齒輪齒條式汽車用千斤頂

採用齒輪齒條的基本結構，在使用兩個控制塊（壓塊和擋塊）後，實現齒輪齒條的雙向運動及相應的鎖定功能，並從理論上實現了腳踏運動使齒條上下直線運動，完成升降功能。與目前使用的螺旋式千斤頂、液壓式千斤頂、機構式千斤頂相比，齒輪齒條式千斤頂在操作的方便性、功能的可靠性、外形的美觀性、價格的競爭能力等諸多方面具有優勢。