美國CH-54起重直升機

CH-54是美國 西科斯基公司研製的雙發單槳起重直升機，公司編號為S-64，綽號“空中吊車”，美國軍用編號為CH-54，綽號“塔赫”。 CH-54採用全鉸接式六片鋁合金槳葉旋翼，尾槳由四片鋁合金葉槳組成；機身為鋁合金和鋼製成的半硬殼吊艙尾梁式結構。機身在駕駛艙後面部份沿用可卸吊艙形式。水平安定面固定在尾斜梁頂部右側。CH-54採用不可收放的前三點式起落架。為裝卸貨物方便，起落架可通過液壓操縱伸長或縮短。前駕駛艙內有兩個並排的正副駕駛員的的座椅，后座艙內有操縱貨物裝卸的第三個駕駛員的座椅。 CH-54A採用兩台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A渦軸發動機，單台功率為4500軸馬力；CH-54B採用兩台JFD-12-5A渦軸發動機，單台功率為4800軸馬力，最大連續功率為4430軸馬力。兩個燃油箱的總油量為3328升，輔助油箱容量為1664升，總油量為4992升。

簡介

美國CH-54起重直升機

CH-54是美國 西科斯基公司研製的雙發單槳起重直升機，公司編號為S-64，綽號“空中吊車”，美國軍用編號為CH-54，綽號“塔赫”。

內容

CH-54採用全鉸接式六片鋁合金槳葉旋翼，尾槳由四片鋁合金葉槳組成；機身為鋁合金和鋼製成的半硬殼吊艙尾梁式結構。機身在駕駛艙後面部份沿用可卸吊艙形式。水平安定面固定在尾斜梁頂部右側。CH-54採用不可收放的前三點式起落架。為裝卸貨物方便，起落架可通過液壓操縱伸長或縮短。前駕駛艙內有兩個並排的正副駕駛員的的座椅，后座艙內有操縱貨物裝卸的第三個駕駛員的座椅。
CH-54A採用兩台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A渦軸發動機，單台功率為4500軸馬力；CH-54B採用兩台JFD-12-5A渦軸發動機，單台功率為4800軸馬力，最大連續功率為4430軸馬力。兩個燃油箱的總油量為3328升，輔助油箱容量為1664升，總油量為4992升。

主要數據

（CH-54A）：
機長26.97米
旋翼直徑21.95米
尾槳直徑4.88米
機高5.61米
機寬（槳葉摺疊）6.65米。
空重8,720千克
正常起飛重量17,240千克
最大起飛重量19,050千克。
最大平飛速度（海平面）203千米／小時，
最大巡航速度169公里／小時
最大爬升率（海平面）6.75米／秒
有地效懸停升限3,230米
無地效懸停升限2,100米
航程370千米