學習及工作經歷
1978.3~1982.2：畢業於（原）哈爾濱建築工程學院道路與橋樑工程專業，獲學士學位1983.9~1986. 7：畢業於（原）哈爾濱建築工程學院結構工程專業，獲碩士學位
1997.9~2000.10：獲哈爾濱工業大學橋樑與隧道工程專業，獲博士學位
1987.9~1992.8：（原）哈爾濱建築工程學院，道路與交通工程系講師
1989.10~1990.12：英國倫敦大學女皇瑪麗學院，帝國理工學院，訪問學者
1992.9~1996.8：（原）哈爾濱建築大學，橋樑與隧道工程系副教授
1996.9~1999.8：（原）哈爾濱建築大學，交通學院教授
1998.3~1999.3：英國布拉德福大學，高級訪問學者
1999.9~2000.6：（原）哈爾濱建築大學，交通學院博士生導師
2000.6~目前：哈爾濱工業大學，交通科學與工程學院博士生導師
榮譽稱號：
1999年獲國務院政府特殊津貼1999年國家“百千萬人才工程”第一、二梯隊人選
2001年黑龍江省留學人員“報國獎”
2000年黑龍江省土木建築學會優秀科技工作者
1997年國家級教學成果二等獎
2002年中國科學技術發展基金會優秀論文獎
2003年評為哈爾濱工業大學第五教學帶頭人（橋樑與隧道工程專業）
社會兼職：
國際橋樑與結構工程學會會員中國公路學會橋樑與結構工程學會理事
中國土木工程學會橋樑與結構工程學會理事
建設部土木工程專業教學指導委員會委員
黑龍江省公路學會常務理事
黑龍江省公路學會青年專業委員會主任
哈爾濱市土木建築學會常務理事
學科
橋樑與遂道工程研究方向
從事橋樑工程領域的科學研究。先後完成了鋼筋砼圓形截面偏壓構件的極限強度及抗裂性計算方法研究；橋樑體外預應力加固設計理論研究；大噸位預應力錨下局壓問題研究；在預彎組合結構設計理論及施工技術研究中首次提出了預彎組合梁橋樑的結構非線性計算理論和時效分析理論，同時提出了結構極限抗彎強度的計算方法並完成了施工工藝和工裝設備的研究。現從事橋樑結構耐久性設計方法、橋樑施工控制方法以及橋樑組合結構設計理論方面的研究工作。論著成果
1．《齊齊哈爾嫩江公路橋大噸位預應力錨頭的局壓問題研究》獲黑龍江省科學技術進步三等獎；2．《哈爾濱新陽立交橋預應力混凝土梁試驗研究》獲建設部科學技術進步三等獎；
3．《預彎預應力混凝土簡支梁的研究》獲吉林省科學技術進步二等獎；
4．《預彎預應力混凝土梁橋全壽命分析理論及試驗研究》獲黑龍江省科學技術進步二等獎；
5．《鋼管混凝土中承拱橋模型及構件試驗研究》獲黑龍江省科學技術進步二等獎；
6．黃僑：《公路鋼筋混凝土簡支梁橋的體外預應力加固技術》，人民交通出版社，1998年5月，獨立編著。
7．《預彎組合梁結構原理》，哈爾濱工業大學研究生教材，2002年2月，獨立編寫。
8．黃僑、張樹仁、王昌武：“鋼筋混凝土圓形截面偏心受壓構件抗裂度及裂縫寬度試驗研究”，《中國公路學報》1996年第1期。（EI源）
9．黃僑、王宗林：“齊嫩公路橋大噸位錨下局部承壓問題的理論分析及試驗研究”，《中國公路學報》，1996年第2期。（EI源）
10．黃僑、任廷柱、張樹仁：“預彎預應力混凝土梁橋的全壽命時效分析理論及其試驗研究”， 《中國公路學報》，1999年第3期。（EI源）
