【賽道介紹】
巴塞隆納賽道對現場觀眾來說也是個很好的賽道，設計者考慮到觀眾的視野，而且交通方便，即使在周日決賽都不會塞車。 這個賽道也是很多車手都喜歡的場地，屬於技術型，擁有很長的直線及長距離的高速與低速的彎道，它起跑點的直線幾乎是F-1賽道中最長的，這對於引擎是一大考驗。出發之後到直線路底的速度可達6檔305kph，然後退到2檔以138kph進入ELF彎這裡的G值可達2，再以3檔189kph進入下一個反向彎。再來是較滑的雷諾彎，以4檔228kph入彎，出彎時速可達273kph。到達Repsol彎之前可加速到6檔290kph，然後減速到2檔120kph入彎。
緊接著是2檔88kph的Seat髮夾彎，出彎後又是一個5檔248kph的大角度弧彎，然後加速到254kph，之後是2檔136kph的Wurth彎道，這裡的G值可達2.1。一小段加速到4檔236kph後馬上減速到3檔200kph通過Campsa彎，出彎之後的小直線路段可加速到6檔290kph，然後急煞車到減速到2檔96kph通過La Caixa髮夾彎，出彎後維持在3檔並加速到217kph，然後減速到2檔128kph進入Banc Sabadel長髮夾彎，再加速到4檔241kph準備通過NEW HOLLAND彎，維持4檔加速到255kph再稍收油門降到225kph通過最後一個La Caixa彎道，接著直衝終點。
【過往冠軍】
2003 ：麥可·舒馬赫 【法拉利】2002 ：麥可·舒馬赫 【法拉利】
2001 ：麥可·舒馬赫 【法拉利】
2000 ：哈基寧 【麥克拉倫】
1999 ：哈基寧 【麥克拉倫】
1998 ：哈基寧 【麥克拉倫】
1997 ：維倫紐夫 【威廉士】
1996 ：麥可·舒馬赫 【法拉利】
1995 ：麥可·舒馬赫 【貝納通】
1994 ：希爾 【威廉士】
1993 ：普羅斯特 【威廉士】
1992 ：曼塞爾 【威廉士】
1991 ：曼塞爾 【威廉士】
1990 ：普羅斯特 【法拉利】
1989 ：塞納 【麥克拉倫】
1988 ：普羅斯特 【麥克拉倫】
