測量儀測試原理
被測軸承的內圈端面緊靠芯軸軸肩,並以某一恆定的規定轉速旋轉,外圈不轉並承受一定的徑向或軸向載荷,用感測器測頭攝取滾道中心截面與外圈外圓柱面相交線上的軸承外圈振動(速度)分量,將該徑向振動(速度)分量轉變成電信號並將該電信號輸入到測量放大系統,對其進行信號處理並同步顯示軸承低、中、高三個頻段的徑向振動速度均方根值(μm/s) 。
特點
採用速度感測器,測量三波段速度值、P/R設定控制、缺陷脈衝數設定控制。被測軸承種類:深溝球軸承,單面角接觸球軸承。
技術參數
低頻段(50Hz~300Hz)振動;可能受工件的偏心、滾道的圓形偏差的影響;
中頻段(300Hz~1.8KHz)振動;
可能受滾動體表面的不規則缺陷,滾道加工中磨床振動而形成的波紋度的影響;
高頻段(1.8KHz~10KHz)振動。
相關產品
ZD-1型全自動軸承振動測量儀;
ZD-2型全自動軸承振動測量儀;
ZD-3型全自動軸承振動測量儀。
軸承異音測試
軸承異聲是軸承噪聲的一部分,它是指疊加在軸承基礎噪聲中的各種不悅耳的聲音。其種類很多,產生的原因也較多,如滾動表面磕碰傷、雜質進入滾動表面、引導表面配合不良以及保持架的振動、保持架與鋼球碰撞等等。還沒有標準的軸承異聲檢測方法和規程。但從軸承振動波形來看,無異音和低噪聲軸承其波形都沒有起伏很大的尖峰脈衝,凡出現較大的尖峰脈衝時便就能聽到不悅耳的聲音,即常說的異音。BANT系列軸承異音測量儀就是根據這一原理來定量地測出軸承的異聲等級 。