路線
遵畢高速公路起點在貴遵高速公路馬家灣立交橋和遵義南立交橋之間的龍坑道路交通樞紐(新建)。通過龍坑樞紐工程與思南至遵義高速公路的終點相對接，與貴遵高速公路垂直十字交叉後，向西經鴨溪鎮、馬蹄鎮、泮水鎮至金沙城關鎮、岩孔鎮、進入大方縣的雨沖鄉、沙廠鄉、百納鄉，再穿越百里杜鵑名勝風景區，止於畢節市鴨池鎮石橋村與擬建的廈蓉高速公路相連。
設計標準
該項目按高速公路標準設計建設，其中遵義起點的龍坑樞紐立交橋至遵義縣白臘坎段約28公里採用6車道標準，設計速度100公里/小時，路寬33.5米。白臘坎至畢節段約141公里採用4車道標準，其中白臘坎至金沙段約33公里設計的時速為100公里/小時，路寬26米；金沙至終點段設計時速為80公里/小時，路寬24.5米。
道路情況
遵畢高速公路含特大橋3座，隧道18座，並設定12處互通式立交，同時建設包括3處服務區和4處停車區在內的必要的交通工程沿線設施。兩樞紐工程連線多條高速公路，在遵義縣白臘坎與遵義至茅台高速公路（遵赤高速公里）對接。
連線多條高速
由於遵畢高速將與思遵高速、貴遵高速、遵義繞城高速公路、遵赤高速相連線，因此施工單位將在遵義境內建設兩座大型交通樞紐工程：龍坑樞紐及白臘坎樞紐。在龍坑樞紐工程，思南至遵義高速、遵義至畢節高速將通過大型立交橋與貴遵高速公路垂直十字交叉，貴遵高速馬家灣立交橋及出入口繼續保留；而在白臘坎樞紐工程，遵畢高速將通過大型互通式立交橋與遵赤高速公路連線。同時建設部門還將在遵義樂理預留另一座樞紐立交橋的位置，將與擬建的遵義一環高速(遵義環城高速)相連線。
貴州省交通廳有關領導介紹，上述大型交通樞紐工程的建成，將進一步確立遵義作為全省重要公路交通樞紐的地位。目前，思遵高速公路、遵赤高速公路(茅台至赤水段)、遵義環城高速已動工，遵義機場高速正在進行前期準備，爭取早日動工。
開工建設
開工典禮2008年12月28日，杭瑞高速公路遵義至畢節段工程在遵義市與畢節地區交界處的金沙縣舉行了隆重開工典禮，貴州省交通廳、遵義市、畢節地區及有關部門領導出席並為遵畢高速奠基。
正式通車
國家“7918”中的第十二橫杭瑞高速我省境內的重要部分——遵畢高速，將於2013年1月1日全線正式通車。
附：杭瑞高速
杭瑞高速公路（G56）全長3405公里，起自浙江省杭州市，經黃山、景德鎮、九江、鹹寧、岳陽、常德、吉首、銅仁、遵義、畢節、六盤水、曲靖、昆明、大理、保山，止於雲南省瑞麗。杭瑞高速公路在貴州省境內全長615公里，其中遵義至畢節為該線路在省內最先開工的路段。
詳細情況
經過地區
| 遵義市 | 遵義縣 |
| 畢節市 | 金沙縣、大方縣 |
出入口
| 所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地區 | 備註 |
| 遵義市遵義縣 | 龍坑互通立交 | G75、遵義、貴陽、G56、湄潭、思南 | 接貴遵高速公路和思遵高速公路 |
| 樂理互通立交 | 遵義一環 | 未開通 | |
| 鴨溪 | G326、鴨溪 | ||
| 白臘坎互通立交 | G4215、仁懷、習水、赤水 | 接遵赤高速公路 | |
| 泮水 | G326、泮水 | ||
| 畢節市金沙縣 | 金沙 | 金沙 | |
| 新化 | G326、新化、大田 | ||
| 畢節市大方縣 | 雨沖 | G326、雨沖、沙廠 | |
| 百里杜鵑 | G326、百納、普底 | ||
| 大方 | G321、大方、黔西 | ||
| 響水 | X001、響水、飛雄機場 | ||
| 歸化 | G326、X004、歸化、畢節 | 接在建的畢生高速公路 |
