葉片
葉的最主要組成部分。通常是綠色扁平體，由表皮、葉脈和葉肉組成。表皮由一層或多層細胞緊密排列組成，包被著葉片的外圍。有的還覆蓋有一層角質膜或蠟層，以防止水分過多失散和來自外界的傷害。也有的表皮上還被著各種毛狀物。表皮細胞間鑲嵌著許多氣孔，它是植物與外界溝通的“門戶”。上下表皮之間的綠色組織是葉肉。它是葉片最發達、最重要的部分，是植物進行光合作用的場所。葉肉組織中分布著縱橫交錯的葉脈，是葉片的運輸管道。葉片可分為單葉和複葉兩種。每個葉柄上只有一片葉的稱作單葉，如向日葵、桃等。有些植物葉柄上生有二片或以上葉片的，稱“複葉”。複葉又有各種不同的形態，主要有掌狀複葉、羽狀複葉。葉片的全形。葉尖、葉緣和葉基的形狀，以及葉片的質地，葉脈的類型等因植物種類的不同而各有區別，因此可作為鑑定植物的依據。正文
壓氣機或渦輪的氣流通道內實現氣流功能轉換與改變氣流方向的重要零件。在壓氣機中，葉片以環狀排列在氣流通道內組成葉柵，每圈葉片數目由十幾片至百多片不等，隨著壓氣機和渦輪級數的增加，一台燃氣渦輪發動機上可能有幾千片葉片。製造葉片的工作量約占製造全台發動機總工作量的1/4～1/3。葉片由葉身與葉根（或叫榫頭）兩部分組成。葉身是葉片在氣流通道內帶有葉型的部分，葉根（榫頭）是葉片安裝的部分。
·葉型 亞音速壓氣機級的葉型常採用按一定氣動要求彎曲的亞音速飛機機翼的翼型，超音速與跨音速風扇或壓氣機級採用雙圓弧、多圓弧或 S葉型。渦輪葉片的葉型由各種曲率的線段組成。
轉子葉片 又稱動葉，是隨同轉子高速鏇轉的葉片，通過葉片的高速鏇轉實現氣流與轉子間的能量轉換。轉子葉片承受很大的質量慣性力、較大的氣動力和振動載荷，渦輪轉子葉片還要在高溫狀態下工作。因此轉子葉片是直接影響發動機性能、可靠性和壽命的關鍵零件。轉子葉片的設計、材料選擇和製造都有十分嚴格的要求，如葉身須保持準確的氣動外形和很光滑的表面，材料內部不允許有缺陷，晶粒不得過大等。轉子葉片可以用銷釘或燕尾形榫頭（圖中b，常用於壓氣機）、樅樹型榫頭（圖中d ，常用於渦輪）與輪盤可靠地連線。葉片與輪盤也可以製成一體，形成整體轉子，但加工比較困難，材料利用也不合理，只用於小型燃氣渦輪發動機上。現代高溫渦輪常常採用空冷轉子葉片，以提高渦輪的進口溫度（見發動機冷卻）。
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葉片葉片數量很大，可採用精密鍛壓、無餘量精密鑄造、軋制和電解加工等方法製造。風扇和壓氣機葉片一般用鋁合金、鈦合金或不鏽鋼製作，渦輪葉片則用各種鎳基、鈷基和鐵基耐熱合金製作（見航空發動機材料）。用途：生產實際中經常要用到，比如水泥企業生產過程中用到的東西
葉片形態
簡介
葉片的形態包括整個葉片的外形，葉片尖端，葉片基部，葉片邊緣等幾個部分。葉的外形
葉形是指兩個葉片的外形。不同的植物，葉形的變化很大，即使在同一種植物的不同植株上，或者同一植株的不同枝條上，葉形也不會絕對一樣，多少還會有一些變化，但也不是說同一種植物的葉形是變化無窮的，它的變化總還是在一定的範圍內。
（1）針形葉片細長，頂端尖細如針，橫切面呈半圓形，如黑松；橫切面呈三角形，如雪松。
