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運-7-100
運7-100型雙發渦槳支線運輸機是自行研製生產的第一代客機——運-7的基礎上改進的型號。運-7-100型是運-7的第一種重大改型，由西安飛機工業公司研製...
簡介 基本數據 -
運7-100
簡介運7-100型雙發渦槳支線運輸機是自行研製生產的第一代客機——運-7的基礎上改進的型號。運-7-100型是運-7的第一種重大改型，由...-7-100飛機進行了鑑定試飛，1987年5月民航適航局向運-7-100頒發...
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運-7
運-7（中國代號：Y-7，英文：Xian Y-7）運輸機，是20世紀70年代中航工業西安飛機工業公司參照蘇聯安-24型飛機研製生產的一型雙發渦輪螺旋槳中...
發展沿革 技術特點 衍生型號 技術數據 服役事件 -
運7運輸機
運-7是中國在前蘇聯安-24型的基礎上研製生產的雙發鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業公司研製生產的雙發渦漿支線運輸機，於1970年12月25...
簡介 相關內容 -
運-7運輸機
運-7是中國在前蘇聯安-24型的基礎上研製生產的雙發鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業公司研製生產的雙發渦漿支線運輸機，於1970年12月25...
發展過程 主要型號： 衍生機型 性能數據： -
運-7-200A
運-7-200A飛機，中國飛機型號的一種。該型號從設計技術、結構布局、主要機載設備都作了重新設計，在發動機、導航通訊設備及自動飛行控制系統、駕駛體制、座...
簡介 結構性能 性能數據 -
運-7H-500
運-7H-500，以運-7-100客機作為基礎，後機身以蘇制安-26飛機為樣本發展的中程運輸機，1989年底首飛。裝有新型通訊導航電子設備和自動駕駛儀，...
簡介 基本數據 性能數據 -
運－7飛機
“運七”—100型是西安飛機場參照當年蘇聯“安—24”型飛機進行設計生產，採用螺旋槳式發動機，載客量在六十人左右，屬中短程小型客機，也是中國自行研製的第...
簡介 首航 性能數據 退役 -
中國運-7運輸機
-7運輸機-H500以運-7-100客機作為基礎，後機身以蘇制安-26飛機...、姚依林以及國務院各有關部委負責人在首都機場乘坐運-7-100型飛機，並就國產...4月23日，運-7-100型首飛瀋陽-平壤國際航線。 布局設計 中國運-7...
研製歷程 布局設計 系統配備 改進機型 發展前景 -
新舟60
進行了重新設計，機身長度較運-7-100型加長1米。垂尾加高，平尾沿翼展方向...，並對一些結構進行全新設計。比運-7-100型飛機降低油耗百分之三十，油耗...21,800千克研發背景新舟60最初原型機稱為運7-200A型。新舟60大量採用...
技術數據 研發背景 採購訂單 研製過程 結構特點
