自動主汽門卡澀後
正文
公司#1汽輪發電機組自投產以來一直運行正常，這與制定了完善的設備定期試驗、維護、切換制度並嚴格執行有關，但更重要的是離不開運行人員的仔細操作和精心維護。
3月21日，值在做汽機自動主汽門鬆動實驗時發現#1機自動主汽門在壓力油降低時門桿卻不下降，反覆幾次後，確定自動主汽門活動部件發生機械卡澀。此事發生後，立即牽動著生產管理部領導的心，因為在發電廠工作過的人都知道，此事意味著什麼：萬一汽機保護動作停機，而自動主汽門不落座，就有飛車的危險。
生產管理部技術人員在總工程師柴繼青的帶領下，反覆討論，充分做好事故預想，最終決定在不停機的情況下完成自動主汽門鬆動實驗。26日下午16：00時，在柴總和生產管理部奚經理的指揮下，先由電氣人員拆二次線退出了機跳電聯鎖。退出此聯鎖的目的是，防止實驗過程中自動主汽門限位開關誤發閉合信號，導致發電機出口開關聯跳，從而造成不必要的損失。朱儀鴻主管在主汽門前反覆調試，於下午18：00時，自動主汽門門桿終於聽話地下落了，反覆幾次實驗均宣告成功，宣布了在不停機的情況下實驗的成功。
此次實驗的成功，充分體現了公司生產管理部從上至下所有人員的技高、膽大和心細，在堅決不影響生產的前提下實現了重大設備的及時消缺，有力的保障了設備的安全經濟穩定運行。
