主要從事結構疲勞設計與分析理論、車輛動力學與結構壽命預測方法研究，同時承擔一門研究生公共課和一門博士生專業課的教學任務。
科研經歷近五年，先後主持教育部博士點新教師基金1項（2009）、中央高校科研業務經費項目1項（2009）和國家博士後面上基金項目1項（2008）。主研973計畫(高速列車安全服役關鍵基礎問題研究)（2007CB714700）、863項目和霍英東基金項目等結構動力學與結構疲勞研究工作。參研完成國家自然科學基金、教育部群體研究項目、國家傑出青年基金項目和十餘項橫向課題研究項目。
1.獲得中央高校基本科研業務專項資金資助（SWJTU09CX061）1項；
2.主持教育部博士點新教師基金（20090184120016）1項；
3.主持國家博士後面上基金項目(20080431266)1項；
4.主研國家重大基礎項目973計畫（2007CB714700）-“高速列車安全服役關鍵基礎問題研究”子課題，並聘任為973項目秘書；
5.主研鐵道部科技研究開發計畫（2009J006-F）1項；
6.主研霍英東青年基金（122014）1項；
7.主研完成國家863計畫項目“高速列車動車組的壽命與可靠性設計技術”（2006AA04Z406）。
8.參研完成數個國家自然科學基金、教育部群體研究項目、國家傑出青年基金項目的研究以及十餘項橫向課題研究項目。
PDR2010 Excellent Paper 論文獎，2010
發表論文[1] B.R.Miao, W.H.Zhang, L.M.Zhang, T.Zhu, H.T.Yin.Research of Modern Railway Vehicle Structure Fatigue Design Method Based on Multibody Dynamic Simulation.Advanced Materials Research Vols. 118-120 (2010) pp 327-331.
[2]B.R.Miao,W.H.Zhang,L.M. Zhang, J.L.Bu, T.Zhu.A Durability Analysis Method for Railway Carbody Structure Subjected to Dynamically Loads.Proceedings of the 9th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing.July 17-19, 2010, Changsha, China.
[3]B. Miao, W. Zhang, J. Zhang, and D. Jin. Evaluation of Railway Vehicle Car Body Fatigue Life and Durability using Multi-disciplinary Analysis Method, Int. J. Vehicle Structures & Systems, 2009. 1(4), 85-92.
[4] B.R.Miao,W.H Zhang,S.X,D.C Jin,Y.X Zhao.Hybrid Fatigue Analysis Method for Railway Carbody Structure. Advanced materials Research. Vols.44-46(2008) pp733-738.
[5] Bingrong MIAO,Shoune XIAO, Dingchang JIN, Guangwu YANG. Research of fatigue life simulations applied to large complex structure.Asian Pacific conference on fracture and strength.Key Engineer Material. Vols.353-358(2007)pp1017-1020.
[6] Bingrong Miao,Weihua Zhang,Shoune Xiao,Dingchang Jin.Fatigue Life Prediction Applied To Flexible Railway Carbody Under Dynamical Loads.ICEFA-Ⅲ July 13-16, 2008.sitegs,Spain.
[7] Bingrong Miao,Weihua Zhang,Shoune Xiao,Dingchang Jin.Evaluating Railway Vehicle Carbody Structure Fatigue Life Based on MBS and FEM. Proceedings of the 8th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing，September 23~26, 2008, Tianjin, China. .
[8] Bingrong MIAO,Shoune XIAO, Dingchang JIN, Guangwu YANG. Evaluating structure fatigue life with Multibody FEM hybrid method.The International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems.July 13-16, 2006, Chengdu, China. .
[9] Bingrong MIAO,Shoune XIAO, Dingchang JIN, Guangwu YANG. Simulation research of evaluating structure fatigue life with Multibody-FEM. Proceedings of ICMEM 2005 International Conference on Mechanical Engineering and Mechanics.October 26-28, 2005, Nanjing, China. .
[10] 繆炳榮 張立民 張衛華 等 考慮整車動力學特性的高速列車車體結構疲勞仿真 鐵道學報 ，2010，32（6）：103-108.
[11]]繆炳榮 張衛華 肖守訥 金鼎昌 多體有限元法的車體結構疲勞壽命仿真研究 機械強度 2008.12.
[12] 繆炳榮 張衛華 肖守訥 金鼎昌.複雜車體結構疲勞強度混合模擬技術研究.第14屆全國疲勞斷裂大會. 2008.10.
[13] 繆炳榮 肖守訥 金鼎昌 陽光武．套用多體有限元混合法對複雜結構疲勞壽命仿真.機械強度.2008.1.
[14] 繆炳榮 張衛華 肖守訥 金鼎昌.機車車輛車體結構動應力計算方法 交通運輸工程學報 2007.7(6)17-20.
[15] 繆炳榮 肖守訥 金鼎昌 胡文輝．隨機動載下機車構架結構疲勞壽命的仿真研究.材料研究學報.2007.5 vol21 .
[16] 繆炳榮 張衛華 肖守訥 金鼎昌 胡文輝．基於多體動力學和有限元法的車體結構疲勞壽命仿真.鐵道學報.2007.4.
[17] 繆炳榮 肖守訥 金鼎昌.套用SIMPACK對複雜機車多體系統建模與分析方法的研究.機械科學與技術.2007.6.
[18] 繆炳榮 肖守訥 張衛華 金鼎昌．動載作用柔性車體結構疲勞壽命的仿真研究.西南交通大學學報. 2007.2.
[19] 繆炳榮 肖守訥 羅世輝 金鼎昌 雷成．磁懸浮車輛結構動力學建模與仿真.中國鐵道科學.2006.1.
[1] 繆炳榮 方向華 傅秀通.SIMPACK動力學分析基礎教程.西南交通大學出版社.2008.3. .
[2] 繆炳榮 羅仁 王哲等.SIMPACK動力學分析高級教程. 西南交通大學出版社.2010.7.
碩士和博士學位論文：
[1] 繆炳榮.基於多體動力學和有限元法的機車車體結構疲勞仿真研究.[博士論文]，西南交通大學.2006.（教育部抽查評選之優秀博士論文）
[2] 繆炳榮.列車三維參數化外形CAD系統的研究與實現.[碩士論文]，西南交通大學.2002.（校優秀碩士論文）
