美國南達科他級戰列艦

麻薩諸塞號1942年11月參加了北非的登入行動,炮擊停泊在卡薩布蘭卡的法國戰列艦JEAN 二戰結束後,麻薩諸塞號返回美國,加入太平洋艦隊一直服役到1946年中期。 1965年6月,他們帶著戰艦駛入了FALL河,兩個月後,麻薩諸塞號開始對公眾開放。

艦隻介紹

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南達科他級戰列艦是美國海軍1939年始建的一級戰列艦,也是美國海軍目前為止倒數第二級戰列艦(愛荷華級是最後一級)。是在北卡羅來納級戰列艦基礎上改進而成,由於北卡羅來納級的裝甲僅僅能夠抵禦14英寸口徑炮彈的攻擊,顯得攻強守弱,因此該級艦在設計時被要求在噸位、火力不變的情況下加強防護力,因此可能的減輕一些不必要的重量重點最佳化裝甲防護。南達科他級的設計方案被定為“1939式戰列艦”。南達科他級保持與北卡羅來納級相同的最大艦寬,減少艦體水線長度,以節省結構重量。精心設計了船型,採用球鼻型艦艏降低了阻力。提高主機功率以保持27節的航速。增加甲板裝甲厚度以及加大側舷裝甲帶的傾斜角度(傾斜角19度),提高裝甲區抗攻擊能力。將副炮的位置提高,改善射界。擁有單個煙囪是在外形上與北卡羅來納級戰列艦最明顯的區別。南達科他級戰列艦被公認是攻防平衡的優秀的條約型戰列艦
該級艦建造計畫於1938年5月批准,共建造四艘,於1942年間陸續服役。南達科他號(South Dakota)(BB-57)42年3月服役;印第安那號(Indiana)(BB-58)42年4月服役;麻薩諸塞號(Massachusetts)(BB-59)42年5月12服役;阿拉巴馬號(Alabama)(BB-60)42年8月服役。
南達科他級戰列艦在太平洋戰爭中發揮著重要作用,在戰爭中多用做為航空母艦編隊護航和對岸火力支援使用,南達科他級被編入航空母艦編隊,利用其強大的防空火力網為快速航空母艦特混艦隊提供空中保護與支援兩棲作戰。1942年11月14日南達科他號華盛頓號戰列艦和日海軍霧島號戰列艦編隊遭遇,結果南達科他號雖損傷嚴重,但是艦體並沒有大的損壞,仍以20節的航速脫離戰場,大修62天,換掉一門主炮,防護能力經受住了考驗。 麻薩諸塞號1942年11月參加了北非的登入行動,炮擊停泊在卡薩布蘭卡的法國戰列艦JEAN BART號(未完工),使其喪失了戰鬥力。戰後1947年該級艦開始陸續退役,編入預備役。1962年正式從海軍除名。南達科他號、印第安那號買給船廠拆毀。麻薩諸塞號、阿拉巴馬號分別被 麻薩諸塞州阿拉巴馬州買下,作為紀念館保存起來。

性能數據

排水量:標準35,000噸、滿載46,000噸;
長度:207.3米,艦寬:32.9米,吃水:10.7米
動力:8台鍋爐,4台複式減速齒輪傳動渦輪機,設計輸出功率:130,000馬力.
設計航速:全速27節;續航力:17000海里/15節,6400海里/25節
武備:9門三聯裝406毫米/45倍口徑主炮;20門雙聯裝127毫米高平兩用炮,40毫米高射炮40-70門,20毫米高射炮35-70門
裝甲(英寸):水線12.2;炮塔正面18、側面9.5、頂部7.2,炮座17.3;司令塔16-7.2;甲板8.2,主甲板1.5-0.75
艦員:設計編制2346人

艦隻故事

麻薩諸塞號戰列艦的故事
麻薩諸塞號戰列艦(BB59)是南達科他級戰列艦的第三艘,由伯利恆造船公司於39年7月在昆西(QUINCY)建造,1941年9月23日下水,創造了QUINCY下水的最大艦船記錄。1942年4月,在波士頓海軍碼頭交付海軍,並於同年5月12日服役。
經過了一段時間的試航後,麻薩諸塞號緊接著參加了1942年11月8日的“火炬行動”——北非的登入行動。在卡薩布蘭卡和摩洛哥間巡弋期間,與卡薩布蘭卡停泊的法國戰列艦讓·巴特(JEAN BART)號(未完工)展開了一場炮戰。在這場戰鬥中,麻薩諸塞號的406mm主炮首次射擊,這也是二戰中美國的406mm主炮首次使用。該炮在戰鬥中發揮了巨大的威力:法國戰列艦被5發406mm炮彈擊中,喪失了戰鬥力;兩艘驅逐艦,兩艘商船,一個浮動乾船塢被擊沉;一些建築和船塢受重創。
此後,該艦返回波士頓進行了改裝和補給並於1943年2月經巴拿馬運河駛往太平洋,在那兒她度過了她三年半服役期的剩餘時間。首先,她駛入西南太平洋,參加了在紐幾內亞—所羅門地區的行動;在1943年11月,參加了進攻吉爾伯特群島;1944年1月,進攻馬紹爾群島;1944年2月,參加攻擊特魯克和一系列突擊日本在西太平洋的基地的行動;1944年5月,參加炮擊PONAPE島。隨後返回美國改裝,也讓船員休整一段時間。
1944年9月,她返回了太平洋,參加進攻帛琉(PALAU)群島的行動,並作為快速航母特混艦隊的護航艦,為航母提供空中保護。在1943—1945年,她大約擊落了18架敵機。
在1945年,進攻沖繩前,該艦對沖繩群島進行了炮擊,並於7月隨第三艦隊離開日本。炮擊了在KAMAISHI的鋼鐵工廠,又向南航行到HAMAMATUS,炮擊了那裡的一個工廠。隨後,返回KAMAISHI,繼續炮擊,這是美國406mm艦炮在二戰中最後的射擊
二戰結束後,麻薩諸塞號返回美國,加入太平洋艦隊一直服役到1946年中期。之後,她在諾福克的預備役艦隊繼續服役,直到1962年,當時海軍打算把她買掉拆除。然而,自1945年以來,她那些二戰時的船員每年都會聚會一次,這時,他們決定留下他們的戰艦。他們開始籌集資金,並尋找願意接納這艘35,000噸的戰艦的地點。1965年6月,他們帶著戰艦駛入了FALL河,兩個月後,麻薩諸塞號開始對公眾開放。
今天,麻薩諸塞號已成為麻薩諸塞州正式的一個紀念館,“由於她在美國歷史上有重大的紀念意義”NATIONAL PARK SERVICE指定她為一個國家歷史上的里程碑

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