職稱：清華大學教授，博士生導師
職務：清華大學深圳研究生院物流與管理學部主任，深圳市物流工程與仿真重點實驗室主任，現代物流研究中心主任。
個人簡歷
1.1962年1月出生，1984.9-1987.5，同濟大學交通工程專業，碩士畢業（國內最早畢業的交通工程專業研究生之一）2.1987.6-2002.2，清華大學土木工程系工作，其間歷任：講師、副教授、交通工程設計研究所所長、系黨委副書記等。
3.1997.1-1998.6，在美國堪薩斯大學（The University of Kansas）做訪問教授，參與國際上第一套運用仿真手段開發的智慧型交通誘導系統的研究。
4.2000.1-2002.12，承擔日本通產省資助項目，多次赴日本慶應大學做合作研究，擔任交通仿真課題專家組組長。
5.2002.3-至今，在清華大學深圳研究生院工作，歷任清華大學教授、博士生導師、現代物流研究中心主任、深圳研究生院物流與管理學部主任。
研究領域
主持建成清華大學物流工程與管理學科（02年），為能在國內培養高層次物流技術與管理人才奠定了好的基礎；主持建成體現高技術和實用性兼備的物流實驗室—“深圳市物流工程與仿真重點實驗室”。主持課題30餘項，在物流設施規劃、仿真、港口運作調度最佳化方面有深入研究；主持開發物流核心套用軟體6套和相關決策支持軟體；主持開發的廣東省物流師職業資格認證考試培訓系統已有逾30萬人次運用。
主持課題30餘項，在物流設施規劃、仿真、港口調度方面有深入研究；主持開發物流核心軟體6套和物流公用信息平台，申請發明專利3項；主持開發的廣東省物流師職業資格認證考試培訓系統已有逾10萬人次運用。
主編論著11本，發表核心刊物論文60餘篇，進入國際三大檢索論文30餘篇。獲IET國際工程教育教師獎、國際及國家級競賽大獎3項、省部級科技進步獎4項、清華大學教學成果一等獎1項。06年獲中國物流與採購聯合會科技進步一等獎；寶供科技創新一等獎。
學術貢獻與成果業績
1、與新加坡國立大學、日本東京大學等校著名交通物流專家一起，創辦國際交通物流會議，推動交通與物流和供應鏈領域的學科交叉融合，引起國際交通和物流學術界的廣泛關注。2、提出交通運行路徑、物品運作的全程仿真設計思想，主持建成“深圳市物流工程與仿真重點實驗室”，在實驗系統中採用了全程仿真的設計思想，成果獲中國物流與採購聯合會科技進步一等獎（省部級06年度）。
3、提出區域交通物流設施規劃的均衡分布理論，從基礎方法上保證設施的分布做到既不冗餘也不短缺，隨著該理念和方法的推廣，能在保證物流系統效率的前提下，為國家交通物流基礎設施建設節省大量投資。
4、主持重大工程 “廣州大學城交通管理系統建設” (國內高校承接的最大交通管理工程項目之一)，實現了交通控制系統與信息誘導系統的有機融合。
5、主持UNDP（聯合國開發計畫署）示範項目—“複雜交通流交通控制設計、設備研製及工程示範建設”（05年1月在四川省眉山市完成示範建設，獲四川省科學技術進步二等獎）。
6、承擔國家縱向項目：國家“86-3”課題，城市常規公共運輸智慧型化運營調度關鍵技術研究。
7、提出先進的貨櫃裝船順序最佳化模型及算法，04年獲第三屆中國物流學術年會獎一等獎（全國兩項）。
8、提出物流園規劃空間分布、空間體量及設施設備數量的計量分析方法，在廣州南沙港國際物流園核心區規劃和四川中國西部國際現代物流港項目中進行了成功的示範性套用。
9、以標準化、國際化、通用性作為基本目標，運用嵌入式系統設計理念，主持開發了交通物流系列軟體：倉儲管理系統、運輸管理系統、配送系統、物流數據挖掘系統、交通地理信息系統和超大規模商品信息系統。
10、主持深圳市及廣東省物流師職業資格認證標準、9本教材、超過1萬道題的題庫和考試培訓系統軟體的編制工作，教材、培訓系統和考試系統在廣東全省被唯一指定套用。
11、1997年獨立完成中國交通史上第一個交通影響分析評價：北京市西單大廈交通影響分析評價，為以後全國各地交通影響分析評價奠定模板基礎。
論文與專利
完成論著11本，發表核心刊物論文80餘篇，進入國際三大檢索論文30餘篇；申請專利3項。代表性論文：
