表現
遛車族為占車位原因
占號派
寧可放著也不賣車，是因為車牌。按照現在的規定，沒車六個月車牌就收回了。
占位派
遛車族為占車位有的小區的停車場分為地上、地下兩種，地下停車位早已出租完，地上則分有地鎖的“固定停車位”和“臨時停車位”。由於小區內固定停車位較少，許多車輛都要靠先到先得的“臨時停車位”，常常是下午四五點回來都搶不到車位。正因為停車位緊俏，衍生出了“占位車”，據小區居民透露，這些車輛的主人，往往在小區內都有兩個車位，其中一個是“臨時停車位”，上班時間，一輛“占位車”占住“臨時停車位”，等到晚上另一輛車開回時，再停放在固定停車位上。
算賬派
開車一個月少說也是1000的成本，還不算每年固定支出的錢。可要是坐捷運呢，一天4塊，一個月100夠了。所以他們就把車停在家了，每天開始“綠色出行”。車停的久了，就得“遛”，一來電瓶需要充電，二來還是有些需要車的時候。
理性派
思想轉變不是因為嫌開車貴，是因為看到的事故太多了。北京街上，天天都是各種撞車，很多撞車原因，看起來都特別無厘頭，但很慘烈。結果就是一想到開車，就是各種事故，感覺路上殺人司機太多，所以就當“遛車族”。
無奈派
有的有車一族根本就不敢開，越不開出去吧，這手就越潮，現在城區里停車位那么緊張，有個位置也都很緊湊，搞得他們都不敢停了。所以他們現在的原則是，沒事就近處遛遛，超過五公里的都不開車。
