簡介
飛機安全門飛機安全門，就是飛機上設定的“緊急出口”，目的是為了保障全體旅客的生命安全。坐在飛機緊急出口旅客承擔“應急員”責任，緊急出口艙門非常沉，乘客要有足夠力氣才能打開它。因此，坐在這個位置的旅客，在享受寬敞座位的同時，也要承擔起“守護者”的責任。既然是緊急出口，上面的開門機構就不可以隨意觸動。在打開緊急門時，一定要按照乘務員的指導或緊急門上的操作說明來進行，以便緊急門能及時打開。特別注意，當不該打開緊急門時，旅客不可自行打開緊急門。
座位安排
飛機安全門一般來說，航空公司地服會鎖住緊急出口的一排座位，不在網上、自助登機機器上公開發放。
不能坐在安全門旁的乘客
依據規定，不會把緊急出口座位發放給老人、不足15歲、行動不便、缺乏良好中文語言表達能力、聽覺和視覺能力、信息傳達能力和照顧嬰兒的旅客、孕婦以及行動不便等特殊旅客。
適合鄰近安全門位置的乘客
通常情況下，一些年輕力壯、有多次飛行經驗的旅客會乘坐這類座位。在飛行和降落過程中，如果發生意外事故，在機長發出指令疏散乘客時，坐在緊急出口的人，應該協助空乘人員，打開緊急出口艙門，放置好逃生滑梯或氣墊，協助其他乘客逃生等。
值機櫃檯工作人員在為旅客辦理應急出口座位時，會向旅客說明出口座位的相關規定和注意事項，並用明確的語言詢問旅客是否願意旅行緊急出口座位旅客職責，同時為旅客發放“緊急出口提示卡”。在得到旅客承諾以前，工作人員不得將旅客安排在緊急出口位置。
注意事項
飛機安全門經常乘坐飛機的旅客一般都會留意座位後口袋裡的一張《緊急出口座位須知》。這張座位須知詳細說明了乘客應該具有什麼能力和如何履行一些職責。
在起飛前，空乘人員會告知“禁止拉動緊急出口的手柄”等等。但是，乘客還是有必要看一下緊急出口艙門打開分解圖的。因為坐在緊急出口旁邊，要先弄明白怎樣打開緊急出口。
坐在緊急出口附近的乘客不能將自己的行李放在緊急出口處。另外，緊急出口艙門非常沉，乘客要有足夠的力氣才能打開它。所以要確保自己有能力操作，否則就將座位讓給更有能力的人。
作為其他乘客，不管你的座位在哪裡，都要清楚離你最近的緊急出口的位置。定好方向，數數你和出口之間有多少排座位，這樣你就能在濃煙之中到達出口。如果有孩子，也應該告訴他們在緊急情況下怎么做。
安全事件
飛機安全門2010年4月，曾有旅客稱感覺發悶，想呼吸下機艙外的新鮮空氣，竟擅自扳動了身邊的飛機緊急出口門手柄，導致飛機緊急出口門打開，結果造成航班延誤。當事旅客被帶到機場派出所接受調查，不僅耽誤了其他同機旅客的時間，也影響了自己的行程。
2012年3月30日，一架由三亞飛往重慶的航班在滑行時，一名40多歲的女乘客由於想上洗手間，便從座位走向飛機尾部的安全門出口處，把安全門當成廁所門打開。
2013年12月16日下午2時30分，南寧飛重慶的G52652次航班降落停靠廊橋後，一男子發現安全門上有一個紅色把手，心生“這個東西會不會跟家裡的門一樣喔”的想法，偷偷把扳手朝下方拉了一下
2015年1月，國內多地出現乘客隨意打開飛機安全門事件：1月10日，由昆明至北京mu2036航班上的旅客因不滿航班延誤，擅自打開飛機緊急出口，其中涉事北京旅行團導遊李某媛及一名旅客被治安拘留；1月12日晚8時30分，微博用戶@空姐網發出一條微博“2015年第一放，西部航空中招，可憐我乘務員”，微博配圖中，在重慶江北機場，一架飛機的安全門被打開，機艙里明亮的燈光從安全門出口折射出來，飛機應急滑梯全部滑了下來。
處罰規定
一些乘客由於理性和法制思維的缺失，擅自打開飛機緊急出口，不僅影響同航班的其他旅客出行，也很容易造成機場秩序混亂，影響到航空安全。機場工作人員表示，乘客非法打開飛機的安全門，屬於極端事件，大家開門前請三思而後行。
根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十四條規定，盜竊、損壞、擅自移動使用中的航空設施，或者強行進入航空器駕駛艙的，處十日以上十五日以下拘留。
此外，擅自開啟安全門不但影響同航班其他旅客出行，也易造成機場秩序混亂影響航空安全，不僅是違法行為，也需賠償巨額經濟損失。
