G-living綠色戰略包含了豐富的內容，一個字母“G”高度凝練，體現了“綠色、成長、全球性”的含義。第一個G 為“Green”——綠色之意，代表環保與生命力、成長，更有健康生活等寓意，同時綠色也是長安汽車雄厚的科技實力和發展方向的象徵；第二個G為“Growth”——快速成長，代表長安汽車在中國汽車產業、在全球汽車產業中的實力和影響力與日俱增；第三個G為“Global”——意為全球化，代表了長安汽車“打造世界一流汽車企業”的宏偉願景，更表達了長安汽車的全球化綠色發展美好心愿。三個G與“Living”結合，表達了長安汽車以低碳環保為核心的發展方向，是“引領汽車文明、造福人類生活”的使命和“打造世界一流汽車企業”的偉大願景的生動詮釋和註解。
背景：
2009年11月10日，中國兵器裝備集團公司和中國航空工業集團公司在人民大會堂舉行了重組中國長安汽車集團股份有限公司的簽字儀式，雙方汽車業務重組後成立的新公司為長安汽車集團股份有限公司，簡稱新長安。重組後兵裝集團持股77%、中航工業持股23%。原長安汽車集團股份有限公司總裁徐留平任新長安總裁、黨委書記。
2009年12月7日，就在長安汽車重組後一個月左右的時間，《聯合國氣候變化框架公約》締約方第15次會議（簡稱哥本哈根會議）在丹麥首都哥本哈根舉行，超過85個國家元首或政府首腦、192個國家的環境部長出席會議，共同討論日益嚴峻的氣候問題。會議之後，各國均對於減少溫室氣體排放目標做出承諾，倡導發展低碳經濟，節能環保成為各國國內政策的一個核心問題。
中國在環境保護問題上一直採取積極的態度，在相關政策的制定方面也十分重視平衡經濟發展與環境保護的關係。2010年的“兩會”上低碳經濟已成為代表、委員熱議的話題，充分體現中國今後經濟發展的主要方向和著力點的兩會的“一號提案”也聚集在“低碳”這個詞上。
一號提案創新性地提出，要“將中國特色低碳發展道路確定為經濟社會發展的重大戰略”，並提出了兩條具體建議：
一是組織有關方面力量，以科學發展觀為指導，認真研究低碳發展與現有戰略的關係，明確中國特色低碳發展道路的核心要求、實現方式和戰略目標；二是將低碳經濟作為新的經濟成長點，將中國特色低碳發展道路作為應對氣候變化、推動經濟發展的重大戰略，在列入“十二五”規劃的同時考慮更長遠規劃。“低碳生活”一時間成為人們耳熟能詳的流行語。
在這個一個大背景下，作為碳排放領域的“老大哥”，低碳理念也對汽車企業提出了新的要求，汽車製造領域開始了一場轟轟烈烈的環保革命。
這其中具有代表性的是大眾汽車推出的藍驅技術（Blue Motion Technologies）。這項技術主要通過改進TDI渦輪增壓柴油發動機的渦輪增壓器、採用電子廢氣再循環閥門及更寬傳動比的變速箱，配以最佳化設計的車輪及低滾阻力輪胎，達到比普通TDI柴油車型更低的燃油消耗及排放。在2010年北京國際車展上，大眾汽車展出了純電動車blue E motion，體現了其不斷進步的環保理念。此外，寶馬、本田、雪鐵龍等汽車企業也將低碳環保作為其發展的軸心，研製出一系列節能環保技術，套用到自身的品牌中。
行動：
哥本哈根會議喚醒了公眾的低碳意識，就在大會開幕的前一天，中國長安汽車首款純電動車奔奔MINI正式在重慶下線，這標誌長安發力新能源領域的堅定決心，也標誌著與時俱進的長安汽車自主研發實力又上了一個新台階。2009年重慶車展，長安第一款國內量產的混合動力轎車長安傑勛上市，長安汽車在新能源領域積極探索和不懈堅持贏得了業界普遍讚譽。隨著世博會的召開，長安新一批節能先鋒如長安傑勛HEV、長安志翔燃料電池車將悉數亮相，並在此期間擔任宣傳和運送任務。
2010年4月23日，作為中國長安重組整合後的第一次重要亮相，集團攜旗下長安微車、長安轎車、長安福特馬自達、長安鈴木、江鈴控股、哈飛汽車、昌河汽車等七大品牌，強勢登入北京車展國際館，並以3000餘平米展位面積、41款展車、6款純電動等新能源車型、3款混合動力車及3款低碳、高效發動機的強大陣容登頂車展之最。其“長安行天下，綠色新未來”的參展主題也緊扣G-living發展理念，與“暢想綠色未來”的北京車展主題呼應，從參展理念到產品都傳達出“低碳”、“綠色”、“環保”的理念，突出體現了G-living綠色戰略。
未來展望：
G-living綠色戰略是新長安立足自主、鎖定綠色、放眼全球的未來發展行動綱領的完整概括，也是新長安作為“綠色出行專家”、“綠色發展模式積極踐行者”的身份向世界汽車工業宣告自己獨特的發展理念和行動計畫的時代強音。目前中國長安汽車集團G-living綠色戰略已經從三個角度全面推進：節能高效發動機的研發與批量套用、混合動力車型的推廣、純電動等新能源車型的研發與完善。
全新的“中國長安”，將以更高的視角和放眼全球的視野，著手打造世界一流汽車企業，同時也以一個中國汽車行業領跑者的身份思考未來中國自主品牌汽車的國際化之路。
