項目情況
在建的鹿山大橋項目起點G320國道（樁號K257+700），終點與新中線相連，工程全長2.422km，其中特大橋長約為1502m。接線總長920m。鹿山大橋組成為2.05(橋台)+(6×35+44+5×50)m連續箱梁+(118+256+118)m雙塔中央索麵預應力砼箱梁斜拉橋+(5×50+2×35+4×31+35+31)m連續箱梁+2.05(橋台)。主橋為雙塔中央索麵預應力砼箱梁斜拉橋，主塔為獨柱式塔，最大高度達100.96米，全長492m，跨度組成為（118+256+118）m，主跨256m；引橋為31m、35m、44m及50m等多種不同跨徑的連續箱梁，橋面為雙向四車道，橋面全寬為33m。鹿山大橋工程地質複雜、主橋結構新穎、技術含量高、施工技術複雜、難度大、施工要求高、工期緊。
對富陽的意義
為充分發揮鹿山大橋功能，大橋南岸連線線適當南延，設定互通與杭新景高速公路相連，這樣富陽就有了第五個高速道口，也是富陽市西部區域的一個主入城口。從地理位置分析，它是離富陽城區最近的一個高速道口，為市民出行帶來方便，成為融入杭州大都市的重要通道之一。
市委書記徐文光說，富陽是杭州“交通西進”的第一站，鹿山大橋的建設，是富陽主動融入杭州大都市的重要舉措，有利於拓展富陽城市的發展空間和完善區域路網，對強化富陽的城市功能，推進沿江開發、跨江發展，改善投資環境，實現經濟社會可持續發展具有重要的意義。
