基本信息
基本介紹
1996年，中國從英國雷卡爾(Racal)電子公司購買了6～8套“空中霸王”機載雷達系統(又譯為“搜水”-2000)。 該系統是雷卡爾公司研製的水面搜尋雷達的一種改進型號，屬於遠程監視雷達，可以在強雜波背景下對100海里範圍內的海面艦艇進行檢測、跟蹤和分類。該雷達總重172 公斤，採用風冷散熱，是一種高性能、全相參、脈衝壓縮、頻率捷變的雷達，具有支持反潛與反艦功能的模式，能夠與敵我識別器組合使用，同時完成搜尋、救援、 氣象迴避的輔助功能。這項採購案是中國對各國參與競爭的雷達進行長期評估後做出的。由於“空中霸王”型號較新而且附屬設備齊全，因此很容易安裝在運-8運 輸機上。
技術介紹
“空中霸王”雷達工作在I波段，採用頻率捷變和脈衝都卜勒技術，可進行360°搜尋和自動扇形區域 掃描，雷達仰視時採用脈衝方式可以探測高空空中目標，俯視時則採用都卜勒技術，探測陸地和海上低飛目標、艦船和處於通氣管狀態航行的潛艇。當飛機在 1000～3000米高度飛行時，仰視對空探測距離為85公里，俯視對空探測距離為110公里，對海面目標的探測距離則能達到240公里。該雷達系統能夠 同時儲存及更新100個空中目標和30個海上目標的資料。該系統共有2個控制台，一個用於探測，另一個用於攻擊控制。每個控制台都裝有全數位訊號處理設 備、40厘米彩色顯示器、表格顯示器、觸屏式顯示控制板和跟蹤球控制游標，可選用電子支援、數據線路、敵我識別等工作模式。雷達能同時顯示2組選取目標的 跟蹤數據和位置，系統採用智慧型微處理器，同時裝備有1553B數據鏈。
中國在引進“空中霸王”機載雷達系統後，將其安裝在國產運 -8上，研製成功運-8雷達警戒機。該機近年在中國海軍組織的各種演習中頻頻露面。該機的典型特徵正如大家給它起的綽號一樣，機頭有一個異乎尋常的“大鼻 子”，裡面安裝了從英國進口的雷達，主要用來對海上目標進行搜尋監控。為了容納雷達主機，機身內部也進行了重新布置，能夠容納控制設備和人員的休息設施。 中國海軍也在該機上裝備了自行研製的數據鏈，使之能夠暢通地和其他兵種進行信息互享。該機能夠在艦載雷達作用距離之外探測到水面目標，並且可以通過數據鏈 將搜得的信息傳送到其他空中、水面及水下作戰平台上。該機的續航時間增加到了11小時，在運-8的實用升限高度上，“空中霸王”雷達系統具有縱深320公 里、寬640公里的探測範圍。據稱，如果中國擁有8架運-8警，就可以至少在2個搜尋區域內保持24小時不間斷空中偵察，這在一定程度上可以彌補中國在空 中預警能力上的不足。
首次亮相
在“和平使命”2005中俄聯合軍演中，該機首次公開亮相，成功引導我方戰機、艦船和潛艇對海上目標實施了精 確打擊。此外，該機也可以為己方水面戰鬥平台，提供一定條件下的戰鬥預警和信息互動，以幫助這些艦艇在更遠的距離上掌控戰場態勢。目前，中國的軍事新聞多 次報導022級飛彈艇在運-8警的數據鏈引導下裝定目標數據，發射飛彈命中“目標”。該信息顯示，在中小型水面艦艇自身所載探測雷達搜尋距離不足的情況 下，可以採用運8警通過實時數據鏈傳來的引導信息，發動遠程飛彈攻擊。不過，在作戰用途上運一8警過於單一，其任務區間介於早期預警機和多用途遠程巡邏機 之間。考慮到我海軍之前一直沒有裝備預警機和巡邏機，該機可以說是一種應急裝備，填補了我軍的空白。隨著未來中國海防線不斷拓展和綜合國力進一步增強，海 軍必將裝備先進的預警機和遠程巡邏機，以更好的滿足新時期國防需求。
