徽章介紹
飛行員徽章(PilotsBadge),德文“Flugzeugführerabzeichen”。
徽章技術信息
飛行員徽章主體是一隻展開巨大雙翼突然攻擊的鷹,鷹爪抓著萬飾疊加鉚在一半橡樹葉並有橡樹果(右),一半月桂樹葉(左)的橢圓形飾環上。樹葉飾環延續了早期德皇時期飛行員徽章的設計,但更為簡練。
飛行員徽章現在被確認有很多種材質和製作工藝,像鋁、鎳銀、銅鋅合金電鍍,合金電鍍還有鋅塗亮漆全部被使用過。早期版本傾向於高質量的鎳銀和銅鋅合金(tombak);中晚期版本傾向於合金和鋅塗亮漆。鋁在20世紀30年代後期使用,但是由於當時的技術沒有普及並迅速停止使用。原先的鋁質徽章因為停止製做而稀少,被收藏愛好者珍藏。早期版本的別扣及掛鈎組件通常是鎳銀或者銅鋅合金;中晚期版本類型經常由鋼或者合金做成。

在製造工藝方面,鷹飾和樹葉飾環由高品質的金屬製造具有精湛的工藝。很多早期高品質版本使用熱模鍛造(dieforging)技術,大家都知道金屬加熱到一定溫度後有延伸性。金屬材質在模具中鍛造加熱時持續加壓,成品後除去模具並且冷卻。這一技術需要製做具有複雜圖案和立體設計的模具,成品部件有十分突出的鍛造痕跡。冷卻過程中金屬經常會形成小的裂縫,裂縫看起來象極小的褶層,在放大情況下可看到。這部分是手工完成,任何一枚徽章即使相同的製造廠商也會有略微的差別。這個特徵在鷹飾羽毛、鷹爪、萬飾區域和樹葉飾環非常明顯。所有的飛行員徽章,即使劣等材質製造的,也是鷹飾抓著萬飾與樹葉飾環分兩部分疊加,由兩個鉚釘衝壓連線,鉚釘的大小與形狀隨徽章製造廠商和材質品質優劣而變化,高品質版本傾向於小、勻稱圓潤的精密鉚釘,劣等材質版本使用大鉚釘甚至出現衝壓擠爛變形,GebruderWegerhoffofLudenscheid(GWL)是高品質製造廠商的典範,使用一種極小精緻的中空鉚釘。高品質飛行員徽章還有一個特徵是在鷹的背面鉚釘基座周圍衝壓焊接非常平整,這有助於鉚釘堅固並為鉚接提供一個平整的表面,這種獨特的鉚釘衝壓接觸面,在私人認購的“額外替代品”和仿品上很難看到。高品質飛行員徽章常常平整焊接著桶式別扣,別扣直接焊接在樹葉飾環的背面,劣等材料飛行員徽章經常焊接有各種各樣的別扣基座,別扣和樹葉飾環接觸焊接面積較大,飛行員徽章上的別針大都是圓針類型,高品質版本,別針直接焊接在桶式別扣基座,劣等質版本別針可能如曲把拐杖形狀穿過圓型基座中軸。
徽章授予標準

飛行員徽章鷹飾被化學氧化使其變黑,銀色的樹葉飾環凸起部分細緻磨光,凹進粗糙的地區留有陰影,結果是形成一個顯著三維表情和異常有吸引力的徽章。高品質版本由鎳銀或者銅鋅合金,劣等質章的章體更薄,使用亮漆塗抹,即使為同一廠商,與他們的高品質相似的徽章相比也非常蒼白。飛行員徽章尺寸(這是1936被正式授權生產的尺寸,會因為不同生產廠商的模版、製造工藝而略微有所差異),鷹的翼展為65mm,萬飾的高度(寬度)為15-16mm,鷹飾的厚度為2.5mm,樹葉飾環寬42mm;高53mm;厚2.5mm。
徽章佩帶和授予證書


C.E.Juncker 版本介紹

容克爾(Juncker)徽章是最好的飛行員徽章之一。Juncker飛行員徽章使用精緻細小、整齊鉚接的平頂或圓頂鉚釘,經常顯示一種深銅色。桶式別扣的基座長通常是13.2mm,被直接焊接在樹葉飾環背面。漆層磨損時顯示的是和鉚釘一樣的本色深銅色。早期高品質的Juncker章的別扣非常質量好和精美。鷹飾的化學氧化做黑比其他製造廠商的厚,樹葉飾環的鎳銀非常薄,三維立體感非常強。Juncker徽章的視覺和感覺是非常明顯的,是所有高品質徽章的典範。一旦你真的看過或擁有一枚原品章,你絕不會再被一件膺品愚弄。Juncker徽章看起來更象高品質的珠寶。

二戰德國和日本勳章
勳章是授給有功者的榮譽證章,勳章作為國家對個人傑出工作的肯定和表彰普遍存在於世界各國,對注重榮譽感的軍人更是如此。在許多國家對軍人的授勳可謂源遠流長,即使在中國自清政府末年也引入了這一制度。 |