現象
鶖(qiu)逸族是來源於日本媒體的一個詞，大致用來指代“偶爾用車”的人群。
2012年8月的一項調查表明，日本十八歲到三十多歲的年輕人中有相當一部分沒有駕照，有駕照的年輕人裡面，三分之一沒有車。考慮到在農村和小城鎮沒車很不方便，可以推算出大中城市的大部分年輕人沒有車。在這種情況下，以大城市為中心，一個月用兩三次車，或偶爾外出遊玩時用車的“鶖逸族”逐漸增多。
出現原因
1、人們的追求不再是唯物質的。
隨著經濟社會走向成熟，人們的審美觀不再是單純地看對方擁有多少物質性的東西，而是看一個人的綜合修養和素質，有沒有車不再是約會與結婚不可或缺的前提條件。加之小汽車種類、型號、檔次的多樣化，也使得私家車不再是富裕時髦的象徵。
2、在大城市，私家車的實用性低，養車成本高。
各種稅費保險、油費、停車費、道路通行費等等，一年的相關費用夠得上買一台不太貴的車。不僅如此，開車外出，在城市經常會遇上堵車，找停車場又非常困難，用車可能遇到的不方便往往遠大於有車帶來的方便。而與之相對應的是，公共運輸發達，顯得更加便捷實惠。
3、泡沫經濟崩潰後，日本迅速走向兩極分化，中產階級急劇減少，一般民眾的實際收入下降，生活水平降低。
對一般家庭來講，養一輛車愈發吃力。年輕人找工作越來越難，三分之一乾的是非正式工作，即使找到正式工作，加薪晉級的速度也遠遠不如二三十年前。以往參加工作後就可以靠分期付款買車、以按揭形式買房的模式受到挑戰，年輕人們不得不變得比他們的父輩更為慎重。
4、人們的興趣越來越廣泛，更樂意把錢用於其他興趣愛好。
對酒駕的處罰是鶖逸族出現的原因之一5、喝酒頻繁也是重要原因之一。
人們相聚或外出，幾乎必喝酒，喝則一醉方休的也越來越多，男女皆如此。酒後開車很危險，日本對酒後開車的檢舉和處罰也日趨嚴格，不僅喝酒駕車者要受處罰，同車的人只要有駕駛資格，同樣要受處罰。
相關服務
隨著“鶖逸族”的增加，為之提供的服務逐步健全起來：
1、租車公司為“鶖逸族”提供各種車輛，24小時隨時可用，價格也很合理。
2、保險公司的車輛保險原來以月為單位，提供以天為單位的保險服務，一天500日元（大致相當於在東京打半個小時臨時工的報酬），有事先登記的話，可以通過網路隨時自動簽約。因此，如果需要用車，到附近的租車公司找輛空車，用手機上網買好保險，就可以出車了，非常方便。
