基本信息
長沙繞城高速公路（三環線）全線分為北段、西段、南段和東段。繞城高速公路第一期工程建設為 北段，北段西起319國道望城區黃花塘，過湘江月亮島大橋和開福區撈刀河鎮，在107國道長沙縣安沙鎮與京港澳高速楊梓沖互通相連，全長35.4公里，總投資8.5億元，1999年10月建成通車。 西段北起河西黃花塘，南達黑石鋪大橋，還包括與二環線相通的聯絡線，全長約20公里，於2002年11月建成通車。 南段西起黑石鋪大橋，東與京港澳高速李家塘互通相連，全長約14公里，於2004年5月建成通車（黑石鋪大橋於5月建成通車，全長3068米）。
發展歷程
2009年4月30日開工建設東繞城線和京港澳國家高速公路長沙三一大道連線線。東繞城線工程分東北段、東南段施工，全線4車道，路基寬度為26m，設計時速100公里，轄7個大型互通、5個收費站。東繞城線的 東北段全長約13.2公里，起於京港澳高速楊梓沖互通，在新屋裡跨撈刀河後，在朱家湖折向東南向，經毛家嶺、回龍鄉、虎塘、東塘、長塘，於南沖塘與長株高速起點黃花互通相接； 東南段線路全長約14公里，起於京港澳高速李家塘段收費站，沿同升湖別墅群布線至黃坡塘，在羅家洲跨越瀏陽河後折向東北向，經北風屋場，城隍廟，再經楠竹山、雷公坡，最後路線在路邊塘與黃江公路相接。2013年12月30日，東繞城線通車，標誌著長沙繞城高速全線貫通。
京港澳國家高速公路長沙三一大道連線線西起開福區德雅路，向東穿越四方坪立交，跨越瀏陽河，繼續東延先後與萬家麗、博覽路形成部分互通式立交，止於長永高速星沙收費站，順接長永高速公路，並接京港澳高速公路，全長5.045km。全線採用八車道城市主幹路標準建設，路基寬度42-57m。
兩個項目的建設標誌著長沙繞城高速公路全線貫通，完善了我省路網結構，緩解了京港澳國家高速公路長沙段交通壓力，對於改善長沙市城市交通狀況，促進區域經濟和社會發展都有重要意義。
最新資訊
長沙繞城高速與全省聯網收費
