概述
對於雷達反射面積達到3㎡的空中目標，"雪豹"E的探測距離為350～400千米，另外該雷達系統還能夠發現和捕捉到以5500千米/時或更高速度飛行的空中目標。該雷達突出的"超隱身目標"探測能力，使其可以在90千米的距離上發現雷達反射面積只有0.01㎡的空中目標，比如隱身飛機、巡航飛彈等。除了上述種種先進性能之外，"雪豹"E雷達還將具備電子戰功能，這也是俄羅斯國內其他雷達所不具備的。
裝備情況
蘇霍伊公司發言人介紹稱，該公司此次將會在“俄羅斯技術”公司和俄聯合飛機製造公司的展台上展示其兩種重點型號：蘇-35戰鬥機和“超級-100”支線客機。同時，隨蘇-35一同展示的還將有該機配備的“雪豹-E”機載相控陣雷達系統的模型。這種新型雷達對空中目標的探測距離超過400千米，在“空對地”模式下則可識別尺寸約10米的目標。“雪豹-E”雷達的性能明顯優於各國現役的同類雷達系統。
對外銷售
目前，蘇霍伊公司正在積極向亞太地區市場推銷其軍用和民用產品。本月10-13日，該公司還曾在印尼首都雅加達舉行的國際防務展上展示了了旗下的蘇-35和蘇-30MK2兩款戰鬥機以及“超級-100”支線客機。
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據俄羅斯軍工新聞網7月20日報導，現在人們對蘇-30MKI殲擊機的技戰術性能有著較高的關注，得益於性能優越的俄羅斯“雪豹”多功能機載相控陣雷達，使它（部分性能）絲毫不遜於美國空軍引以為傲的第5代戰機F-22。
俄媒稱，俄羅斯N011“雪豹”多功能雷達由茹科夫斯基市季霍米羅夫儀表製造科研所在上世紀90年代研製而成，主要裝配在蘇-27SM、米格-29SMT、蘇-30MKI殲擊機上使用，能夠自動搜尋、跟蹤目標、自動繪圖，能在超視距空戰和近距離機動空戰條件下有效引導R-77、R-73、R-27、KH-31等飛彈攻擊目標。與美軍F-22使用的AN/APG-77雷達相比，顯著優勢是解析度高、針對地面和空中目標的戰鬥使用效率高，劣勢在於被指使用過時元器件、重量和尺寸相對較大。印度空軍蘇-30MKI殲擊機是俄羅斯首型使用“雪豹”機載雷達的外銷型產品。
“雪豹”機載雷達使用無源相控陣天線，3信道，多頻譜，電子掃描，可靠性強，抗干擾能力強，與傳統天線機械掃描方式相比優勢明顯。配套計算系統功能強大，特別是雷達信號數字處理能力較強。具備空對面、空對空、空對海三種作戰模式，解析度約為10米。在空對面模式下，主要用於使用雷達波束繪製地形圖、測定地面目標坐標、選擇地面移動目標、可同時跟蹤兩個地面目標，發現敵方坦克群目標的距離為40-50公里，發現鐵路大橋目標的距離為80-120公里；在空對空模式下，主要用於測定距離、搜尋和鎖定目標、確定群目標性質、識別目標類型、目標照明、指令傳輸、引導飛彈實施攻擊，能夠同時跟蹤15個目標並且進行戰術局勢評估，能夠準確跟蹤並攻擊4個目標，在追擊航向上鎖定敵方殲擊機的距離至少為60公里，在迎擊航向上鎖定空中目標的距離為120-140公里；在空對海模式下，主要用於近海和遠海搜尋、選擇海上目標、測量目標坐標，發現敵方驅逐艦目標的距離為120-150公里。改進型N011M“雪豹-M”和“雪豹-29”雷達改用有源相控陣天線雷達，性能更加優越，明顯優於美國F-15、F-16、F-18等飛機的機載雷達系統。目前還在改裝適宜在蘇-30MKM、蘇-30MKA殲擊機上使用的“雪豹”機載雷達，以充分完善其性能，提高戰鬥性能。
