簡介
姓 名 馮忠祥 導師資格 碩導學 歷 博士 職 務 系副主任/研究所副所長
學 位 博士 所 屬 系 運輸與物流工程系
職 稱 講師 研 究 所 運輸與安全研究所
簡 歷
2010年6月～ 合肥工業大學 交通運輸工程學院 教學及科研2007年9月～2010年6月 長安大學汽車學院 交通環境與安全技術（研究方向：交通安全、居民出行行為）；取得工學博士學位
2004年9月～2007年7月 長安大學汽車學院 交通運輸規劃與管理專業（研究方向：交通安全）；取得工學碩士學位
2000年9月～2004年7月 長安大學汽車學院 交通運輸（交通安全工程）專業；取得工學學士學位
研究方向
交通安全、交通規劃、駕駛人行為、居民出行行為研究成果
任職以來主持或參加項目
[1] 教育部高等學校博士學科點專項科研基金：“基於視覺對比敏感度的夜間環境下駕駛人判識目標物機理研究”，項目編號：20120111120021，（2013.1—2015.12），主持人；[2] 合肥工業大學青年教師創新資助：“低照度環境下駕駛員空間距離辨識規律”，項目編號：2011HGQC1018，（2011.1—2012.12），主持人；
[3] 中央高校科研業務專項資金：“基於前景理論的居民出行方式選擇機理研究”，項目編號：2011HGBZ0936，（2010.12—2011.12），主持人；
[4] 亳州市規劃局：“亳州市城市道路交通現狀問題分析與對策研究”，項目編號：12-280，（2012.2—2012.5），主持人；
[5] 全椒縣交通運輸局：“全椒縣‘十二五’綜合交通規劃”，項目編號：10-716，（2010.7—2011.12），主持人；
[6] 鳳陽縣交通運輸局：“鳳陽縣公共運輸專項規劃”，項目編號：13-118，（2012.12—2014.12），主持人；
[7] 全椒縣交通運輸局：“全椒縣城南工業集中區物流園區可行性研究”，項目編號：12-381，（2012.9—2012.12），主持人；
[8] 淮北市交警支隊：“淮北市城市交通管理對策研究”，項目編號：12-279，（2012.6—2013.6），主持人；
[9] 含山縣城市建設投資有限公司：“含山縣道路交叉口安全改善”，項目編號：11-663，（2011.6—2011.11），主持人；
[10] 安徽省公安廳交警總隊：“南洛高速公路蚌寧段交通安全改善對策研究”，項目編號：100705HE，（2010.12—2012.12），主要參加人；
[11] 安徽省自然科學基金青年項目：“面向行駛安全的重型貨車多聯軸空氣懸架系統多目標協同控制研究”，項目編號：11040606Q39，（2011.1-2012.12），主要參加人；
[12] 安徽省交通運輸廳：“安徽省高速公路交通安全設施施工標準”，（2012.6-2012.12），主要參加人。
博士期間主要參與項目
[1] 國家自然科學基金：地面動態環境中駕駛員空間距離辨識規律研究；[2] 世界銀行江西項目：公路隧道內駕駛行為特徵研究；
[3] 交通標準制定：瓶裝工業壓縮氣體直立運輸技術條件；
[4] 陝西省交通科技項目：陝西省農村道路客運運力分布及車型推薦研究；
[5] 陝西省交通科技項目：陝西省道路運輸生產安全管理手冊；
[6] 江蘇省交通科技項目：江蘇省道路危險貨物運輸管理機制研究；
[7] 西部交通建設科技項目：湘西旅遊公路生態人文景觀與環境保護技術。
教學工作
主要承擔課程：《交通安全學》
《交通工程學》
《汽車概論》
獲獎情況
2011年度合肥工業大學交通運輸工程學院考核優秀2012年度合肥工業大學交通運輸工程學院考核優秀
主要論著
代表性論文（按年份排序）：[1] FENG Zhong-xiang,YUAN Hua-zhi,LIU Jing,GAO xuan.Selection Model of Trip Time for Rural Population[J].Journal of Central South University of Technology,2013,20(1):274-278（SCI收錄）
[2] 馮忠祥,袁華智,劉靜.基於非集計理論的駕駛適應性度量模型[J].中國安全科學學報,2013,23(1)
[3] 馮忠祥,袁華智,劉靜.駕駛人個人特徵對行車速度的影響[J].交通運輸工程學報,2012,12(6):89-96.（EI收錄）
[4] 馮忠祥,劉靜,李陽陽,張衛華. 攻擊性駕駛行為選擇模型及影響因素敏感度分析[J].中國公路學報,2012,25(2):106-113.（EI收錄號：20122015026501）
[5] FENG Zhongxiang,LIU Jing,LIU Haoxue. Study on the Parameters of Trip Distance Distribution Model for RuralPopulation[C]. 2012 2nd International Conference on Electric and Electronics, EEIC 2012. Germany, Heidelberg: Springer Verlag,2012:541-546.
[6] Zhong-xiang FENG, Jing LIU, Wei-hua ZHANG. Efficiency of Driver Identification of Pedestrians in Low Illumination[C]. The 12th COTA International Conference of Transportation Professionals ,ctctp2012, American Society of Civil Engineers,2012:2665-2672.
[7] Zhong-xiang FENG,Jing LIU,Hao-xue LIU,Wei-hua ZHANG. Selection Model of Trip Frequencies forRural Population[C].The 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals,ICCTP2011.American Society of Civil Engineers,2011:315-323.
[8] 馮忠祥,劉浩學,張景峰.農村人口出行方式選擇模型[J].交通運輸工程學報,2010,10(3):77-83.
[9] 馮忠祥,劉靜,杜姍姍.高速公路廣告牌對駕駛員視覺影響研究[J].公路交通科技,2009,26(3):144-153.
[10] FENG Zhong-xiang, LIU Hao-xue, ZHAO Jian-you. Analysis on Characteristic of the Rural Population Trip [C].Intelligent Information Technology; Application Research Association.2009 IITA International Conference on Services Science, Management and Engineering. Washington DC: IEEE Computer Society, 2009:420-425.
[11] 馮忠祥,趙煒華,張明娟.山區農村客運車輛選型研究[J].交通企業管理,2008,23(7):50-57.（08北大核心）
[12] FENG ZX, LIU J,DONG XY,GAO KP. Research on the Establishment of Xi’an Advanced PublicTransport System[C].2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System.Washington DC: IEEE Computer Society,2008:430-434.
[13] Feng ZX,Liu J,Ning SF.Study and Development on The Simulation System of Driver’s Stress Training Based On DirectX[C].1st International Conference on Modelling and Simulation Nanjing,Liverpool:Academic House, 2008:400-407.（ISTP 檢索號：000259597800076）
[14] 袁華智,馮忠祥,蹇小平,劉靜.城市中心區域小汽車停車設施選擇模型[J].公路交通科技,2012,29(10):137-141.
[15] 趙建有,袁華智,蹇小平,馮忠祥.城市低收入人群出行方式選擇模型[J].長安大學學報（自然科學版）,2012,32(4):65-69.
[16] 劉浩學,馮忠祥.中國農村人口活動出行距離分布模型[J].長安大學學報(自然科學版),2010,30(6):68-71.
[17] 趙煒華,劉浩學,馮忠祥,施盧丹,蔣威峰. 晝間自由行駛狀態下駕駛員空間距離判識規律[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版), 2010,34(3):492-495.
