前款一樣Islero GTS銷售低迷，僅僅生產了100輛就為加拉瑪（Jarama）所取代。兩款Islero 均為十二缸發動機，Islero GT極速245km/h，Islero GTS極速260km/h，兩款超級跑車在蘭博基尼歷史上都無甚名氣。