蘇州工業園區保稅物流中心(B型)
2004年5月11日，海關總署批准在蘇州工業園區進行全國首家也是目前唯一的"海關保稅物流中心（B型）"試點；同年8月3日，國家財政部、國稅總局和海關總署聯合發文，正式批准國內貨物進入園區海關保稅物流中心，視同出口，享受出口退稅政策。8月18日，園區保稅物流中心首期0.5平方公里通過了海關總署、財政部、國稅總局和國家外匯管理局的聯合驗收，開始封關運作。
園區保稅物流中心位於蘇州工業園區東側，位於長江三角洲地區的腹地，距離上海僅80公里，周邊有虹橋機場、浦東國際機場、蕭山國際機場等空港，並通過周邊滬寧高速、蘇嘉杭高速等四通八達的高速公路、鐵路及水路與中國和世界的各主要城市相連。
園區保稅物流中心具有以下六大主要功能：
保稅倉儲
國際物流配送
簡單加工和增值服務
進出口貿易和轉口貿易
口岸功能和出口退稅
物流信息處理
園區保稅物流中心的主要政策包括：
境外進入保稅物流中心的貨物給予保稅。
境內貨物進入保稅物流中心視同出口離境，入中心即退稅。
貨物在中心內可自由組配、轉移、無存放期限。
園區海關保稅物流中心（B型）由蘇州工業園區與美國最大的工業和物流設施開發商-普洛斯公司-合作開發，規劃面積3km2，將分三期開發。首期0.5 km2區域內已建有標準化倉庫、恆溫恆濕倉庫以及化學品倉庫10餘萬平方米。
世界500強之一的國際物流巨頭-UPS以及中外運、大田、錦海捷亞、怡亞通等一批國內知名物流公司已紛紛進駐中心，為蘇州及周邊地區的企業提供一流的物流服務。
園區保稅物流中心（B型）從2004年10月12日開始試運行，至2005年4月底，累計共操作進出口貨物6000多票，貨值總額超過5.3億美元，貨運量超過20000噸，並呈現出以下特點：1）以供應商庫存管理（VMI）為主的即時配送業務量正在迅速增長。
2）為了加快產業鏈內上下游之間的貨物流轉、降低物流成本、理順稅務關係，園區及周邊的生產企業紛紛選擇通過中心操作，以替代原先的"境外一日游"和"深加工結轉"，保稅物流中心出口退稅政策的優勢明顯。
目前業務範圍已覆蓋蘇州工業園區以及無錫、嘉興等"長三角"周邊地區，並正在向華南和華北擴展，園區保稅物流中心的輻射影響和服務範圍日益擴大。
2004年5月17日，吳儀副總理視察蘇州物流中心，對蘇州工業園區海關保稅物流中心（B型）的試點工作給予了充分肯定。
園區海關保稅物流中心（B型）2005預計年進出口監管貨值將超過20億美元。我們的發展目標是：成為專業化、規模化、國際化的物流中心和一流的區域性國際採購、配送和分銷中心。
