飛行器的介紹
應五角大樓的要求，美國波音公司正在研製一種巨型地效飛行器。與這種飛行器相比，目前已有的巨型運輸機簡直就形同侏儒。波音公司將這種飛行器命名為“鵜鶘”運輸機。機身長110米，翼展達152米，載重量為1270噸。一次可以運載17輛M—1主戰坦克，或者3000名全副武裝的士兵。而目前世界上最大的運輸機安—225機身長為84米，翼展88米，載重量只有250噸。
為了減少停放空間，這種飛機的機翼可以向上摺疊，而在飛行過程中，機翼將向下傾斜，以便充分利用地面效應。“鵜鶘”飛機的起落架有38組，這些輪胎巧妙地分布在機身各處，均勻地承擔了機身的重量，使得這種巨型飛機能夠從常規跑道上起降。
命名原因
這種飛機被命名為“鵜鶘”，是因為它利用地面效應進行飛行的原理與這種鳥的飛行原理十分相似。地面效應是指飛行器在貼近平坦的地表飛行時能夠獲得額外的升力，以及較小的阻力這一現象。
在海面上飛行時，“鵜鶘”的飛行高度只有6米，這使它能夠比普通的飛機節約35％的燃料。因此，“鵜鶘”飛機一次加油後在海面上的航程可以達到1．85萬公里。
在陸地上，“鵜鶘”的航程可以達到1．2萬公里，飛行高度能夠達到600O米。
科學家早在80年前就已發現地面效應，前蘇聯也曾經試驗過多種地效飛行器，但是由於飛行高度如此低的飛機不可能完全由人來駕駛，飛行操控上有眾多的問題不能解決，因此一直沒有研製出可供實用的地效飛機。波音公司為“鵜鶘”飛機研製了先進的操縱導航系統，從而解決了地效飛機的駕駛問題。
一旦五角大樓亮出綠燈，這種飛機能夠立即投產。
