計費重量

計算港口費所使用的重量,稱為計費重量(charged weight),其計量單位為計費噸。計費重量=體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量。·重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸超過1千克或每166立方英寸重量超過一磅的貨物(個別地區如美國部分地方使用的是每公斤貨物7000立方厘米或427立方英寸或每磅貨物194立方英寸的標準來算計費重量的。·c.將體積折合成公斤,即根據所使用度量單位體積立方厘米值除以6000立方厘米(或按每立方米折成167KG,體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同。

概念

貨物計費噸分為重量噸(W)和體積噸(M)。重量噸按貨物的毛重以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積,以一立方米為167公斤。

計費重量=體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量。

航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費;

計費重量(Chargeable Weight),以下只針對航空貨運而言(不包括快遞)

·所謂計費重量就是據以計算運費的貨物數量

分類

·A.重貨(High density cargo)

·重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸超過1千克或每166立方英寸重量超過一磅的貨物(個別地區如美國部分地方使用的是每公斤貨物7000立方厘米或427立方英寸或每磅貨物194立方英寸的標準來算計費重量的。

·B.輕貨(Low density cargo)

·輕貨或泡貨是指每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

·輕泡貨以它的體積重量(Volume Weight)作為計費重量,計算方法:

·a.不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨特的最長、最寬、最高的部分、單位為厘米或英寸,測量數值的尾數四捨五入。

·b.將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。

·c.將體積折合成公斤,即根據所使用度量單位體積立方厘米值除以6000立方厘米(或按每立方米折成167KG,體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同。

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