人物經歷
1999年-2002年,東京工業大學,博士(獲日本政府獎學金(國費),導師香川利春)。1996年4月-1999年9月在北京理工大學自動控制系任助教和講師。
1996年11月-1998年8月在全球最大氣動研發基地---日本SMC筑波技術中心參加氣動技術研修和從事共同研究。
2002年10月-2006年3月在東京工業大學精密工學研究所任助手和副教授,從事氣動相關技術的研究和教育工作。
2006年3月海外直聘為北京航空航天大學自動化學院教授
2006年6月增列為機械電子工程學科博士生導師。
2009年評為藍天學者。
2013年聘為國家“千人計畫”專家。
專業方向
氣動系統的節能、測量、仿真與控制;高效、大規模壓縮空氣儲能技術研究;
航空航天氣密性檢測技術研究。
個人成就
曾師從日本最著名氣動權威---香川利春教授。博士畢業論文“氣動系統的能量評價研究”在世界上首創氣動動力(PneumaticPower)概念,解決了困擾氣動界多年的能量評價標準問題,為查明氣動系統內的能量損失提供了量化標準,為氣動能量評價體系的創建奠定了理論基礎,其成果獲得日本流體動力系統學會最高獎---學術論文獎。基於該成果的氣動動力儀已獲日本專利,它的普及可望給日本的汽車、IT、電器等主要製造業的自動化工廠每年節約耗電約40億度。在日本學習工作期間,發表學術論文40餘篇,技術解說20篇,調研報告6篇。曾擔任日本流體動力系統學會氣動元件信賴性研究委員會幹事、日本流體動力工業會標準化委員會ISO國內對策部會委員、氣動元件複合系統節能調查研究委員會委員、氣動元件流量特性試驗方法規格化調查研究委員會委員、氣動系統高速精密控制特性調查研究委員會委員;曾作為ISO/TC131/SC5/WG3代表負責ISO6358修正案PART3的撰寫及理論工作。
回國後現擔任全國氣動標準化技術委員會委員、中國機械工程學會流體傳動與控制分會青年工作委員會副秘書長等職。