（2）披針形葉片長約為寬4~5倍，中部以下最寬，向上漸狹，如垂柳；若中部以上最寬，向下漸狹，則為倒披針形，如楊梅。
（3）矩圓形亦稱長圓形。葉片長約為寬的3~4倍，兩側邊緣略平行，如枸骨。
（4）橢圓形葉片長約為寬的3~4倍，最寬處在葉片中部，兩側邊緣呈弧形，兩端均等圓，如桂花。
（5）卵形葉片長約為寬的2倍或更少，最寬處在中部以下，向上漸狹，如女貞；如中部以上最寬，向下漸狹，則為倒卵形，如海桐。
（6）圓形葉片長寬近相等，形如圓盤，如獼猴桃。
（7）條形葉片長而狹，長為寬的5倍以上，兩側邊緣近平行，如水杉。
（8）匙形葉片狹長，上部寬而圓，向下漸狹似湯匙，如金盞菊。
（9）扇形葉片頂部甚寬而稍圓，向下漸狹，呈張開的摺扇狀，如銀杏。
（10）鐮形葉片狹長而少彎曲，呈鐮刀狀，如南方紅豆杉。
（11）腎形葉片兩端的一端外凸，另一端內凹，兩側圓鈍，形同腎臟，如如意堇。
（12）心形葉片長寬比如卵形，但基部寬而圓，且凹入，如紫荊；如頂部寬圓而凹入，則為倒心形，如酢漿草。
（13）提琴形葉片似卵形或橢圓形，兩側明顯內凹，如白英。
（14）菱形葉片近於等邊斜方形，如烏桕。
（15）三角形葉片基部寬闊平截，兩側向頂端匯集，呈任何一種三邊近相等的形態，如扛板歸。
（16）鱗形專指葉片細小呈鱗片狀的葉形，如側柏。 以上是幾種較常見的葉形，除此以外還有劍形、鍥形、箭形等。
其實在各種植物中，葉形遠遠不止這些，也不完全長得像上述那么典型，例如它即像卵形，又像披針形，因此只能稱它為卵狀披針形；有時它即像倒披針形，又像匙形，就稱它為匙狀倒披針形。在觀察葉形時，要注意有些植物具有異形葉的特點，就是在同一植株上，具有二種明顯不一致的葉形。如薜荔，在不開花的枝上，葉片小而薄，心狀卵形；在開花的枝上，葉大呈厚革質，卵狀橢圓形，兩者大小相差數倍，但這兩種葉都可出現在同一植株上。水生植物菱亦如此，浮於水面的葉呈菱狀三角形，沉在水中的葉則為羽毛狀細裂，兩者相差懸殊。異形葉的現象出現在同一種的不同植株上，就比較麻煩，如柘樹的雄株與雌株葉形不一，時常會被人誤認為兩種植物。
葉尖
葉尖是指葉片遠離莖桿的一端，亦稱頂端、頂部、上部。常見的有：（1）卷鬚狀葉片頂端變成一個螺鏇狀的或曲折的附屬物。
（2）芒尖葉片頂端突然變成一個長短不等，硬而直的鑽狀的尖頭。
（3）尾狀葉片頂端逐漸變尖，即長而細弱，形如動物尾巴。
（4）漸尖葉片頂端尖頭延長，兩側有內彎的邊。
（5）銳尖葉片頂端有一銳角形，硬而銳利的尖頭，兩側的邊直。
（6）驟尖葉片頂端逐漸變成一個硬而長的尖頭，形如鳥啄。
（7）鈍形葉片頂端鈍或狹圓形。
（8）凸尖葉片頂端由中脈向外延伸，形成一短而銳利的尖頭。
（9）微凸葉片頂端由中脈向外延伸，形成一短凸頭。
（10）微凹葉片頂端變成圓頭，其中央稍凹陷，形成圓缺刻。
（11）凹缺葉片頂端形成一個寬狹不等的缺口。
（12）倒心形葉片頂端缺口的兩側呈弧形彎曲。
此外，還有截形、刺凸、齧斷狀等等。
葉基
葉基是指葉片靠近莖桿的一端，亦稱基部、下部。常見的有下列幾種：（1）心形基部在葉柄連線處凹入成一缺口，兩側各形成一圓形邊緣。
（2）耳垂形基部兩側各有一耳垂形的小裂片。
（3）箭形基部兩側各有一向後並略向外的小裂片，裂片通常尖銳。
