車型介紹
DS–第一代
(1955–1962)–原始設計
DS–第一代DS敞篷車–第二代
(1963–1967)–重新設計的車首
DS敞篷車–第二代DS23Pallas–第三代
(1968–1976)-車首大燈被裝在玻璃罩內
DS23 Pallas–第三代Numero9
2012年4月的北京車展上雪鐵龍DS全球首發了一款新概念車，名為“Numéro9”（法語，意為9號）。
雪鐵龍Numero9概念車是雪鐵龍DS系列中尺寸最大的一款，同時其在量產之後將會成為DS系列中的旗艦車型。
Numero 9這款雪鐵龍Numero9的車身尺寸長寬高為4930*1940*1270mm，軸距為3000mm，長度和保時捷Panamera相似，但是車身設計更寬和更低，同時軸距也更長，營造一種動感、優雅的視覺效果。
動力方面，Numero9採用先進的插電式混動系統，綜合功率能夠達到295馬力，並能夠手動切換四驅模式。其中1.6T汽油發動機作用於前輪，最大功率輸出225馬力，峰值扭矩275N·m，而最大功率輸出70馬力的電動馬達驅動後輪。混動系統驅動下，百公里油耗僅為1.7升，二氧化碳排放為39g/km。
電池系統匹配的是鋰離子電池，通過標準接頭一次充滿電僅需3.5小時，純電動模式能行駛48km，百公里加速最快能到5.4秒。
發展史
1955年，雪鐵龍在巴黎大宮殿首次對外發布了DS車型，設計出自義大利雕塑家弗蘭米尼奧•貝托尼之手，其超前的設計在此後的20年內都繼續引領潮流，完全改變了此前汽車在人們心中的形象。
雪鐵龍DS3一年後，DS成為法國政府的總統專屬用車。DS是當時法國總統戴高樂最鍾愛的車型，因其卓越的性能、出色的操控和令人難以置信的穩定表現，在戴高樂總統遇刺事件中扮演了英雄救主的角色。1961年，雪鐵龍DS被指定為美國第一夫人傑奎琳.甘迺迪以官方身份正式訪問巴黎的專屬座駕。
雪鐵龍DS曾創造了領跑同時代車型10年以上的市場傳奇，並在各項世界汽車賽事中演繹了無數冠軍奇蹟，還在隨後的幾十年中，毫無爭議地為雪鐵龍贏得設計和技術“一哥”的位置。身處汽車界的專業人士也給予了DS超高的評價，大名鼎鼎的大眾汽車集團首席設計師瓦爾特.德.西爾瓦(WalterdeSilva)就曾公開表示，雪鐵龍DS是百年汽車史上設計最出色的車型。
1999年，英國設計界將這款融合了經典外形、革新技術、總統厚愛和民眾追捧於一身的DS評選為“世紀經典”。2008年，英國四大報紙之一的《每日電訊報》經過七個月的調查，發布了“全球最漂亮車型”的調查結果。在讀者選出的最漂亮車型中，雪鐵龍DS赫然位列榜單第二：它僅排在捷豹E-type之後，卻排在捷豹XK120、1967年的法拉利Dina206、1966年的蘭博基尼Miura前面。
DS inside概念車DS系列高端產品的推出，極有可能是一次“試水”，PSA極有可能攜麾下眾多高端車型進駐中國長安，這樣將完善長安汽車產品線，打開其高端市場的缺口。保守估計，長安PSA投產後20萬輛的銷量將帶來200億元的產出，加上零部件等相關產業鏈，帶動的總產值應該在500億元以上，將為廣東反超山東、吉林，重新奪回全國汽車產值第一將立下汗馬功勞。
尊貴服務
長安標緻雪鐵龍汽車有限公司DS事業部總經理赫伯（ARNAUDRIBAULT）表示DSSERVICE是對DSSPIRIT的有效延續，以“尊享、品質、感動”為核心價值，提供一對一管家式服務、24小時特色預約、透明車間、競技速保等人性智慧型服務，涵蓋客戶用車過程中的每一細節，旨在以尊貴服務為消費者打造尊崇用車體驗。
新年伊始，DS服務品牌DSSERVICE體驗活動在南京大道DSSTORE舉行。活動邀請多家知名媒體與意向客戶一同參與，通過試乘試駕、內容講解、服務體驗等形式，展現DSSERVICE尊貴的服務，讓參與者近距離領略了DS品牌的奢華時尚魅力。
DS inside概念車對於專人接待服務的設定，媒體表示這會讓車主感到很自豪：“工作人員自動接收車主到店信息並出門迎接，這在帶給客戶驚喜和關懷之外，還給人一種極為強烈的歸屬感和尊崇感。”客戶陳先生表示，24小時特色預約系統非常貼心，作為一名白領精英，自己工作非常繁忙，全天候預約系統使他可根據自己的時間自由安排預約。除特色服務體驗之外，活動還安排了全系車型的試乘試駕，整個試駕過程，參與者細細品味了DS精湛工藝與超強性能。
