飛行儀表

飛行儀表

飛行儀表是測定和表示飛機數據的工具,飛機中必不可少的一部分,飛行員根據飛行儀表表示的數據才能正確地做出判斷。

概況

飛行儀表 飛行儀表

飛行員在飛行時,特別是無外界視覺參考的儀表飛行時,必須參考 飛行儀表的數據,才能順暢地飛行。

良好的飛行儀表設計可以使飛行員與飛機進行良好的人機互動,既減輕飛行員的負擔又避免出錯,切實提高人機工效 。

依原理的分類

飛機的 飛行儀表依原理,可分為 動靜壓儀表陀螺儀表

動靜壓儀表

高度表高度表(Altimeter)連線飛機靜壓管來測量大氣壓力,提供飛機高度的資訊(以米及英呎為單位)。高度資訊通常是顯示海平面上高度。飛行員在飛行時,每飛過一地,要調整高度表的設定,為當地的 氣壓表撥定值,高度表才能顯示正確的高度。

空速表空速表(AirspeedIndicator)連線至飛機的動壓管及靜壓管,測量衝壓空氣的壓力,轉換為飛機的 指示空速(IndicatedAirspeed),單位通常為節。

垂直速率表垂直速率表(Verticalspeedindicator)連線至靜壓管,測量機外大氣壓力變化的速率,而在垂直速率表上,顯示飛機爬升及下降的速率,單位通常為“英呎/每分鐘”(fts/min)。

陀螺儀表

姿態儀(或稱 人工地平線): 姿態儀(AttitudeIndicator)顯示飛機相對於地平線的姿態,看姿態儀,飛行員能判斷飛機姿態為偏左偏右,及偏上和偏下。姿態儀作用原理為一高度旋轉的陀螺,不論飛機的姿態如何變化,此陀螺的定軸性在空間保持相同,因而能顯示出飛機的俯仰及偏左偏右的姿態。姿態儀是儀表飛行時的重要儀表,在能見度差的飛行天氣中,失去或不相信姿態儀,飛行員極易進入 空間迷失

航向指示表航向指示表的原理為一高度旋轉的陀螺,不論飛機的航向變動,此陀螺的定軸性都保持一樣,因能顯示出飛機機頭的磁方位。由於陀螺的進動性,航向指示表的指示會逐漸產生誤生,因此飛行員必須時時依磁羅盤的指示,來校正航向指示表。

飛行儀表 飛行儀表

轉彎協調錶轉彎協調錶也是陀螺儀表,指示轉彎的方向及飛機轉彎的速率。轉彎協調錶亦可顯示飛機的轉彎是否為 協調轉彎(CoordinatedTurn),轉彎協調錶可作為姿態儀的輔助儀表,在儀表飛行時,轉彎協調錶可指示應有的轉彎速率(度/秒)。

飛行儀表的布置

作為飛行員駕駛直升機進行飛行活動過程中的“眼睛”,飛行儀表通常被安裝在直升機座艙的最顯著部位,是直升機整個座艙儀表系統的重要組成部分 。

為了飛機的通用性,及方便飛行員飛行不同飛機,大多數飛機是以標準的布置,來裝置以上所述的六項儀表。在較為現代的航機中,使用 數位化座艙(Glass Cockpit),將以上的儀表所提供的資訊,整合於一具或兩具的液晶顯示器顯示。

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