結構布局
長征八號運載火箭長征八號將採取標準化設計，是一種高性能、簡潔可靠的火箭構型。未來將用來替代長征二號系列和長征四號系列等。
長征八號芯級是基於長征七號運載火箭和長征三號甲系列設計的。火箭一子級狀態與長征七號火箭芯一級基本一致，採用2台YF-100液氧煤油發動機。火箭二子級狀態與長征三號甲系列火箭芯三級基本一致，直徑3米，採用YF-75液氫液氧發動機（雙機）。同時火箭將捆綁2米直徑兩段式120噸級固體助推器， 從而形成的兩級半火箭。
設計定位
長征火箭公司產品（E為長征八號）長征八號運載火箭是一型針對新型太陽同步軌道設計的運載火箭， 主要面向具有國際競爭力的商業衛星發射任務。
中國長征火箭有限公司在研的液體中型商業火箭（圖中E火箭）即為長征八號運載火箭。長征八號運載火箭對標國際標準，以現役和新一代運載火箭技術和模組為基礎研發，可靠性高，並將大幅降低中低軌衛星的發射成本，在商用衛星發射市場前景可觀。
研發歷程
首次證實
長征八號模型2015年3月7日，全國政協委員、航天科技集團 中國運載火箭技術研究院黨委書記梁小虹證實了一訊息：“2015年，中國將首次發射長征六號、長征十一號兩型火箭。2016年，長征五號、長征七號兩型火箭將實現首飛。長征八號和重型火箭也正處於論證階段。”梁小虹透露，“長征八號是太陽同步軌道火箭。中國的火箭在太陽同步軌道的運載能力不夠，可以在現有火箭的基礎上研製一型新火箭，正在論證。”
首次公開提及
2016年5月26日舉行的國防科工局、國家航天局媒體通氣會上，國防科工局總工程師、國家航天局秘書長田玉龍透露，我國新一代航天運輸系統研製已全面展開，以長征五號運載火箭為代表突破了新型發動機等一系列關鍵技術，帶動長征六號、長征七號、長征八號等系列化發展，大幅提升了我國進入空間的能力。這是國防科工局第一次在正式場合對外提及“長征八號”。
首次公開外型
2016年第十八屆中國科協年會軍民融合科技創新展覽會上，處於論證階段的“長征八號”運載火箭首現真容。“長征八號”模型與“長征五號”、“長征十一號”模型比鄰，但有關其身高、構型等細節尚未披露。
首次明確提出
長征八號運載火箭是在《中國高端裝備創新工程實施指南（2016-2020年）》中首次明確提出的，是一型針對新型太陽同步軌道設計的運載火箭，主要面向具有國際競爭力的商業衛星發射任務。
