西安火車站北站

西安北站，2011年1月11日開通運營。西安北站主要由站房、站場、動車運用所三大區域組成。站場主要由鄭西、西寶場，西成、西大場和西銀、關中城際場等一站三場組成，共設34個站台面、34股道。西安北站設南北雙向客運站房、雙向站前廣場，站房採用高架候車與線下出站的布局，旅客流線採用“上進下出”立體分離集散方式，互不干擾。此次開通的是西安北站南站房及其鄭西場，鄭西場包括15個站台面15股道，主要接發西安以東方向的動車組列車。目前，西安北站設有自動售票機58台、檢票口36個總計152台自動檢票機、23部電梯將站房各層上下相連。

車站簡介

西安北站於2011年1月11日正式投入運營。西安北站位於西安市城區北部中軸線未央路及文景路、北三環和繞城高速公路的銜接處，距西安市中心鐘樓12公里，鹹陽市中心21公里，西安鹹陽國際機場20公里，西安新的行政中心3公里，是一座重要的交通樞紐，也將是西安市最大的地標性建築。
建成後的西安北站年預計傳送旅客近期將達到6870萬人，遠期達到8260萬人。

西安北站

隨著全國高速鐵路網的建成，西安也將與其他城市形成“一日交通圈”，屆時從西安出發，30分鐘到寶雞、漢中；1小時到關中城市群；1個半小時到鄭州；2小時到蘭州、太原、成都；3個半小時到南京、合肥、武漢；4個半小時到上海。對促進西部大開發，把陝西建成西部強省將起到十分重要的作用。
作為一座新型現代化車站，西安北站的開通運營使陝西乃至西部全面步入高鐵時代。秉承“旅客為本、服務至上、溫馨出行、文化之旅”的服務理念，我們將感受服務、享受出行作為對旅客永恆的承諾，用熱情和親情迎接每一位旅客，努力打造北站航空式服務品牌，彰顯以人為本、和諧溫馨的人文環境，讓“高鐵改變生活”成為普通百姓的切身感受

基本概況

西安北站主要由站場、站房和動車運用所三大區域組成。
西安北站周邊的總體規劃布局：西安北站設有南北雙向兩個廣場，南廣場是主廣場。
南北兩個廣場都設有地下停車和公交、出租、私家車停車場。
南廣場地下還設有大型地下商業廣場和長途汽車站。
捷運2號線南北向垂直穿過西安北站，並在北站地下負二層設捷運站。
這些便利的交通設施將使西安北站實現真正意義上的交通“零換乘”。
根據規劃，西安北站周邊還將配套建設大型的商貿中心及城市綜合體。
西安北站的站場布局分為3個場、34個站台面、34股道。
鄭西場：也就是鄭州到西安的客運專線停車場，這個場為15個站台面15股道。即將開通使用是鄭西場的9個站台，15個股道。

側面遠觀，還未完全竣工。

西成、西大場：也就是西安到成都，西安到大同客運專線的停車場。這個場為12個站台面12股道；
西銀、關中城際場：也就是西安到銀川，西安到關中各城市之間的城際鐵路的停車場。這個場為7個站台面7股道。北站將來動車組到達、始發的站台基本上是固定的，旅客可以通過高架道路經過高架候車室就近進站上車
西安是一座歷史文化名城，曾經有13個王朝在這裡建都，為傳承歷史文脈、展示漢唐雄風，西安北站站房的建築風格被寓意為“唐風漢韻，盛世華章”（如站房的大屋蓋、一樓進站廳的外立面都充分體現了這一點），也就是說北站的建築既有唐朝的風格，也有漢朝的韻味在裡面，同時也寓意著我們當今社會的繁榮昌盛和盛世和諧。
西安北站站房的總建築面積為33.66萬平米。站房南北向長550米，東西向寬440米；站房由地下2層（地下通道和捷運站）和地上2層（高架候車層和站台層）共4層組成；
站房的周邊有一圈高架匝道，這一圈高架道路環繞北站，全長達到1500米，南北向與多條輔道相連，匝道寬度18米，落客平台寬度16米，確保了多方向、大車流旅客進站需要，極大地方便了自駕車旅客和社會車輛就近到達高架候車室，設計極具人性化特點，旅客下車後可直接到達高架候車室進站上車。
作為現代化的客運大站，西安北站採用上進下出的設計思路，社會車輛、計程車及公車的進出站流線清晰，高架匝道站內旅客流線採用“上進下出”的集散方式，實現了進站客流和出站客流互不干擾、立體分離，保證了旅客集散方便快捷。

建築設計

西安北站主體功能建築設計為出發層2F、出發層1F、到達層B1和捷運站台層等4個主要層面，地上兩層，地下兩層，另外，在2F層上還設有商業夾層。
出發層1F，為旅客主要進站口。設定有進站大廳、候車廳、貴賓候車廳和基本站台，開通一期將會有14對高鐵從這裡開出。站房四個角設定有4個售票處，一期開放南側兩個售票處。乘坐公車以及捷運到達的旅客，可直接由出發層1F進口安檢後進入北站，通過六部自動扶梯將旅客直接輸送到2F高架候車層。
出發層2F為旅客的主要候車區域，東西主入口兩側設定有4個售票處。乘坐社會車輛和計程車的旅客可由出發層2F兩側東西主入口進站，旅客進站後可到位於進口兩側的售票處購票，然後根據PDP屏上顯示的信息到相應檢票口區域候車檢票。

西安北站

2F夾層位於2F層四個角上方，主要為商業餐飲區域。區域面積達到1.7萬平方米，引進了麥當勞、肯德基、大娘水餃、名典咖啡、上島咖啡等著名餐飲品牌以及陝西特產、工藝品展示、旅行社等，為旅客購物、休閒、餐飲、觀光提供服務。
到達層B1為旅客出站層，為鐵路和捷運共用，併兼做市政南北大通道。鐵路出站通道在東西兩側，南北向分別設有五個出站通道，總計有112組出站閘機。中間為捷運付費區，高鐵到達換乘捷運旅客可由出站通道進入捷運付費區，購票後到負二捷運層乘坐捷運。換乘公交或計程車旅客可由南北市政通道進入廣場地下停車場乘坐公交或計程車。捷運到達換乘高鐵旅客通過南北出口進入1F出發層或2F出發層。
西安北站還採用了大量的先進設備和技術，配備了智慧型消防、智慧型照明以及環保吸音、吸光、自動售票、客服系統等先進的設備設施。
清晰顯著的動靜態標識使旅客明確了解車站布局，並根據需求準確了解自己所去方位的路線。特別是配備了國內先進的客服系統，為旅客提供自助查詢、問訊、購票、檢票等服務。
站內設有自動售票機58台，預留有銀行卡接口和二代身份證識別模組接口，支持市面上流通的5元以上面額的人民幣支付售票。
全站設有檢票口36個總計152台自動檢票機，自動完成旅客車票的驗證和記錄。北站配有先進的客服集成管理平台，先進的綜控室確保北站各項作業按照計畫自動完成廣播、導向、檢票等執行。
全站共設定監控攝像頭372個，全方位、全天候、全視角保證站區處於安全監控狀態。這些高科技設備將會為旅客提供方便快捷的自助式服務。
在設備設施上，北站充分考慮重點旅客服務設備，23部垂直電梯將站房各層上下相連，56個求助按鈕分散設定在關鍵處所，保證了重點旅客無障礙乘降和及時求助。