（4）楔形葉片中部以下向基部兩側漸變狹，形如楔子。
（5）戟形基部兩側各有一向外伸展的裂片，裂片通常尖銳。
（6）盾形葉片與葉柄相連在葉片的中央，或在邊緣以內的某一點上。
（7）偏斜基部兩側大小不均衡。
（8）穿莖基部深凹入，兩側裂片相合生而包圍著莖部，好像莖貫穿在葉片中。
（9）抱莖沒有葉柄的葉，其基部兩側緊抱著莖。
（10）合生穿莖對生葉的基部兩則裂片彼此合生成一整體，而莖恰似貫穿在葉片中。
（11）截形基部平截成一直線，好像被切去的。
（12）漸狹基部兩則逐漸內彎變狹，與葉尖的漸尖類似。
葉緣
葉緣即葉片上除了葉尖、葉基以外的邊緣。常見的有下列幾種。（1）全緣葉緣完整無缺，光滑成一連線。
（2）齒牙狀葉緣具尖齒，但齒的兩側近等長，齒尖直指向外。
（3）鋸齒狀葉緣有內、外角均尖銳的缺刻，缺刻的兩邊平直，而且齒尖向前。如缺刻較小，則稱小鋸齒；如齒尖有腺體，則稱腺質鋸齒。
（4）重鋸齒狀葉緣上鋸齒的兩側又有小鋸齒。
（5）圓齒狀葉緣有向外突出的圓弧形的缺刻，兩弧線相連處形成一內凹尖角。
（6）凹圓齒狀葉緣有向內凹陷的圓弧形缺刻，兩弧線相連處形成一外凸的尖角。
（7）波狀順緣起伏如浪波，內、外角都呈圓鈍形。
（8）睫毛狀葉緣有細毛向外伸出。
（9）掌狀淺裂葉片具掌狀脈，裂片沿脈間掌狀排列，裂片的深度不超過1/2。
（10）掌狀深裂裂片排列形式同上，裂片深度超過1/2，但葉片並不因缺刻而間斷。
（11）掌狀全裂裂片排列形式同上，裂片深達中央，造成葉片間斷，裂片之間彼此分開。
（12）羽狀淺裂葉片具羽狀脈，裂片在中脈兩側像羽毛狀分裂，裂片的深度不超過1/2。
（13）羽狀深裂裂片排列形式同上，裂片深度同掌狀深裂。
（14）羽狀全裂裂片排列形式同上，裂片深度同掌狀全裂。在識別植物時，在葉形、葉尖、葉基、葉緣這四者中，應該把更多的注意力放在葉緣上，因為葉緣與其他三者相比，它的性狀顯得尤為穩定。如黃檀小葉片的全緣，白櫟葉緣波狀，青岡櫟葉緣二分之一以上才有鋸齒，化香小葉邊緣有重鋸齒等等，都是極為穩定的。當然，並不是說葉緣的形態在一個種內就一成不變，少數的植物，尤其是在栽培植物中，也會有一些變化。如桂花葉緣有銳鋸齒，但有些植株上的葉緣卻近乎全緣；楊梅葉緣是全緣，但有時也會有鋸齒，類似的情況，總的來說並不多見。相比之下，葉形的變化就多一些，在同一個種的不同植株上，甚至在同一植株的不同枝條上，其葉形也會有不少變化，相差甚大。如垂柳葉片的形態有矩圓形、披針形、倒卵形、倒卵狀長橢圓形，還有寬橢圓形等。同一種植物，具有二、三種葉形是很普通的，尤其在萌生枝條上生長的葉片，與正常枝條上的葉形往往相差甚大。
風機葉片
風機葉片是風力機的部件。其上的每個剖面設計成翼型，從葉根到葉尖，其厚度、扭角和弦長有一定分布規律，具有良好的空氣動力外形。葉輪
葉輪一般由葉片，前後蓋板、輪轂三個部分組成。葉片組成了液體在葉輪中的流道。葉輪用鍵固定在軸上，和軸一起轉動，將電機的能量傳給液體，使液體獲得能量。葉輪有閉式，開式和半開式三種類型。按吸入方式分：單吸式和雙吸式葉輪。離心泵的葉片根據其出口角度的不同可能分為後彎葉片，徑向葉片和前彎葉片。離心泵多採用後彎葉片。
