2008年,瀋陽鐵路局實施西部貨運增量戰略,在通霍線全面開行四單元組合列車。通遼機務段先後成功開行了四機牽引四組合、三機牽引四組合、兩機牽引三組合以及在葉赤線等高坡大嶺區段開行5000噸重載列車等,創造了鐵路單線牽引噸數的奇蹟,為內蒙古經濟建設和保證東北電網用煤做出了突出的貢獻。
2009年,該段配屬了世界一流、性能最好、牽引力最大的和諧3型內燃機車。他們正在努力打造和諧機車管理、運用、檢修、保養、文化“五個一流”。目前,該段已經配屬74台和諧3型內燃機車,開始大面積機車換型。
通遼機務段位於內蒙古通遼市所在地。隨著生產力布局的調整,先後與原彰武、赤峰、白城、大安北、鄭家屯、四平、阜新、葉柏壽等8個機務段整合,牽引區段跨越遼寧、吉林、河北、黑龍江、內蒙古四省一區,擔當牽引區段核計里程達到5141公里。 2010年路局生產力布局調整,阜新和葉柏壽車間重新劃歸錦州機務段管理。2011年,鐵道部生產力布局調整,在白城組建機務段,白城、大安北車間劃歸白城機務段管理。 生產力布局調整後,截至2013年底,通遼機務段共有職工4555人,管轄通遼、赤峰、四平、珠斯花4個地區,下設12個職能科室,12個車間;配屬機車401台,其中和諧3型內燃機車224台,擔當通霍線、珠珠線、珠白線及通遼至隆化、通遼至沈西等線的客貨運輸任務;擔當通遼站、赤峰站、珠斯花站、雙泡子站、彰武站、新立屯站調車、編組任務;貨運里程2151公里,客運里程1453公里。
2008年,瀋陽鐵路局實施西部貨運增量戰略,在通霍線全面開行四單元組合列車。通遼機務段先後成功開行了四機牽引四組合、三機牽引四組合、兩機牽引三組合以及在葉赤線等高坡大嶺區段開行5000噸重載列車等,創造了鐵路單線牽引噸數的奇蹟,為內蒙古經濟建設和保證東北電網用煤做出了突出的貢獻。
2009年,該段配屬了世界一流、性能最好、牽引力最大的和諧3型內燃機車。他們正在努力打造和諧機車管理、運用、檢修、保養、文化“五個一流”。目前,該段已經配屬74台和諧3型內燃機車,開始大面積機車換型。
中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位,下設各鐵路局(公司)機務處,每個機務處下設若干個機務段,機務段下設若干個機務車間、機務折返段;同時還...
部門簡介 部門職能 全路機務段概況 機務系統的單位三棵樹機務段,是哈爾濱鐵路局直屬的基層站段單位之一,始建於1932年。段址位於黑龍江省哈爾濱市道外區三機路。
公司介紹 公司口號通遼站(Tongliao Railway Station)位於中國位於內蒙古自治區通遼市科爾沁區,為中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等站,主要途經線路...
歷史沿革 建設規劃 運營情況 鐵道線路 交通換乘3、1986年12月,白城鐵路分局取消,大安北機務段隸屬於瀋陽鐵路局長春鐵路分局。 4、1993年10月,白城鐵路分局恢復,大安北機務段隸屬於瀋陽鐵路局...
大安北機務段成立時間白城機務段位於吉林省白城市洮北區,於2011年成立的擔當貨運列車牽引的綜合機務段。
吉段)、通遼機務段(沈局遼段)、大連機務段(沈局大段)、白城機務段(沈局...則暫由國家鐵路局直接管理。全路機務段截止到2014年全路共有18個鐵路局(鐵路集團公司)、下轄67個機務段:瀋陽鐵路局(8個):瀋陽機務段(沈局沈...
鐵路總公司 全路機務段 全路客運段 全路車務段 全路工務段) 吉林機務段(吉段) 通遼機務段(遼段) 已撤併機務段 瀋陽西機務段(西段...。車務段34個,支線公司9個,機務段24個,車輛段25個,工務段31個,電務段18個,客運分公司7個(長春、瀋陽、錦州、大連、吉林、通化、通遼...
概況 組成 服務 貨運 管轄車站投入使用、配屬濟南鐵路局濟南機務段的0336號機車作為運用考核試驗車,至...嚴重裂紋,因此鐵道部決定改用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹機務段的0365號機車...、南京等機務段,並曾經參與隴海鐵路、蘭新鐵路、京廣鐵路等幹線提速試驗;例...
發展歷史 技術特點 技術數據 事故 機車命名通遼鐵路機務段實業公司赤峰鐵路工務段鐵道建築工程公司赤峰車務段運輸...鐵路機務段勞動服務公司哈爾濱鐵路建材商貿公司雙城堡車務段...機務段多種經營公司6.伊圖里河鐵路分局“兩經”企業伊圖里河鐵路水電段...