[1] Wang xinchang, Meng Qiang, Miao Linxin, Fwa TF. Impact of Land Bridge on Port Market Area: Model Development and Scenario Analysis. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2009. (通訊作者，SCI收錄)；
[2] Der-Horng Lee, Hui Qiu Wang, and Lixin Miao.Quay crane scheduling with non-interference constraints in port container terminals. Transportation Research Part E, 2008，Vol.44, p124-135. (SCI收錄)；
[3] Der-Horng Lee, Hui Qiu Wang, and Lixin Miao. Quay crane scheduling with handling priority in port container terminals. Engineering Optimization, 2008, Vol.40 Issue: 2 ，p179-189. （SCI、EI收錄）；
[4] Li xuemin, Xu qingqing, Mai yinhua，Lixin Miao. Newsboy Model with Price- and Time-Sensitive Uncertainty Demand，Operations and Logistics, and Informatics, IEEE, Beijing, 2008. (EI收錄)；
[5] Qi M Y, Miao L X, Zhang L, et al.A New Tabu Search Heuristic Algorithm for the Vehicle Routing Problem with Time Windows 2008. International Conference on Management Science & Engineering (15th), Vols I AND II, Conference Proceedings. 2008: p1648-1653. （EI檢索）
[6] 田青,繆立新,鄭力.基於運輸規劃和組合GA的基本物流網路設計.清華大學學報，2004, Vol.44, No.11, p1441-1444.（EI收錄）
[7] 李春海，繆立新.區域物流系統及物流園規劃方法體系. 清華大學學報，2004年，Vol.44, No.3，（EI收錄）。
[8] Lixin Miao, Xiongbo Guo, Zhiwei Miao.The Bullwhip Effect in The Supply Chain and The Corresponding Solution. IEEE International Conference On Intelligent Transportation Systems, 2003.（EI收錄）
主要榮譽
獲IET國際工程教育教師獎、國際及國家級競賽大獎3項、省部級科技進步獎4項、清華大學教學成果一等獎2項。06年獲中國物流與採購聯合會科技進步一等獎；寶供科技創新一等獎。部分著作
[1]《物流軟體操作》，海天出版社，繆立新，紀壽文，劉慶，2004年3月;[2]《現代物流信息技術》, 中國物資出版社，李家齊、繆立新， 2008 年11月
[3]《倉儲與配送管理基礎》，海天出版社，高本河，繆立新，鄭力，2004年1月
兼職情況
中國物流學會副會長全國物流信息管理標準化技術委員會專家委員
《中國市場》雜誌主編（核心期刊）
國家高技術產業化指南修編現代交通組組長
廣東省人民政府發展研究中心特約研究員
廣東省物流行業協會副會長，兼學術技術委員會主任
曾擔任四川省眉山市副市長，他也是中國歷史上最長的一位掛職副市長，當時眉山市市長曾數次誠懇的邀請他擔任正式副市長，但繆立新教授婉拒，並且最後繼續回到清華繼續教書
在國際學術界有很好聲譽，應邀擔任國際交通物流會議常任合作主席和07年會議主席
東亞運輸協會國際物流專業委員會主席
應邀擔任加拿大IASTED07年國際建模與仿真會議主席
