簡介
鳳凰艙鋼製救生艙的外形酷似子彈，它高2.5米，艙內高度1.9米，外部直徑54厘米，總重約420公斤。它被命名為“鳳凰艙”，寓意礦工們將依靠它重獲新生。為避免礦工在上升過程中被墜落的石塊砸傷，救生艙頂部經過加固。艙內的固定裝置則保證礦工即使昏迷也能保持站立的姿勢。艙內視頻設備能讓救援人員與礦工進行隨時交流，此外還有氧氣及特別照明系統。萬一“子彈艙”在上升過程中被卡，礦工還可以打開艙底的緊急逃生艙門將自己沿著鋼索降至原處。艙身被塗成紅白藍3種顏色，這是智利國旗的顏色。
救援工作
救援人員9月17日已經打通一條救援通道，技術人員正在加緊實施通道加寬作業。救援通道完全建好後，工作人員將把救生艙放入井下，它可以將礦工從地下700米深的地方一個接一個地送到地面。
智利政府表示，接下來將對“鳳凰艙”進行測試，如果進展順利，33名礦工可能將於11月初或者更早被救出。另外還有2個備用救生艙也將在下周送至礦難現場，這些救援裝置統一由智利海軍船廠製造。
救生艙的抵達時間遠早於政府最初預估的下周周末，這是營救行動將加速的首個跡象。當被問及媒體援引智利政府訊息來源的報導稱營救行動最早將於10月15日進行時，戈爾沃內回答稱：“營救行動仍在按計畫時間表進行，以便在十一月的第一周展開營救行動。但工作人員將採取所有可能的措施以提前展開營救行動。很顯然，我們將試圖儘可能加快營救進程，但猜測時間表是沒有意義的。我們應對的是堅硬的岩石，可能存在技術難題。所有這些條件意味著我們計畫在11月初展開營救行動。”
至9月25日上午8點，營救A計畫的鑽頭已鑽探至地下442米，但寬度只有33厘米。營救B計畫的鑽井在上周遇到了一系列的技術難題，鑽井錘至少三次掉落。營救C計畫在理論上是速度最快的一個方案，但鑽井遭遇到堅固的岩石，鑽井至25日早上8點時只鑽探至地下62米。
衛生部長傑米·馬納里克在24日中午召開的新聞發布會上介紹了營救最後階段的相關計畫。他說，一名營救專家和一名有經驗的醫務人員將乘坐救生艙進入礦井。他們將對礦工進行醫學體檢，根據生理和心理條件確定進入救生艙升井的順序，整個升井活動預計將持續15分鐘。他說：“我們不計畫在升井過程中對礦工注射鎮靜劑。與他們已在礦井下所度過的50天相比，15分鐘的升井根本算不上什麼。這將是一個不會留下任何創傷的經歷，我們將採取所有預防措施以確保乘救生艙升井舒適。”
