簡介
三名索馬里海盜在霍比奧港海岸邊巡邏霍比奧港，與哈拉代雷港一樣，都是以往索馬里海盜劫持貨船之後經常選擇停靠的港口。
相關事件
2009年10月22日，遭到索馬里海盜劫持的中國“德新海”號貨輪目前已經停靠在索馬里首都摩加迪沙以北的港口，海盜尚未與任何組織和機構接觸。 儘管我國防部官員稱不排除武裝營救中國船員的可能，但專家指出，這種方式成功的難度十分大，而“民間外交”方式可能是營救人質的一個途徑。
最新進展 “德新海”號已靠岸
據中央電視台引述歐盟海軍亞特蘭大指揮中心的訊息稱，目前，中國籍被劫持貨輪“德新海”號已經停靠在索馬里首都摩加迪沙以北的霍比奧港。 據悉，霍比奧港與哈拉代雷港，是以往索馬里海盜劫持貨船之後經常選擇停靠的港口。 歐盟海軍亞特蘭大指揮中心表示，海盜目前還未與任何組織和機構接觸。依據以往的經驗，在海盜在未提出要求之前，人質應該是安全的。
外交部 關注船員安全
中國外交部發言人馬朝旭在22日的例行記者會上再次表示，中國政府十分關注“德新海”輪上中國船員的安全。中國政府正在採取各種措施，全力營救被劫船員和船隻。營救工作正在進行。
“德新海”輪被劫持後，交通運輸部領導高度重視，要求立即組織營救並將有關情況通報國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿易局及相關國家的護航指揮部，同時通過外交途徑協調相關國家對我船員進行營救。
根據交通運輸部部署，中國海上搜救中心立即啟動應急預案，與國際海事局聯繫通報船舶信息，請其協調附近軍艦參與營救行動；召集部內有關部門，研究解救方案；迅速調取船舶資料。部國際合作司及時向國際海事組織通報情況，請其採取必要的協調行動；與外交部相關部門保持密切聯繫，通過外交渠道，與駐塞席爾、肯亞使館保持信息暢通，做好必要準備工作。部公安局及時將相關情況通報公安部；部通信中心緊急布置做好通信等技術保障。
國防部 不排除武力解救
國防部外事辦主任錢利華22日出席第四屆中美關係研討會時稱，中國海軍會視乎事態發展採取一切可能辦法解救“德新海”號貨輪。他表示，只要在該地區打擊海盜的各國軍事力量通力合作，成功營救是有可能的。但他也同時情調，中國也在尋求談判解決問題的方法。
中國海上搜救中心主任、交通運輸部副部長徐祖遠則透露，貨輪被劫後，黨中央、國務院領導曾作出重要批示。他指出，交通部各相關單位將以船員安全為出發點和落腳點，密切配合外交部和軍方組織營救。
專家觀點 民間外交或可行
針對武力營救中國船員的說法，有關專家指出，這種做法的難度相當大。
專家指出，“德新海”輪入港後，由於當地的地形等情況複雜，武裝營救幾乎不可能進行。儘管聯合國安理會去年12月通過第1851號決議，授權“有關國家和國際組織在12個月內可在索馬里境內採取一切必要的適當措施，制止海盜行為和海上武裝搶劫行為”，即在其領海和領土上均可對海盜動武，但至今尚未有任何國家的軍隊在索馬里港口解救過人質。
有專家還指出，通過正式的外交渠道進行營救難度同樣不小。因為索馬里過渡政府對全國的控制能力有限，幾乎對海盜沒有約束力，而該國地方上的各種軍事和準軍事組織、民兵、漁民等都可能是海盜網路的一部分。
專家指出，利用“民間外交”方式，即通過索馬里當地部族長老對劫匪施加壓力有可能成為營救人質的一個方法。海盜一般都從屬於某個當地部族，長老對其部落成員有一定的影響力。與長老取得聯繫，與之斡旋，可能需要大量的工作，但也不失為一個解決渠道。
